Львов-Кочетов, Е. Л. По Студеному морю : поездка на Север : Ярославль, Вологда, Архангельск, Мурман, Нордкап, Тронхейм, Стокгольм, Петербург / Евгений Львов ; с рисунками с натуры, исполненными художниками К. А. Коровиным и В. А. Серовым ; дополнено в 2019 году работами художника А. А. Борисова и фотографа Я. И. Лейцингера.

Котлас. Пристань. Издательство «Шерер, Набгольц и К°». 1906 год скому хлебу к Архангельскому порту и тем способствовать развитию хлебопашества в Сибири, и вместе с сим обратить Архангельск в экс портный пункт для сибирского хлеба, тем не менее важна в отношении государственном, как доводящая рельсовую сеть из центральной Рос сии до Белого моря, а потому, отдавая первенство линии Вологда - Ар хангельск, линию Пермско-Котласскую следует поставить на очередь непосредственно за Вологодско-Архангельской линией. С этим мнением согласилось и большинство комиссии, и её предсе датель, товарищ министра путей сообщения Н. П. Петров, в своей за ключительной речи заметил между прочим, что эта железная дорога от Перми через Вятку к Котласу обещает наибольшие выгоды по доставке хлеба, так как кроме сибирского даст также выход и вятскому хлебу, ибо соединит Север с хлебным районом Вятской губ., в коем хлебные цены стоят на самом низком уровне, и что, кроме того, участок Пермь - Вят ка составит часть той линии, которая в будущем, несомненно, соединит (через Казань, Кинешму или Кострому) пермский горнопромышлен ный район с Петербургом - центром механической промышленности.