Север и рынок. 2026, № 2.

СЕВЕР И РЫНОК: формирование экономического порядка. 2026. № 2. С. 141-152. Sever i rynok: formirovanie ekonomicheskogo poryadka [The North and the Market: Forming the Economic Order], 2026, no. 2, pp. 141-152. РАЦИОНАЛЬНОЕ И ЭКОЛОГОСБАЛАНСИРОВАННОЕ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ НА СЕВЕРЕ И ВАРКТИКЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Карта. Портовая инфраструктура Севморпути. Источник: Беляков Д. Арктика — будущая опора союза // Сонар2050. 2018. 16 июля. URL: https://www.sonar2050.org/publications/arktika--budushchaya-opora-soyuza/ Устаревшая портовая инфраструктура АЗРФ является серьезным препятствием для интеграции СМП в мировую морскую транспортную систему. Очевидно, что старые арктические порты нуждаются в реконструкции для создания транспортного коридора мирового класса на Крайнем Севере. Согласно последнему плану развития СМП (2022 г.), 14 портов будут либо модернизированы, либо построены заново. Стоимость этой программы составляет около 237 млрд руб.11. К сожалению, модернизация этих портов направлена скорее на повышение их эффективности (в частности, на увеличение грузооборота и прием судов большего тоннажа) [24], а не на соблюдение высоких международных экологических стандартов. Как уже отмечалось, единственной экологической проблемой, которая была отмечена в стратегии развития СМП 2022 г., стало загрязнение атмосферного воздуха и акваторий при перевалке пылевидных сыпучих грузов в портах СМП. Вместе с тем, на уровне отдельных портовых комплексов предпринимается ряд мер природоохранного характера, соответствующих принципам «синей» экономики. Так, Мурманский морской торговый порт (ММТП) внедрил систему экологического мониторинга, соответствующую международным стандартам ISO 1400112, которая включает в себя регулярный экологический аудит, мониторинг выбросов и сбросов, в том числе контроль качества воздуха, воды и донных отложений, а также мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду. Результаты мониторинга используются для корректировки природоохранных мероприятий. На угольном терминале порта была модернизирована система пылеподавления с использованием математического моделирования для снижения выбросов пыли13. Планируется строительство экологического бункеровочного комплекса для приема и переработки льяльных и нефтезагрязненных вод. На реализацию экологических программ в этом портовом комплексе был выделено более 3 млрд руб.14. Следует отметить, что некоторые ключевые источники загрязнения акватории и прибрежной 11Мишустин М. В. Указ. соч. 12 Мурманский морской торговый порт. Экология. 2025. URL: https://port-mmtp.ru/about/ecology/?ysclid=mcteeexcb5355579555 (дата обращения: 21.09.2025). 13Ягупов И. Чистота требует средств // Мурманский вестник. 2024. 14 авг. URL: https://www.mvestnik.ru/society/chistota-trebuet-sredstv/? ysclid=mctd42p152162867753 (дата обращения: 29.08.2025). 14Там же. ©Сергунин А. А., 2026 146