Кичигин В. Териберский рубеж / Владимир Кичигин. - Санкт-Петербург : Онлайн типография «Дари книги», 2025. – 196 с.

летов противника с целью уничтожения их истребительной авиацией, ог­ нем зенитной артиллерии и зенитных пулеметов, а также для освещения отдаленных наземных целей, в том числе - для противотанковой оборо­ ны. На автомобиле ЗИС-12 устанавливался наиболее распространенный съемный осветительный прожектор закрытого типа З-15-4 (3 - зенитный, 15 - размер линзы 150 см, 4 - мощность в киловаттах) с электродуговой лампой мгновенного зажигания с двумя угольными электродами. Продол­ жительность горения электродов составляла 75 минут, после чего требо­ валась их замена. В зависимости от модификации станции световой поток с силой мог выхватывать в ночном небе самолеты противника на высоте от 9 до 12 км. Прожектор монтировался на низкорамной тележке с четырь­ мя колесами, которая закатывалась на платформу автомобиля и транспор­ тировалась на боевые позиции. Между прожекторной тележкой и каби­ ной автомобиля помещалась катушка с электрическим кабелем и ручной лебедкой, силовой щит располагался на задней наружной стенке кабины. Боевой расчет станции - 5 человек. Поиск самолетов противника выполнял прожектор-искатель - про­ жектор, оборудованный синхронной связью и входящий в систему «Прожзвук»; сопровождение цели до момента ее уничтожения - прожек­ тор-сопроводитель. Две станции-искатели с помощью прожекторов и зву­ коулавливателя нащупывали, захватывали и затем непрерывно освещали лучом самолет противника до момента уничтожения огнем истребитель­ ной авиации или зенитной артиллерии. Луч мог сорваться с самолета, по­ этому две другие станции - «сопроводители» подхватывали самолет в перекрестке лучей, высвечивали его, затем в дело вступала зенитная ар­ тиллерия. Значение прожекторов в системе ночного ПВО стало посте­ пенно снижаться, когда в войсках появились эффективные радиолокаци­ онные станции. Тем не менее, прожектористы успешно провоевали всю войну и сыграли важную роль в битве за Берлин. Самое эффектное при­ менение этих прожекторов состоялось в войсках 1-го Белорусского фрон­ та накануне битвы за Берлин, ночью 16 апреля 1945 года: за три минуты до окончания артподготовки были включены 142 зенитных прожектора. Противник был ослеплен и ошеломлен, и в первые часы атаки фашисты не смогли оказать организованного сопротивления, их передовые поряд­ ки были смяты, что позволило практически беспрепятственно советским танкам и пехоте прорвать оборону противника на Зееловских высотах. Станция З-15-4 производилась в 1938-1942 годах на московском заво­ де «Прожектор». Всего за это время было изготовлено 15’529 автомобиль­ ных прожекторных станций З-15-4. 112