ЗЕМЛЯ TRE. № 4. 2018.

П е г е н д я С Ш З В Д И А Л И Т Ж И Л Ь Н . □ задиялиг л у я в р и т С П Н О Р М А П Ь Н СП осыпи Г Ё О ГШ Г И Ч Е С К Я Я Hf lPTf l СНАПЫ МзЫП СЕЧЕНИЕ ГО РИ ЗОН ТАЛ ЕЙ Ч Е Р Е З Щ м м. Н я я и РАЗРЕЗЫ І.ЧООО Карта месторождений эвдиали­ та долины Чивруая. “ Кзыл Кая” (с тюрк. Красная скала, видимо названа по аналогии с похожей скалой красного цвета в Крыму — прим. ред.). Из отчета Антоно­ ва и Котельникова. 1934 г. Из ар­ хива Кировского филиала ГАМО (Ф. Р-179, оп. 11, д. 223). русском стиле —женщины носят сарафаны и кокошники. Основное занятие ижемцев — скотоводство: разводят ко­ ров, оленей, овец, а в свободное время ловят рыбу и за­ нимаются перевозкой грузов. Коренные жители района —саами, они зимой живут в погосте Ловозеро, занимаясь извозом, рыбной ловлей и охотой, а летом выезжают на дальние озера на промысловый лов рыбы. У каждого саами кроме дома в Ловозере одна-две вежи или домик на глухих озерах. Так, в зависимости от време­ ни года, саами живет в том или другом месте. Ненцы (самоеды) также, как и коми, занимаются ското­ водством и считаются прекрасными оленеводами. Погост раскинулся по берегам реки Вирма, улиц почти нет, дома стоят редко и без плана. Наряду с новыми свет­ лыми и уютными домами встречаются старые саамские домики, напоминающие избушку на курьих ножках, но их уже мало и те часто используются, как стойла для коз и овец. Ловозеро большое культурное село. Здесь РИК, почта, телефон, радио-центр, школа-семилетка, электростанция и районная газета “ Ловозерская правда” . По улицам села деловито снуют автомашины РИК’а и геологоразведочной экспедиции. За селом гудит трактор. Сейчас Ловозеро живет предчувствием больших дел. Внимание всех приковано к результатам работ многочис­ ленных геологоразведочных партий, работающих в Ло­ возерских тундрах. Эвдиалит и лопарит — вот основные темы разговора. От запасов и спроса на это сырье зави­ сит —быть или не быть Ловозеру городом. ★ іс"к Я остановился у Григория Терентьева. Любознатель­ ный хозяин очень заинтересовался, узнав, что мы думаем организовать добычу такой крупной партии руды. На дру­ гой день все село знало, что приехал представитель треста “ Апатит” организовывать рудник. Как водится, слух бы­ стро распространился и я узнал, что “ на станции Пулозеро трест “ Апатит” уже выгрузил 25 автомашин и 200 человек рабочих” . Меня останавливали на улицах, расспрашивали, как и что, а в магазине я слышал оживленные разговоры, приветствовавшие начало строительства. К 10 часам утра я пошел в РИК. Председателя не было, меня принял секретарь РИК’а тов. Золотой. Прочитав мое командировочное удостоверение, он сказал: “ Опять трест “ Апатит” свой нос сует, мало ему Хибинских тундр, что ли?! Здесь Союзредмет думает завод строить —поговори­ те с начальником экспедиции” . Я знал, что в РИК’е трест “ Апатит” недолюбливают. Весной 1934 года мы приезжали сюда для выбора места проведения железной дороги. Было два ва-рианта. Мы были склонны к восточному варианту, но тогда до погоста Ловозеро дорога не доходила, она оставалась в стороне, а это совершенно не нравилось руководителям Ловозерского района. И на этот раз мы расстались не особенно дружелюбно. И лишь через 10 дней, во второй наш приезд, когда сказа­ ли, что мы думаем осваивать западную часть тундр и по­ ведем дорогу через Ловозеро —отношения сразу улучши­ лись. Сентябрь 1936 г. Опубликовано 01.01.1937 г. ЗАМЕТКИ ГЕОЛОГА На плато горы Страшемпахк и в отвесных бортах доли­ ны на высоте 800 — 850 метров лежали сотни тысяч пре­ красной руды, пугая своей неприступностью. — Вот это дело! Восторженно сказал П.Ф. Семеров. Здесь бы я с удовольствием поработал. 1000 — 2000 тонн руды можно будет заготовить экспе­ диционным порядком в течение лета, а зимой вывозить на автомашинах и оленях к железной дороге, — решила ко­ миссия. С чувством сожаления мы покинули долину. Следующая задача — осмотреть долину реки Элемо- райк и северные склоны горы Аллуайв и выявить возмож­ ность проведения дорог к месторождениям эвдиалита и лопарита. От Сейдозера идем вверх но долине Элеморайк. Дождь. С деревьев каплет. С нетерпением ждем, когда вы­ йдем на чистое место. Наконец, на высоте 450 — 500 ме- 2018 TRE 45