Львов-Кочетов, Е. Л. По Студеному морю : поездка на Север : Ярославль, Вологда, Архангельск, Мурман, Нордкап, Тронхейм, Стокгольм, Петербург / Евгений Львов ; с рисунками с натуры, исполненными художниками К. А. Коровиным и В. А. Серовым ; дополнено в 2019 году работами художника А. А. Борисова и фотографа Я. И. Лейцингера.

Пристань Архангельско-Мурманского срочного пароходства в Архангельске. Открытка из музея Вардё. 1900-е годы у берегов Норвегии, за одним из учредителей пропало около 25 тыс. руб., и, кроме того, товарищество нажило еще около 100 тыс. р. долга. Вследствие этого пайщики, а вместе с ними и министерство финансов не только никакого дивидента не получали, но и вообще дела товари щества заставляли призадумываться его членов. Но с начала восьмидесятых годов дела пошли лучше и лучше. Прав ление уплатило до 85 тыс. руб. долга, и с 1884 года начинается постоян ная выдача дивиденда в начале по 4%, а затем до 6%; на нём и остано вились, причём остальная выручка откладывается в запасный капитал товарищества, достигающий до 210 тыс. руб. В 1885 году правитель ство предложило товариществу субсидию за срочные рейсы ещё на 10 лет. Вначале у товарищества было всего три парохода, теперь же при обретены новые, а каковы и в каком примерно виде пароходы «Чижов», «Онега», «Кемь» и «Владимир» я не знаю, ибо их не видел, но красавец пароход «Ломоносов», по-моему, удовлетворяет наиболее взыскатель-