Полярная правда. 1935, сентябрь.

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! | і м я р м а я правда Oprf i Мурманского OK и ГК ВКП(б), 0ИКД, Горсовета и ОСПС 206 (2679) Цена № 10 ион. СЕВ ГЯБРЯ ПЯТНИЦА 1935 г. БЛЮСТИ ЗАКОНЫ ВНУТРИПАРТИЙНОЙ ДЕМОКРАТИИ Внутрипартийная демокра- так , что коммунисты даже не г— незыблемый закон ленин- знают, кто входит в партийный ИССИНСКИЙ конфликт ИТАЛИЯ ТРЕБУЕТ ВОЕННОГО РАЗРЕШЕНИЯ КОНФЛИКТА ★ Сессия совета Лиги наций >й партии. „Только н а основе внутри­ партийной демократии ,— гово­ рит устав , принятый ХУП с 1 е з ­ дой ВКП(б),— может быть р а з ­ вернута большевистская само­ критика и укреплена партий ­ ная дисциплина, которая дол­ жна быть сознательной, а не механической". Внутрипартийная демократия еспѳчивает подлинную выбор- >сть партийных органов, помо­ ет бороться с чуждой лениниз- г идеологией, со всевозможны - і проявлениями администра- вного эажима ’„круговой по- ки*, забвения интересов масс мещанской самоуспокоенности, антральный Комитет партии раз отмечал, что вне выбор- сти партийных органов лго- я горячая речь о самокритике евр ащ ае тс я в пустозвонство, любое решение— в бумажную писку, которая только днскре- [тирует лозунг о самокритике в а зах масс. Страна н аш а подошла к но >му историческому этапу рас- ирения советской демократии: замене не вполне р а вны х вы- >ров равными , многоетепен- ііх— прямыми, открытых—за - ш тыми . Этому этапу предше- 'вовали хозяйственные и поли- [ческие успехи страны. Социа- ісѵическиѳ основы советского шократизма укрепились в со- 'вотствии с грандиозной перѳ- ’ройкой всей общезтвенно-эко- )мической жизни СССР. Побе- I колхозного строя, равворот •диалистического строительства (Городе вы звали к жизни бога- !Йшие силы, таившиеся в н а ­ д о . Ликвидация многоуклад- )сти в экономике, безраздель- )е . господство социалистиче- комитет, — до того изменяется лицо этого комитета .кооптиро ­ ванием*. К примеру , в Костроме, Ивановской области з а послед­ ние 15 месяцев резко изменил­ ся состав бюро горкома. Поло­ вина бюро состоит сейчас из „кооптированных" работников . Извращают демократию не­ редко так называемым „опросом", когда партийные комитеты важ­ нейшие дела решают не мето­ дом обсуждения, а путем скоро­ палительного, часто формально­ го, голосование н а бумажке. „О чем говорит опросный метод реш ения вопросов? Он говорит о нарушении элемен­ тарных прав членов бюро, о нарушении методов коллектив ­ ного руководства, об умалении и принижении роли бюро. Это выяснено . с исчерпывающей ясностью. К этому приводит метод опросных решений важ­ нейших вопросов. Мы не про­ тив того, чтобы часть вопро­ сов решалась .опросом", но важнейшие решения должны приниматься н а основе обсу ­ ждения всеми членами руково ­ дящего коллектива. Опросная практика в отношении важней ­ ших персональных назначений приводит к случайным на зн а ­ чениям и к недостаточной продуманности при выдвиже- . нии того или иного кандидата. Она приводит, в конечном счете, к недостаточной ответ­ ственности членов руководяще­ го коллектива ва всю работу к о л л е к т и в а " ^ У р о ­ ки политических опіибоа С а ­ ратовского крайкома" ). ЖЕНЕВА, 4. Сегодня сессия сове­ та Лиги наций приступила к обсу­ ждению итало - абиссинского кон­ фликта. Председательствует арген­ тинский делегат Гиназѵ. Открыв за­ седание, он предоставил слово бри­ танскому делегату Идену для сооб­ щения об августовских англо-фран­ ко-итальянских переговорах в Пари­ же. Изложив ход переговоров, как известно, закончившихся неудачей, Иден заявил от имени британского правительства, что оно заинтересова­ но в этом деле лишь в качестве чле­ ни Лиги и сделает все, зависящее для мирного разрешения конфликта. Иден призывал Лигу наций выпол­ нить свой долг. «Мы обязаны,— заключил Иден,— использовать, находящийся в нашем распоряжении, механизм Лиги на­ ций». Лаваль заявил, что Франция ос­ тается горячей сторонницей дела примирения, предпринятого Лигой. «Пакт Лиги, — сказал Лаваль, — связывает нас всех. Только что бри­ танский делегат заявил о верности своей страны принципу коллектив­ ной безопасности, выражением кото­ рой является Лига. Никто больше представителя Франции не может порадоваться подобному утвержде­ нию». В заключение Лаваль выра­ зил надежду, что Лига выполнит cl - ою миссию в борьбе за мирный исход конфликта. Итальянский делегат Алоизи, чрез­ вычайно резко обрушившись на Абиссинию, заявил, между прочим, что «всякая возможность мира и сотрудничества между Италией н Абиссинией, к сожалению, рухнула. Италия не может больше оставаться пассивной в отношении варварского государства, неспособного контроли­ ровать ни само себя, ни подчинен- д;ением, угрожают итальянским гра­ ницам». Далее Алоизи заявил, что принятие Абиссинии в Лигу наций в 1923 году был» ошибкой. Намекая, очевидно, на Англию, Алоизи сказал: «Цивилизованные го­ сударства» должны воздержаться от солидарности с Абиссинией и доба­ вил: «Итальянское правительство обязано категорически заявить, что Италия почувствовала бы себя глу­ боко оскорбленной, если бы продол­ жала участвовать в дискуссии в рамках Лиги на равной ноге с Абис­ синией». В заключение Алоизи заявил: «Поскольку речь идет о первостепен- Участники конного пробега Аиіхабад — Москва — товарищу СТАЛИНУ Беспокоить нам Вас, товарищ | слова, что мы от волнения чуть не Поздравляем! И наша туркмен- Сталин, очень совестно, но душа к Вам тай тянется, что не попрощать­ ся с Вами нам невозможно. Когда мы, товарищ Сталин, вы­ езжали из Ашхабада, мы думали только про то, чтобы показать силу своих колхозных коней. В Кара- Калпакии, в Казакстане, в оренбург­ ских, - куйбышевских и рязанских деревнях, во всех колхозах, через которые лежал наш путь, мы гово­ рили: Здравствуйте! Мы — колхозники из Туркмении, едем столько-то су­ ток, проехали степи, мертвые, без­ водные пустыни и вот, смотрите— наши кони. Туркменских колхозов кони! Как узнает брат брата, как ра- заплакали. - ская победа стала радостью всей Потом в колхозе был великий советской земли, праздник. j Про то, что мы увидели в Москве И так мы ехали из деревни в де- и какую честь оказали нам товари- ревню и от всей Туркмении, от всех ши Молотов, Каганович, Калинин и ее колхозников мы побратались *на- Ворошилов, с которыми беседовали веки с казакстанскими, русскими, мы о разных делах, как беседуем у чувашскими ц мордовскими колхоз- себя с бригадирами и председателя- никами. Пусть мы не знали ихнего ми своих колхозов, про все это Вы, языка,ча они не знали нашего язы- товарищ Сталин, наверное знаете, ка, но они говорят «Ленин» и мы А Ваше письмо мы получили ра- говорин «Ленин», они говорят «Ста- jH j утроб­ ных жизненных интересах, итальян- дуется брат, прибывшему издалека ской безопасности и цивилизации, брату, так встречали нас колхозни- іпальянское правительство изменило ки Кара-Калпакии, Казакстана 7 llo-j бы своему элементарнейшему долгу, волжья если бы не лишило окончательно Абиссинию своего доверия, не сохра­ нило бы за собой, полную свободу действия для проведения мер, кото­ рые окажутся необходимыми для безопасности ее колоний и охраны собственных интересов». От имени абиссинского прави­ тельства французский юрист Жез заявил энергичный протест против итальянских обвинений. Жез под­ черкнул, что арбитражные решения, вынесенные на-днях, не возлагают на абиссинское правительство ответ­ ственности за пограничные инциден­ ты. Далее Жез констатировал, что решением арбитражной комиссии ин­ цидент в Уал-Уал исчерпан. Поэто­ му итальянское правительство вы­ двигает новые обвинения. В заклю­ чение Жез просил совет Лиги по­ спешить, ибо через несколько дней может начаться истребительная вой­ на. Испанский делегат Лопец-Оливан призывал Лигу к реальным действи- ные ему племена и государства, ко - 1 ям для предотвращения войны. На торые, располагая сильным воору -1 этом заседание закрыто. н о в ы й к о м а н д у ю щ и й АБИССИНСКОЙ АРМИЕЙ БЕРЛИН , 4. По сообщению корреспондента германского ин­ формационного бюро из Адис Абебы, нѳгус назначил Микаэля командующим абиссинской арми ­ ей. Командующий сконцентри- Самокритика — краеу гольный ; ровал н а Севере страны у и т а л ь - камень внутрипартийной депо*; янской Эритреи 12 тыс. солдат, кратки. Подлинная демократия— Сам Микаэль вчера во главе •их dboDM хозяйства__все это ЭТ°* ЧУТК0СТЬ к низового З. х тысячного отряда выступил работника , рядового коммуниста, Из Аддис Абебы в южном на- беспартийного рабочего. Это— правлении . По пути к нему умение слушать , что говорит коммунист н а партийном собра- вдает условия для дальнейше • расцвета советской демокра- ги.тт __ n Iаишлітадѵл u a u i u u a u u WUUa* Н а капиталистическом Западе і няи Руководитель партийной шивирующиеся буржуазные го- [организации с чертами чван- дарства с каждым годом н |ЛИВ0СТИ и зазнайства , не уыею- зсяцем все больше н а с т у п аю т . щий приСлушиваться к голосу I демократию, уничтожая ее | MaeCj нѳ умеющий выслушвт£ )следние остатки. Советское ; низового работника , перестает ісударство с кандым шагом дыть настоящим партийным ру риближения к социалистиче - 1 ководителем. Такого рода руко- юму обществу все больше ВОдИтель , к ак это показывает практика , вместо того, чтобы внимательно выслушать работ ­ ника, очень часто по поводу и без повода „приклеивает* я рлы ­ ки уклониста, буэотера и т. п. Нужно уметь слушать людей, ум е ть чутко отнестись к любо­ му заявлению любого работника, кого бы это заявление ни з а ­ трагивало . Надо уметь слушать критику, какой бы она неприят ­ ной ни была и кого бы она ни задевала , и только тогда можно критиковать и учить других. П а р т и я давно осудила на сквозь лживую теорию, что в условиях побед, ликвидации про ­ рывов можно ослабить самокри­ тику . Подобные теории неиз­ бежно приводят к притуплению классовой бдительности. Такого рода теории неизбежно приводят к зазнайству и самоуспокоен­ ности, а нередко и к бытовому разложению, и тем самым серьез­ но ослабляют наши силы. „Сила большевизма в том именно и состоит, что он не боится признать свовх оши­ бок. Пусть партия, пусть боль­ шевики, пусть все честные рабочие и трудящиеся элемен­ ты нашей страны вскрывают недостатки нашей работы, н е ­ достатки нашего строительст­ ва, пусть намечают пути лик­ видации наших недостатков дл я того, чтобы в наш ей ра боте и в нашем строительст­ ве не было застойности, бо­ лота, гниения, для того, что­ бы вся наша работа, все на- гроит всю свою работу на рас- ирении демократии, н а развер- ывании самокритики , на глу- эком контроле внутри совет soro апп арат а . Вот почему артия создала широко развет- женные органы партийного и эветекого контроля. Вот почему внутри партийного апп ар ат а олжны быть усилены взаимный с а т р о л ь и критика недостатков Расширение советской демо- ратии накладывает огромную тветственность н а партийные рганирации. Ибо партия — .вангард класса — дает образ­ цы демократии. Ибо н аш а п ар ­ ия ежедневно учит , к ак при- лушиваться к голосу масс, как ею л ь з о в а т ь творческий опыт асс. П артия з а последние годы целала много дл я того, чтобы однять роль партийных собра- ий, собраний партийного акти- а, повысить активность всей артийной массы, усилить само- ритику в своих рядах . Основ­ ой смысл организационной пере- тройки, которую н а м е т и л СУП с‘езд, — в том, чтобы [риблизить партийное руковод- тво к массам, чтобы шире раз - іернуть внутрипартийную демо­ кратию. И сколько бы ни пере­ страивала партийная организа­ ция свою работу , э т а перестрой­ ка будет формальной, пустой, если не соблюдается выборность, если партийный комитет перио­ дически не отчитывается перед организацией , его выбравшей, если эа глуш ен а или приглушена самокритика. Б с т ь партийные организации, которые уже давно похвастали перестройкой, но в которых н е ­ допустимо н аруш ается выбор­ ность, в которых еще до сих пор слишком распространена практи ­ к а назначения и „кооптирования* вместо нвбрания. В отдельных первичных организациях бывает должны присоединиться местные отряды численностью в 16 тыс. человек. Эта армия, вооружен­ ная пулеметами и легкой зенит ной артиллерией , займ ет повиции близ оазиса Уал -Уал . ВСЕОБЩАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ В ИТАЛИИ МОСКВА, 5. Собкорр „Прав- дыѴообщ ает : „Берлин , 4-го сен ­ тября . К ак утверждает ,Ф ел ь - кишер Беобахтер* в корреспон­ денции из Рим а , Муссолини н а ­ мерен отдать приказ войскам н ачать военные действия 15 сен­ тября . В этот день, по пл ану : Муссолини, итальянские войска ! должны выступить из Эритреи и | н ач а т ь продвижение по направ ­ лению Адуе. Вчера в Риме опубликован прика з о всеобщей мобилизации. В связи с этим фашистские со­ юзы устроили манифестацию Мы часто задумывались, товарищ Сталин, над тем, что случилось бы, если бы 20 лет назад туркмены или узбеки, или каракалпаки поехали на конях по России? Их переловили бы русские кула­ ки, а урядник посадил бы в ката­ лажку: «Не конокрады ли?», «Не разбойники ли?»... А теперь мы ехали казакстан­ скими аулами, русскими, чувашски­ ми и мордовскими деревнями, как по родному колхозу. В селе Мойке, на границе Куй­ бышевского края, у большой арки, веселой, как радуга в небе, нас встретили русские колхозники. Их было много — может быть тысяча, а может быть больше. Они плескали ладонями, кричали «ура», а впереди всех стоял старик Ларион Вакулович Якимов, самый знаменитый в округе инспектор ка­ чества. Когда мы под’ехали ближе, старик взял хлеб - соль и тихо сказал: — Други наши, браты наши... Он говорил медленно и те наши товарищи, которые понимают по- русски, успевали переводить каждое его слово. Это были, товарищ Сталин, такие НА СНИМКЕ: ко л х о з н и ки ко н н и ки на М о с ко в с ком ипподром е наблю даю т з а ходом к о н с к и х и спы та н и й ---------------------- - ¥ - • ---------------------- лин» и мы говорим «Сталин», на Что мы чувствовали и что дума- ихнем языке «колхоз» и на нашем ли, когда переводчики прочли нам языке «колхоз». Оттого мы понима- это письмо? ли друг друга, чувствовали друг | Все мы, как бы стали выше ро- друга и волнения было много, сердце ( стом, намного моложе, сильнее, кра- герело, а кто постарше, кто хлебнул сивее и каждый из нас в мыслях до революции горя, у того были мокрые. Кто принес на землю эту глаза своих сказал тебе так: «Знай, род­ ной, что нет таких дел, нет таких вели-' подвигов, которые не совершил бы кую дружбу? Кто породнил людей, говорящих на разных языках? Слава товарищу Ленину! Слава тсвариіцу Сталину! Слава коммуни­ стической нашей партии! Над Мо- партии, за наше и наших детей и трудовой туркменский народ, если ты и твоя партия кликнет клич. Как поток свергается с круч, так ринется Туркмения на врага за дело сквои кружились над нами самоле­ ты, там и тут стояли веселые арки, люди слетали к нам на парашютах с цветами, братья-рабочие жали нам руки, обнимали и говорили: ~ перед дворцомМуссолини*. (Продолжение телеграмм см на 2 стр ) СЕГОДНЯ 5 0 - летие АВТОМОБИЛЯ С О оветскии автомобиль 'l Каждый год хозяева заводов ску- ствовали в Октябрьском параде на пают 2.500.000 еще не изношен- Красной площади. ных, относительно новых, автомоби­ лей. Эти автомобили целыми пар­ тиями ставятся под пресс и пакет скраппа идет для переплавки в мар­ теновские печи. Происходит это в Америке, в классической стране автомобильной промышленности на заводах одного из умнейших капиталистов мира Генри Форда. Существует даже спе­ циальный цех уничтожения машин. Так, во имя повышения спроса, капиталистическая техника произ­ водства уступает место технике уни­ чтожения вещей. В 1914 году, накануне мировой войны, Соединенные Штаты насчи­ тывали 1 млн. 258 тыс. автомашин. Это был первый автопарк мира. В то время в тогдашней царской Рос­ сии не было ни одной машины соб­ ственного производства. Автопарк в тогдашней России был совершенно ничтожен. И это было наглядным признаком ее бескультурья. С первых же дней, когда совет­ ская республика стала восстанавли­ вать свое хозяйство, встал вопрос о создании своей автопромышленно­ сти. В 1922 году в Филях, под Мо- ше строительство улучшалось | сквой, началась впервые сборка И 80 дня в день и шло от ус- легковых машин, эвакуированных во время империалистической войны из Риги. Но низкое качество моделей, обрекло эту первую попытку на не­ удачу. В 1924 году завод АМО в Мо­ скве приступил к производству по- пехов к успехам4*. (Сталин) Блюсти нерушимые ваконы внутрипартийной демократии, ра звива ть самокритику, рабо­ тать , опираясь н а д о в е р и е масс,— важнейший принцип н а ­ шей ’■партии, идущей во главе лпоратонпых грузовых автомобилей миллионов к социализму. , марки «Ф-15». 7 ноября 10 пер- С этого времени начинается борь­ ба за советский автомобиль. От 10 машин «Ф-15» до тысяч­ ной машины той же марки нас от­ деляют целых 4 года. В 1925 году начал выпускать трехтонные машины Ярославский за­ вод. Первые машины советского произ­ водства собирались, в основном, из импортных деталей. Настоящей ав­ томобильной промышленности у нас все же не было. Наконец, 4 марта 1929 года был денность! опубликован исторический приказ ВСНХ «О постройке в Нижнем-Нов- городе автомобильного завода с вы­ пуском 100 тысяч машин в год». Позднее мощность завода была оп­ ределена в 140 тысяч. В 1930 году постройка завода на­ чалась. 6 ноября того же года был пу­ щен московский автосборочный за­ вод «КИМ» с производительностью •12 тысяч автомашин. 1 ноября вступил в строй после реконструкции автомобильный завод имени Сталина (бывший АМО). Его производительная мощность была определена в 25 тысяч 2,5-тонных машин типа АМО-3. 1 января 1932 года был пущен Горьковский автомобильный завод имени Молотова. 17 апреля 1935 года была выпу­ щена стотысячная машина ГАЗ. Таковы даты развития советской автомобильной промышленности. Кроме Горьковского, Ярославского заводов и завода имени Сталина, наших правнуков счастье». Товарищ Сталин! Мы уезжаем домой в Туркмению. В колхозных своих аулах мы расскажем о вождях своих, о миллионах братьев рабочих, колхозников, о московских фабри­ ках, заводах, о дворцах, о подзем­ ной дороге, о встречах и беседах с красноармейцами, рабочими — о си­ ле великой нашей социалистической земли. А Ваше письмо, товарищ Сталин, разрешите считать письмом ко всей колхозной Туркмении, пославшей нас в конный пробег. На хлопковых ли полях, на пастбищах .ли, где мы вскармливали добрых коней, повсю­ ду, во всей трудовой нашей жизни это письмо будет для нас знаменем новых и новых побед. Живйте, родной, еще много, много лет, больше всего берегите свое здо­ ровье, и знайте, что за социалисти­ ческую свою родину, мы, если по­ надобится, отдадим свои жизни. УЧАСТНИКИ КОННОГО ПРОБЕ­ ГА АШХАБАД — МОСКВА. (Из передовой «ПРАВДЫ»). • венцев советского автостроения уча- сьыше 100 заводов работают сейчас Знатны е лю ди , лучш ие уд а р н и ки Г о р ь ко в с ко го ав то завода им Молотова им ею т собственные а в том аш и ны . НА СНИМКЕ: Н а чальни к центрально го конвейера а в т о з а ­ вода им . М олотова т . Антонов Д . Н. с ж еной и дочерью Ниной 4 - х л е т , приехавш ий на своей машине в М о с кв у . * на молодую советскую автопромыш -1 водов позволят нам увеличить' вы­ пуск автомобилей до 630 тысяч в И, если каждый год в капитали- год. Мы сможем в течение ближай- стических странах уничтожаются ших лет довести автомобильный тысячи и миллионы машин и кон- парк до 4 миллионов. Это даст воз- стрѵкторская мысль не находит се- можность Советскому Союзу занять бе применения, то в Советском Со- первое место в Европе и второе ме- юзе каждый год приносит огромные сто в мире После США. изменения и успехи в автомобиль- Географическая пестрота и свое- ной промышленности. образце дорожных услбвий порожда- Автобус Ярославского завода ют самые разные требования к на- «ЗИС-101» — легковая многомест- шей автомобильной промышленности, ная машина тина Лимузин, наме- j Нам нужны разнообразные типы ма­ ненная к выпуску в будущем году шин в смысле их проходимости. От заводом имени Сталина, 6 легковых вездеходов, одинаково легко движу- машин «Красного путиловца» — j щихся в песках пустынь и снеж- «Л-1», тролейбѵсы, к производству ных просторах севера, до легкового, которых приступает Ярославский за­ вод, — такова многообразная про­ дукция автомобильной промышлен­ ности советской страны. В 1934 году наша автомобильная промышленность выпустила 72 ты­ сячи машин и вышла на четвертое место в мире. Сейчас автомобильный парк на­ шей страны насчитывает 179.500 машин, но запроектированное произ­ водство, реконструкция имеющихся предприятий и постройка новых за- комфортабельного лимузина, выпу­ скаемого на заводе имени Сталина. Завод им. Сталина работает *над освоением модели «ЗИС-101», име­ ющую скорость 120 километров в час, Ярославский автозавод наметил выпуск нескольких серий грузовых машин, 800 саморазгружающихся автомобилей и 250 советских тро- лейбусов. Горьковский автозавод в 1935 году должен дать 62'.500 автомоби­ лей. Он выпѵскает 230 машин' в день. Это значит, что каждые 6 ми­ нут с конвейера сходит готовый автомобиль. Но строительство Горь­ ковского автозавода еще продолжает­ ся. Когда строительство будет закон­ чено, завод будет самым крупным в мире, его продукция дойдет до 1.000 машин в день. . Нет такой отрасли народного хо­ зяйства страны, где бы не работа­ ли автомобили. Они нужны и в сельском хозяйстве, и в тяжелой промышленности, и в легкой, и лесной. С каждым годом автомобиль все бі лее прочно входит в обиход трудя­ щихся. • Тысячи кружков Автодора разбро­ саны по нашей не*б’ятной стране. Нет такогд уголка, где бы автодо- ргвцы не обучали и не обучались искусству владеть автомобильным рулем. В этом году ударники Горьковско­ го автозавода на 50 собственных машинах привезли к первомайским торжествам в Москву рапорт о пе­ ревыполнении заводского плана. Группа инженеров СТЗ участвует в большом пробеге Ъз Сталинграда к Черноморскому побережью и об­ ратно. ^ Инженер Гомеров совершил пробег на автомашине ГАЗ из Тифлиса в Москву. Мы взяли лишь несколько приме­ ров, показывающих, как далеко ос­ талось то время, когда автомобиль считался признаком недостижимой роскоши, и советская страна не имела собственной автомобильной промышленности. «У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть те­ перь», — сказал товарищ Сталии на об’единенном пленуме ЦК и ЦКК ВКП(б) 7 января 1933 года. Советская автомобильная промыш­ ленность — гордость социалистиче­ ской индустрии. В. БАЛАШОВ.