Север и рынок. 2026, № 2.

СЕВЕР И РЫНОК: формирование экономического порядка. 2026. № 2. С. 141-152. Sever i rynok: formirovanie ekonomicheskogo poryadka [The North and the Market: Forming the Economic Order], 2026, no. 2, pp. 141-152. РАЦИОНАЛЬНОЕ И ЭКОЛОГОСБАЛАНСИРОВАННОЕ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ НА СЕВЕРЕ И ВАРКТИКЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ с флотского мазута на «легкие» виды топлива [19]. В некоторых публикациях при характеристике СМП термины «зеленая» и «синяя» экономика использовались как синонимы [19], что демонстрировало недостаточную разработанность понятийного аппарата в данной области науки. Ряд исследований был посвящен необходимости модернизации портовой инфраструктуры СМП на принципах «синей» экономики [4; 20]. В некоторых работах изучалась нормативно-правовая база «синей» экономики Российской Арктики [21]. Лишь в очень немногих публикациях анализировались попытки внедрения принципов «синей» экономики в работу Севморпути [22; 23]. Целью данного исследования является изучение того, насколько принципы «синей» экономики внедрены в российскую стратегию развития СМП. Важно также выяснить, какие направления этой стратегии должны являться наиболее приоритетными с точки зрения утверждения высоких экологических стандартов в работе СМП и что необходимо сделать для того, чтобы этот морской маршрут стал движущей силой устойчивого развития всей АЗРФ. Для достижения указанной цели необходимо решить следующие исследовательские задачи: 1) охарактеризовать правовую базу функционирования СМП и концептуальные подходы России к его развитию; 2) рассмотреть пути и способы реорганизации портовой инфраструктуры СМП на принципах «синей» экономики; 3) изучить роль Полярного кодекса, принятого Международной морской организацией (ММО) в 2014-2015 гг., в интеграции СМП в формирующуюся «синюю» экономику АЗРФ. Научную новизну данного исследования обеспечивает не только сама по себе постановка вопроса о необходимости развития СМП на основе принципов «синей» экономики, но и комплексный/междисциплинарный подход к изучению этой проблемы. Методологически она исследуется с позиций нескольких научных дисциплин — политологии, менеджмента, экологии и правоведения. Кроме того, автором предложены некоторые практические рекомендации по внедрению принципов «синей» экономики в деятельность СМП. Изучение данной проблематики имеет большое теоретическое и практическое значение. В работе предлагается новый подход к формированию теоретических основ стратегии развития СМП на основе применения концепции «синей» экономики. В частности, речь идет о понимании того, как должно сочетаться развитие морских транспортных коридоров с соблюдением высоких экологических стандартов. В практическом отношении изучение этой темы помогает определить узкие ©Сергунин А. А., 2026 места в стратегии развития СМП (особенно в ее природоохранной части), правильно расставить приоритеты в планах по модернизации его портовой инфраструктуры, наиболее эффективно организовать имплементацию Полярного кодекса и развивать арктическое судоходство на принципах устойчивости и экологической безопасности. Результаты данного исследования могут быть использованы на различных уровнях (федеральном, региональном, муниципальном и корпоративном) и в различных областях (при разработке планов развития СМП, портовой инфраструктуры, программ по охране окружающей среды). Также результаты могут быть использованы при разработке и реализации планов взаимодействия властей разного уровня с корпорациями/компаниями, участвующими в развитии СМП, с местными сообществами. Материалы и методы В ходе исследования были использованы различные источники: нормативные и концептуальные документы РФ, относящиеся к развитию АЗРФ и СМП, разнообразные рабочие материалы правительственных ведомств и госкорпораций, отвечающих за функционирование СМП, а также Полярный кодекс ММО, устанавливавший требования к флоту, использующему этот маршрут. Были также использованы книги, научные статьи, экспертно­ аналитические разработки российских и зарубежных специалистов по проблематике СМП, а также данные различных специализированных интернет-изданий и порталов. Отбор необходимых источников осуществлялся по принципам репрезентативности, достоверности и оригинальности/первичности документов. Для обработки и интерпретации источников использовались такие методы, как внешняя и внутренняя критика источника и контент-анализ. В процессе исследования применялись общенаучные методы (анализ и синтез, исторический и логический методы) и подходы (системный и сравнительный). В качестве специального исследовательского инструмента использовался метод анализа пробелов (gap-analysis). Он относится к методам стратегического менеджмента и планирования и, в частности, помогает определить разницу между желаемым (возможным) и текущим состоянием дел в какой-то организации или сфере управления. Его задача — выявить проблемы и недостатки в работе организации, проекта или управленческой деятельности, а также определить необходимые действия для достижения поставленных целей. В случае с применением принципов «синей» экономики к работе Севморпути этот метод помогает идентифицировать пробелы в российском 143