Кичигин В. Териберский рубеж / Владимир Кичигин. - Санкт-Петербург : Онлайн типография «Дари книги», 2025. – 196 с.

за смекалку. Так или иначе, но «Рыбник» продолжал выходить и становился всё более популярным среди рыбаков Севера. А глав­ ного редактора другой областной газеты «Полярная правда» сняли с должности за поддержку ГКЧП. ЧА СТЬ III Картина 1. МОСКВА, КОРИДОРЫ ВЛАСТИ Судьба вновь свела наших трех руководителей бассейновых объединений вместе примерно через год, в конце ноября 91-го. Москва, вечер, тот же небольшой ресторанчик в центре столицы. Посетителей не так много и есть свободные столики. Выбрали по­ дальше от сцены, чтобы никто не мешал спокойно поужинать и по­ говорить. А поговорить было о чем. Союзное государство, то есть СССР, «приказало долго жить» - это уже было понятно, и в тоже время казалось невероятным. Сокращается министерство, рыбная отрасль трещит по швам. На Рождественском бульваре, где располагается Минрыбхоз, те­ кущими делами занимается ликвидационная комиссия. Сам ми­ нистр, поддержавший ГКЧП, снят, ведущие специалисты уволь­ няются пачками, а на местах, на Балтике, на Севере и Юге флоты и береговые предприятия, как тогда говорили, «глубже врастают в рынок». - А ведь моя роль в «Запрыбе», в общем-то, номинальна, - после первой рюмки сразу же разоткровенничался Фаворитов. - Так, сва­ дебный генерал. Основные вопросы Латвия с Литвой и эстонские рыбаки решали и решают самостоятельно. Но Ленрыбпром я дер­ жал и пока держу крепко, а в Калининграде - там у базы океаниче­ ского лова свои начальники есть. Так вот, когда заварилась вся эта буза в прибалтийских рес­ публиках, ко мне стали обращаться капитаны крупнотоннажных судов. Все наши, русские, и основной командный состав из России, да и сами траулеры у нас или за рубежом на наши деньги по­ строены. Капитаны спрашивают: что делать, что, мы теперь за гра­ ницей жить будем? И насчитал я полста судов, которые готовы сразу с промысла в Атлантике пойти не в порты приписки, а к нам, в Россию. И пошел в Смольный, рассказал всё начистоту. Это ведь - 146 -