Хибинские апатиты = Die chibiner Apatite (Halbinsel Kola) : сборник / Ком. по химизации нар. хоз-ва СССР при СНК СССР ; под общ. ред. А. Е. Ферсмана ; редкол.: Н. Н. Долгополов и др. – Ленинград : Изд. гостреста "Апатит", 1930.

уголь, дает в результате процесса как продукцию серную кислоту, а как побочный материал цемент и мел. Уголь есть тот вполне возможный к по даче морским путем груз из наших южных портов, который мог бы загру зить тоннаж, идущий с юга на север. Размещение больших количеств угля в Мурманске казалось несколько затруднительным. Первоначально с целью осуществить морские перевозки мы предполагали снабжать этим углем Мур манский порт (кстати порт безугольный), затем Тралловую Базу Север ного Ледовитого Океана и отчасти иностранные суда, продавая породу апатита fob-порт Мурманск. Уже эти три возможности до некоторой степени обеспечивали увязку встречных перевозок угля и апатита — перспектива же использования угля в производстве серной кислоты из гипса дает нам возможность формули ровать указанную конъюнктуру таким образом: каждая тонна угля на Се в ер— это тонна апатита для Украины плюс цемент и серная кислота для нарождающейся новой индустрии 1) . Повторяю, мы не говорим здесь о чем- либо необычайном, так как процесс использования сернистого газа из гип сов, развившийся в Германии во время войны, процветает и по настоящее время. Место не позволяет коснуться здесь других интересных моментов для народного хозяйства, которые влечет за собою Хибинское строительство, В ряде статей, помещенных в этом сборнике, те или иные темы разра ботаны достаточно подробно. Мы с ч и т а е м , ч т о в е д у щ а я с и л а в о в с е х б у д у щ и х м е р о п р и я т и я х б у д е т п р и н а д л е ж а т ь с а м о й Х и б и н с к о й п р о б л е м е , а н е ч е л о в е к у и ч т о о с т р а я н у ж д а с е л ь с к о г о х о з я й с т в а в ф о с ф о р е з а с т а в и т во ч т о б ы т о н и с т а л о р а с п р о с т р а н я т ь к о н ц е н т р а т , н е с ч и т а я с ь ни с к а к и м и р а с с т о я н и я м и . Мы умышленно старались не загружать данный материал излишними цифрами. Фетишизм цифр для доказательства положений, которые не могут быть разрешены двумя-тремя таблицами, столь же вреден, как недостаток нужного в каждом деле кругозора. Ни одна из указанных проблем, которые поставлены перед нами жизнью и важность которых никем в данный момент не оспаривается, не была подсказана нам целиком одними цифрами, ибо все эти цифры были бы неверными. Задачи, которые мы сейчас разрешаем, появились в процессе каждо дневного и внимательного изучения всей обстановки в целом, но это не зна чит, что мы не контролируем себя на этом пути известными вехами. В каче стве основной из них до сего времени была колеблющаяся величина стои мости процесса обогащения породы и, следовательно, неясная цена еди ницы готового продукта, в данном случае тонны концентрата. 1 Примерное количество грузов, идущих из южных портов на Север (в порты Ленинград, Мурманск), к концу пятилетки имеет следующий вид : Соли Угля . Хлеба до 2ОЭ.0С0 тонн (в Мурманск) свыше 100.000 тонн в данное время фактический вывоз до 40.000 тонн в полугодие. Южхимстрой, письмо Л 249. 301 от 13 'IV . 256