Кичигин В. Териберский рубеж / Владимир Кичигин. - Санкт-Петербург : Онлайн типография «Дари книги», 2025. – 196 с.

стоев многих судов? Десятилетиями ведутся исследовательские ра­ боты в море, сотни научных диссертаций защищены, а на практике та же авиаразведка. - Та же авиаразведка здесь не поможет, - в голосе Королева за­ звучали нотки раздражения. - Сверху многого не увидишь. А если мойва опустилась на дно? Пока нет необходимой аппаратуры, пока нет специального поискового судна - особой помощи от авиаторов я не жду. Вертолет базируется на нашей плавбазе, а мы привяза­ ны к району кошелькового лова, в квадрате которого как раз и нет в этот момент рыбалки. Как за несколько часов летного времени найти рыбу? Задача невыполнимая. Вот мне сейчас звонили радисты, сказали, что на связь вышел ка­ питан колхозного СРТ «Жаворонок». Нет худа без добра: несколь­ ко дней назад этот траулер зацепил неводом за бортовые кили. Потребовалась помощь спасательного судна. Водолазные работы производили в укрытии одного из близлежащих островов. Таким образом траулер и оказался за сто миль от основной группы. Так вот, этот колхозничек, вроде бы, нашел рыбу. Сообщает, что из глубины стали подниматься стайки мойвы. Сделали замет. Рыба крупная, жирная. Улов более 150-ти тонн. И теперь к нему в новый промрайон уже побежали кошельковисты. Пора и нам проложить курс к тому острову. Королев поднялся, показывая, что время для разговоров закон­ чилось. ЧА СТЬ III Картина 1. КОЛХОЗ Тем утром Тимур Юрьев никуда не спешил. Он сидел за широким председательским столом в колхозной конторе. Из радиограмм с моря знал и о ЧП на борту «Жаворонка», и о его неожиданном полновесном замете. Развернул навигационную карту северо­ восточной части Баренцева моря, привычным движением взял в руки штурманскую линейку, карандаш, определил расстояние от основного места промысла до острова, где находился сейнер. Получалось, что для подхода плавбазы будет часов 10-12, а если вечером промысел стал уже перемещаться-перебазироваться - 46 -