Кичигин В. Териберский рубеж / Владимир Кичигин. - Санкт-Петербург : Онлайн типография «Дари книги», 2025. – 196 с.

на верхней подборе. Дело прошлое, но иногда плакал - от стыда, что я такой слабый. То была удивительная школа мужества. - У нас в Одессе много лет китобойную флотилию возглавлял Игорь Алексеевич Баранов - он в пятидесятые годы тоже работал на Севере, куда был распределен после Херсонской мореходки. Так Баранов рассказывал мне о своей молодости, о короткой и злой беломорской волне, об Атлантике. - А я впервые на Джорджес-банку попал еще третьим помощ­ ником, - ухватился за тему Фаворитов. - Как сейчас помню: хоро­ шая солнечная погода, тепло. Мы идем с тралом. В промквадрате три сотни судов разных классов из всех бассейнов - и северяне, и прибалты, и с Черного моря. Вдруг слышу какие-то странные сиг­ налы. Никого впереди и по траверзу не видно, а звуки повторяют­ с я . Выхожу на крыло мостика и наблюдаю такую картину: средний рыболовный траулер, примерно в трехстах метрах, немного накре­ нившись, следует нашим курсом. А на мостике этого траулера стоит мужик и руками размахивает, показывает разные неприличные же­ сты. Выходит капитан. - Что у тебя? - спрашивает. - Да вот чудеса! Мужик чего-то хочет нам сказать, да и судно его как-то странно движется. - Ну, ты даешь! Сбавляй ход, мы сцепились тралами, и ты его буксируешь. Посмеялись, расслабились, выпили. - Были как-то в районе острова Сейбл. Это довольно-таки опасный район, где в прошлом было много кораблекрушений, - не упустил своей очереди похохмить Королев. - Причиной тому песчаное дно, постоянно перемещающийся с места на место песок. Я об этом знаю, а потому на вахте не расслабляюсь. Смотрю: появляется на горизон­ те буровая вышка. Отмечаю этот отличный навигационный ориентир на планшете, сдаю вахту второму штурману, но сам остаюсь на мо­ стике. Рядом в промквадрате работают траулеры, а мы должны за­ брать у них рыбу. Торопимся, но почему-то никак не можем оторвать­ ся от буровой. Внезапно меняются глубины. Сбавили ход, проверяем местоположение. Оказывается, транспорт на 20 миль западнее про­ мыслового квадрата. В чем дело? Да просто-напросто перемещался наш ориентир - буровая вышка. Ее тянул невидимый в бинокль бук­ сирчик. И мы смещались вместе с этим «ориентиром». - 124 -