Чиркин, Г. Ф. Пробуждение Мурмана / Г. Ф. Чиркин ; под редакцией Государственного научно-исследовательского института землеустройства и переселения. - Москва ; Ленинград : Московский рабочий, 1929. - 111, [1] с. : ил., карты ; 20 см.

гольфштрема, не представляет никаких труд ностей. Те препятствия, которые наблюдаются при совершении морских рейсов далее от Мур манска на восток по направлению к Архан гельску, и происходят от скопления льдов в горле Белого моря, а также и вследствие силь ных течений во время приливов и отливов, при плавании же с запада к Мурманску — совер шенно отсутствуют. На всем пути от нашей границы с Норвегией нет ни мелей, ни при брежных банок. Туманы представляют сравни тельно редкое явление. На фарватере Кольского залива, допускаю щем по причине своей исключительной глубо ководное™ проход судов с любой осадкой, установлено на протяжении от океана до Мур манска 12 маяков и обстановочных знаков. Как сам Кольский залив, так и бухта Мо гильная на острове Кильдине при входе в з а лив представляют собою естественные порть? убежища для судов, рейсирующих по Мурман скому морю. Все эти данные создают весьма благоприят ные условия для плавания. Мурманский порт является ближайшим на шим портом к портам Норвегии, к портам, рас положенным в северной части Англии, а также к некоторым портам Северной Америки. Расстояние: До Ливерпуля от Ленинграда . . . . 1.716 морских миль » » » Архангельска . . 2.060 » » » » » Мурманска . . . . 1.685 » » » Глазго от Л е н и н г р а д а ......... 1.669 » » » » » Архангельска . . . . 2.036 » » 105