Георги, В. С. Тралфлот : книга первая цикла «Севрыба» : из серии «Капитаны рыбного хозяйства СССР» / [ав.-сост. В. С. Георги] ; под ред. капитана дальнего плавания А. Н. Якунина. – Херсон : ООО «ПКФ «СТАР» ЛТД», 2014. – 423 с.

Мы жили тогда в квартире со счастливым номером 111 в доме 38 по проспекту Сталина... А вот председателя Мурманского окружного сове та профсоюза рыбников Семена Ивановича Кулешова (на фото), впоследствии почетного гражданина Мур манска, арестовали прямо на заседании бюро райкома партии. Ему инкриминировали 58 статью, пункты 10 и 11 - антисоветская пропаганда и агитация. Дознание вели с пристрастием, а зачастую и с рукоприкладством, но доказать его вину не смогли, продержав в тюрьме 14 месяцев. Семен Иванович вспоминал: - Сидевши бригады подводных лодок Северного флота капитан первого ранга Грибоедов Константин Николаевич ве рил в мое освобождение и эту уверенность вселял в меня. Пролетарское происхождение меня спасло, а его - выходца из дворянской семьи - нет. В ту страшную пору безвинно пострадали миллионы, и история о них скажет со време нем больше, чем я. Клеймо «врага народа» мне еще долго мешало в жизни, в том числе и на фронте. Когда за упорные бои на Мурманском направлении, за высоту 314.9 наш отдельный пулеметный батальон был отмечен командованием, а меня, как политработника, выбрали в политотдел полка, то через некоторое время вышестоящий политотдел указал моему ко мандованию на недопустимость работы «врага народа» на новой должности. Я стал поли труком роты, им можно было быть, так как главным в его работе тогда было - первым под ниматься в атаку*... - Были арестованы капитаны Г. А. Калачов, Кошек, Жуков, Добржальский, Раутсен другие, - пишет Г. М. Бородулин.-Дело дошло идо руководства тралового флота-арестова ли начальника флота И. Б. Богачева (вместе с женой), главного инженера флота М. Шошина. Был арестован главный инженер объединения «Мурманрыба» - так тогда назывался штаб рыбной отрасли Мурмана - очень толковый специалист В. Н. Цапенко... В общем, за решет кой оказался почти весь цвет рыбной отрасли Северного бассейна**... Тревога, недоговоренность, всеобщая подозрительность и молчаливое согласие с действиями органов госбезопасности не способствовали трудовому энтузиазму. Боясь от ветственности, некоторые руководители вместо оперативных и действенных мер, необхо димых для улучшения работы, принимали половинчатые, расплывчатые решения. И все же страна шла вперед по пути преобразований. К концу 1930-х годов было осуществлено техническое перевооружение рыбной про мышленности. Новыми судами пополнялся траловый флот. Кроме того, активно развивался колхозный прибрежный промысел. В это время работали: Мурманский рыбакколхозсоюз (42 колхоза), Северный рыбакколхозсоюз (54 колхоза), Карельский рыбакколхозсоюз (58 колхозов). Их обслуживали моторно-рыболовецкие станции (МРС). Вылов рыболовецкими колхозами в 1940 году составил: Мурманский РКС - 53 600 центнеров, Северный РКС - 70 600 центнеров, Карельский РКС - 69 600 центнеров рыбы. Из этих цифр видно, что в пред военные годы прибрежный промысел был достаточно активен***. Шло большое береговое строительство не только в Мурманске, но и в Архангельске, чей промысловый флот насчитывал 12 траулеров, 137 единиц моторного и 2066 единиц па* Газета «Рыбный Мурман» (№ 9 1991 года). ** Бородулин Г. М., «Ничего, кроме правды». Мурманск. 1994. *** Каргин М. И., «Океанская вахта». Мурманск, 2010.