Никонов, С. А. Из истории китобойного промысла на Русском Севере: бриг Беломорской компании «Граф Румянцев» и его судьба (1804–1806) : монография / С. А. Никонов. — Апатиты : Изд-во Кольского научного центра РАН, 2025.

ГЛАВА III Первый вояж «Графа Румянцева» В донесении от 9 июня 1805 г. В. Е. Ермолин сообщал, что спущенный на воду «Граф Румянцев» под управлением командора А. П. Даля отправился к Архангельску для погрузки «провизии и укомплектования нужных вещей»1. Судно вышло из порта 11 июля. Цель вояжа заключалась в промысле китов у берегов Шпицбергена2. На борт была взята артель кормщика Акима Старостина3, которую нужно было высадить на Шпицбергене и оставить на зимовку, «выдав им инструменты, материалы, провизию»4. Во время похода к архипелагу артель была обязана «исполнять все повинности, как карабелние, так и при китоловном промысле» совместно с судовой командой. Только по завершении промысла артель могла «вытти на берег» Шпицбергена в «удобном месте»5. Завершив китобойный промысел, «Граф Румянцев» должен был отправиться в Екатерининскую гавань6. Здесь ему следовало остаться до марта 1806 г., чтобы подготовиться к новому китобойному вояжу7. В период стоянки в Екатерининской гавани командор Даль отвечал за выгрузку корабля, распределение команды по казармам, охрану судна8. Однако «программа» вояжа, установленная руководством компании, не была реализована. Русские матросы и кормщик Старостин всю ответственность возлагали на командора Даля. Сразу после отхода судна он «начал весма много употреблять вина и так зделался очень пьян, да и каждый божей день был безъчювственно»9. Почти все время командор проводил в каюте, отстранившись от руководства судном. Это привело к ряду драматических ситуаций, чуть было не обернувшихся гибелью корабля. Уже в первые дни после выхода в море произошло несчастье: 11 июля во время поправки такелажа с мачты сорвался матрос Петр Большаков, получив серьезные травмы. Ему не была оказана надлежащая помощь, и по прибытии на Шпицберген он скончался. 1Донесение В. Е. Ермолина от 9 июня 1805 г. // ГААО. Ф. 10. Оп. 1. Д. 105. Л. 145. 2Инструкция командору А. П. Далю от 8 июля 1806 г. // Там же. Д. 6. Л. 48; Д. 86. Л. 170. 3О биографии кормщика Акима Старостина см.: Никонов С. А. Аким Старостин (1764 1823): штрихи к биографии кормщика-груманлана // Соловецкое море: ист.-лит. альм. Вып. 21. М.; Архангельск, 2022. С. 72-86. 4Инструкция командору А. П. Далю от 8 июля 1806 г. // ГААО. Ф. 10. Оп. 1. Д. 6. Л. 48-48 об. 5Наставление кормщику Акиму Старостину от 9 июля 1805 г. // Там же. Л. 48 об. 6Там же. Л. 50 об. 7Предписание правления Беломорской компании от 22 мая 1805 г. // Там же. Д. 109. Л. 95; Донесение В. Е. Ермолина от 28 апреля 1805 г. // Там же. Д. 6. Л. 27. 8Инструкция командору А. П. Далю от 8 июля 1806 г. // Там же. Л. 48 об. 9Там же. Д. 86. Л. 410. 46