Стахановский опыт рыбаков-колхозников прибрежного промысла Мурмана / М-во рыб. пром-сти СССР, Мурм. обл. рыбакколхозсоюз. – Мурманск : Поляр. науч.-исслед. ин-т рыб. хоз-ва и океанографии, 1951.

% Своевременное устранение інедосталжов в работе с тралом непосред ственно в море, добросовестно© отношение ж делу всей команды, повсе дневно© изучение и применение методов работы экипажей передовых судов дали нам плодотворные результаты. Об этом свидетельствует ше стой рейс малого рыболовного траулера «Вага», вполне удовлетвори тельные показатели которого приводятся в помещаемой ниже таблице: Продолжи тельность рейса (в сутках) Количество тралений за рейс о CQ Н „ о со о) о Продолжительн. спуска и под'ема трала (в минутах) 3 ѵо^ 3 х Cl 03 Я по плану факти чески по плану факти чески s о ® со по плану факти чески О О ч н 3 Показатели рейса 6 4 42 30 — 30 30 8,3 Каковы же итоги нашей работы? Если вначале продолжительность рейса на малом рыболовном траулере «Вага» равнялась трем суткам, то- впоследствии мы досидясь четырехсуточного пребывания на промысле. В первом рейсе произошло ііять завертов трала; в последнем рейсе заверты удалось полностью ликвидировать. От восемнадцати тралений на первых порах мы дошли затем до тридцати тралений. Вылов рыбы вырос от двух тонн в начале пла вания на траулере до 8,3 тонны в последнем промысловом рейсе прош лого года. Такое наращивание темпов явилось следствием неуклонного стрем ления ©сей команды траулера «Вага» как можно скорее освоить новый вид промысла и обеспечить успешное выполнение плана рыоодобычч. В последнее время промысла с тралом в 1950 году расстановка команды на судне была следующей: капитан находился на руле; меха ник— в машинном отделении; тралмейстер — на палубе (руководство работой по спуску и под’ему трала); матрос первого класса — на кор мовой дуге (матрос третьего класса помогал ему на турачке лебедки с лопарем джильсона); матрос второго класса — на носовой дуге (вместе со вторым матросом); помощник механика — у лебедки. При хорошей концентрации рыбы работу можно вести на две вахты. Для промысловиков-колхозников, работающих с тіралом, очень важно повседневно' изучать опыт команд лучших промысловых кораблей, учиться у них правильной организации труда на судне, систематически осваивать их приемы работы. 2а