Вестник Кольского научного центра РАН № 2-3, 2025 г.

«валютной рыбой» побуждало судовладель­ цев перерабатывать и ремонтировать суда за рубежом. Они фиксируют разрыв между потребностями флота и реальными возмож­ ностями отечественных предприятий, приво­ дят статистику резкого сокращения объемов рыбопереработки, грузооборота портов и су­ доремонта, демонстрируя глубину структур­ ного кризиса. Центральная часть монографии раскры­ вает ход комплексного обследования част­ ных судоремонтных предприятий региона, включая оценку их готовности к цифровой трансформации, включая детальное пред- проектное исследование ООО «Кольский берег». Ученые опираются на фактичес­ кий материал, собранный в ходе экспертиз и интервью со специалистами. Эти данные позволяют выявить технические, органи­ зационные и управленческие ограничения предприятий, а также определить элемен­ ты, необходимые для создания цифровых платформ третьего уровня. Цифровые плат­ формы третьего уровня представляют собой индивидуальные информационные системы, учитывающие специфику каждой предприни­ мательской структуры и ее производствен­ ные процессы для включения в общую циф­ ровую экосистему отрасли. Следующий раздел исследования связан с обоснованием интеграционных процес­ сов в рыбной отрасли Мурманской области. На большом массиве исторического и ана­ литического материала показано, что устой­ чивое развитие отрасли возможно только при формировании системы пространствен­ ного взаимодействия между флотом и бере­ говой инфраструктурой. Авторы показывают эффективность практик плановой экономи­ ки, когда судоремонтные предприятия были тесно встроены в управленческие структуры производственных объединений, и делают вывод о значимости согласованного управ­ ления ресурсами. Особое внимание уделено цифровизации как экономическому механизму координа­ ции разнородных субъектов отрасли. Эконо­ мисты рассматривают цифровую платформу как инструмент обеспечения управляемости, прозрачности и согласованности процессов на всех уровнях экосистемы, включая ре­ монт, обслуживание, снабжение и планиро­ вание. Они обосновывают, что без платфор­ менного решения невозможно обеспечить инновационное развитие судоремонтных предприятий. В заключении сформулирован концеп­ туальный подход к созданию экосистемы пространственного взаимодействия пред­ принимательских структур рыбной отрасли. Авторы определяют набор информационных продуктов и условий интеграции, необходи­ мых для повышения эффективности регио­ нальной экономики, и подчеркивают неиз­ бежность цифровой трансформации всех участников хозяйственного процесса. Таким образом, монография представля­ ет собой глубокое исследование, опирающе­ еся на факты, статистику, экспертные оценки и детальный анализ отраслевой практики. Она систематизирует проблемы рыбной от­ расли Мурманской области в новых геопо­ литических условиях и предлагает научно обоснованную модель интеграции и цифро- визации, направленную на восстановление и развитие судоремонтной базы как ключе­ вого элемента морехозяйственного комп­ лекса региона. Результаты исследования представляют интерес для региональных властей примор­ ских регионов Российской Федерации, ру­ ководителей и специалистов предприятий рыбной отрасли, научных работников и сту­ дентов, изучающим инновационное развитие региональной экономики и ее структурных звеньев. Подготовила Вероника Данилина 87