Кичигин В. Териберский рубеж / Владимир Кичигин. - Санкт-Петербург : Онлайн типография «Дари книги», 2025. – 196 с.

- Вы там, наверху, скажите мне: когда в стране будет порядок? - обернулся Камнев к попутчикам, дремавшим на заднем сиденье. - Вы, Михаил Михайлович, следите лучше за дорогой, неровен час - опрокинемся. - И опрокинемся! - не унимался Камнев. - Смотрите: 200-250 километров от Москвы, а как плохо люди живут. Нищета! - А при чем здесь мы, Михаил Михайлович? За это мы не ответ­ ственны, смотрите лучше за дорогой. - Вы - власть, и самая первая ваша забота, чтобы всякий житель губернии имел кусок хлеба и кров над головой, так как без этих основ у человека не может быть достоинства, а не имеющий досто­ инства не является гражданином. - Это старая, постсоветская философия, - возражали столичные друзья Королева. - Сейчас курс на то, чтобы были и богатые, и сред­ ний класс, а бедные, если захотят, тоже за ум возьмутся. Вот в чем смысл. Надо повысить капитализацию производства. Да, это слож­ но, но это будем делать. Так, споря, добрались до охотбазы. Провели в лесу несколько дней, отдохнули от столичной суеты. .П о возвращении в Москву Королев подал иск в горсуд на тех, кто в газетах и по телевидению на разные лады склонял его фами­ лию. С чего вдруг? Причина была: Михаил Федорович пытался по­ ставить барьеры на пути контрабандистов, которые безнаказанно добывали черную икру. Каспийское море теперь омывало берега пяти государств, и было очень трудно, почти невозможно сохра­ нить, обеспечить безопасность естественному циклу существова­ ния и воспроизводства осетровых. На побережье люди жили бедно. В астраханских селах незакон­ ная добыча рыбы стала основным промыслом, одним из самых до­ ходных криминальных видов бизнеса. Браконьеры были вооруже­ ны, имели быстроходные катера, современные средства связи. - Икорки не желаете? - спрашивали на астраханском рыбном рынке. - Почем? - 250 тысяч кило, зернистая, свежак... Вот так. И цена, и товар рассчитаны на приезжих. В котлах самих рыбаков раньше осетрина не переводилась, но новые экономиче­ - 295 -