Брейтфус, Л. Л. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана : краткий отчет о ее работах в 1906 г. начальника экспедиции Л. Л. Брейтфуса / Л. Л. Брейтфус ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Тип. И. Усманова, 1907.

— 18 — мостика, 8 иллюминаторовъ, внутренняя обшивка во всѣхъ каютахъ І-го класса, расположѳнныхъ по левому борту судна и многое другое. Лишь заводскій ремонтъ оцѣненъ около 10.000 руб. Это второй случай аваріи съ пароходомъ „Андрей Пер- возванный“ въ этой жѳ части гавани. Въ январѣ 1902 г. онъ иотерпѣлъ здѣсь не менѣе серьезную аварію при совершенно тѣхъ-же условіяхъ . Екатерининская гавань, расположенная среди горъ и закрытая отъ всѣхъ вѣтровъ, кромѣ NW, является при обыкновенныхъ условіяхъ , одною изъ лучшихъ гаваней Мурмана. Однако, въ зимнее время, когда на Мур- манѣ не рѣдко неожиданно проходятъ урагано-подобные штормы, гавань эта можетъ представлять при NW -вѣтрахъ значите льныя опасности судамъ, особенно стоящимъ около городской пристани. ІІароходъ экспедиціи, опасаясь внезап- наго NW, единственно страшнаго для судовъ здѣсь, избѣ- галъ становиться у пристани, и стоялъ либо на якоряхъ , либо на бочкѣ; но всегда бываютъ случаи, когда по неволѣ приходится подходить къ пристани, напр, за углемъ, для склада котораго у экспедиціи другого мѣста въ гавани не имѣется, для пріема грузовъ изъ амбара и проч. Въ такихъ случаяхъ всегда принимаются мѣры къ особенно прочной установкѣ судна, какъ было и на этотъ разъ. Печальный урокъ, полученный въ теченіе 8 -хъ лѣтъ дважды, показываетъ, насколько рискованно швартоваться въ въ зимнее время въ особенности у городской пристани, рас положенной какъ разъ перпендикулярно къ линіи располо- жѳнія Екатерининской гавани, т. е. к ъ румбу NW—SO. Луч- шимъ мѣстомъ для стоянки судовъ въ гавани слѣдуетъ без условно признать пристань Архангельско-Мурманскаго п а роходства и бухту противъ фасада Віологической станціи; въ случаѣ же, когда приходится становиться у городской пристани, слѣдуѳтъ швартоваться кормою къ.пристани и у к р е пляться носомъ ко входу гавани. Преднославъ этотъ обзоръ плаваній парохода и главныхъ работъ съ него, перейдемъ къ разсмотрѣнію добытыхъ въ 1906 г. результатовъ.