Георги, В. С. Тралфлот : книга первая цикла «Севрыба» : из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР» / [ав.-сост. В. С. Георги] ; под ред. капитана дальнего плавания А. Н. Якунина. – Херсон : ООО «ПКФ «СТАР» ЛТД», 2014. – 423 с.

ФЕДОТОВ Михаил Яковлевич 1911, д. Уна Архангельской губернии - 02.04.1972 Капитан рыбопро мысловых судов Северно го бассейна. Архангельский по мор. С 1931 года - на Мурмане: матрос трауле ра «Кумжа», штурман де ревянного дрифтербота «Рассказов», после окон чания ШУКСа - капитан «малого комбайна» «Вла димир Воронин», других судов Морзверрыбпрома. В годы Великой От ечественной войны защи щал Советское Заполярье, был рулевым на ТЩ-32 Северного флота. С 1944 года - штурман траулера «Осьминог», руководил экипажем судна «Вайда», ка питан дрифтер-бота «Смерч» на сельдяной путине 1948 года в Печенгском заливе. После учебы с 1951 года возглавил экипаж СРТ-170 Мурмансельди, вывел траулер в десятку лучших по флоту «десятитысячников». Затем - капитан-флагман: 4 года руководил отрядом судов, осваивающих лов сельди в Северной Атлантике. Командовал экипажем СРТ-4165, учил промысловому мастерству мо лодых судоводителей. Способ прицельного поиска рыбы «треугольником Федотова» был из вестен всем капитанам. На флоте шутили: «Главное - не потопить сети способом Федотова», то есть, выйдя на косяк сельди, успеть выбрать сети, чтобы их не потерять под весом рыбы... По просьбе руководства МТФ был наставником в отряде из сорока тралфлотовских су дов на промысле сельди в Норвежском море. Когда врачи «закрыли море», стал работать на берегу, руководить стоящими в ремонте траулерами. Награжден тремя орденами Трудового Красного Знамени. С 1967 года на пенсии. МОРСКАЯ БИОГРАФИЯ Из очерка В. Тимофеева ...«Владимир Воронин» - так назывался его «малый комбайн», был посолидней преж него бота. Команда 18 человек. Через два дня - в море. В районе Варде за 10 суток выловили 10 тонн сельди. Федотов решил переменить ме сто промысла. Направились к Дальним Зеленцам, а оттуда вернулись к мысу Цып-Наволок. О том, что здесь появилась сельдь, Михаил Яковлевич знал, но искать ее приходилось по наи тию. Даже термометров для измерения температуры воды не было. Куда там до поисковой аппаратуры или до переговоров с товарищами по промыслу. Сети выметали по приметам «чайка хватает» и «дельфины медленно ворочаются». Ми хаил Яковлевич, архангельской помор, уже имел солидный опыт - на всех палубных долж ностях побывал за восемь лет работы в траловом флоте, начиная с тридцатого года. Поэтому, став капитаном, он только, казалось, внешне гадал на спичках, куда ему идти, в действитель-