Вестник Мурмана. 1924, № 6.

14 ВЕСТНИК К° 6 (58). достигнутых в области финансовых мероприятий, следует отметить: исходатайствование некоторых сумы в порядке экстренных дотаций от Культотдела ЦК ж . д. и Ц е н ­ трального Совета по просвещению, согласие Ц И К ‘а Карельской Лвтопомпой Республики на включение до­ рожных детучреждепий в смету по народному образова­ нию (в размере 10 .000 черв. руб. па тек. учеби. год) и, наконец, соглашения с П е т р . ' УОНО н Мурм. Губопо относительно совместного несении расходов по содер­ жанию 2-х школ II ступени. Окончательного урегули­ рования вопроса о средствах на транспортное госпро- свещение можно, однако, ожидать только после осуще­ с т в л ен и я намеченной централизации целевых сборов и аесигповапий по твердой смете для каждой дороги. (Продолоісение следует). В . Звенев. 0 ':: - ‘Йіа-..-------• По области. Циеьмо е ярмарки. (Впечатления). Мурманск— город молодой, но, несмотря па эту моло­ дость, он завоевал себе право областного центра, боль­ шого, но местным понятиям, города с хорошим портом и железной дорогой. Коротенькая история города свя­ зана с периодом воины и революции, и, как вывод отсюда, не было для Мурманска времени заботиться о себе, о своих домах, благоустройстве. Все заботы были на­ правлены на другое: как бы успешнее и больше обслу­ жить страну, огромную, многолюдную Россию, лишенную, доселе свободного выхода в открытое море. Мур­ манск— единственная в России гавань, Через которую можно круглый год, не считаясь ни с какими „проли­ вами", пи с временем года ввозить и вывозить морем, какие угодно товары. Такая роль его обязывает многому и за все свое короткое историческое прошлое Мурмапск эти обязанности выполнял с честью и не было никакой возможности для этого города обстраиваться, прихора­ шиваться. Раскинутый по террасам и склонам высоких бе­ регов Кольского залива Мурманск занимает довольно большую площадь. Здесь вы можете встретить приспо­ собленный для жилья, снятый с колес товарный вагон, или просто ящик, красные фанерные бараки и бревен­ чатые дома, напоминающие обыкновенные русские по­ стройки. Эго все разбросано, как попало, между ж.-д. путями, па холмах, по дорогам, это Мурманск, „старый^, Мурманск эпохи, когда нужно было размещать людей, не считаясь ни с планом, ни с архитектурой, ни с удоб­ ствами. Но вот в юго-восточном направлении от станции жел. дор. уже построен ряд домов двухъэтажных с а р х и ­ тектурными принципами, большими окнами —теплых, по­ стоянного типа; еще большее количество таких зданий строится н столько же ожидают очереди, оставаясь в проекте. Это начало будущего Мурманска. З а истекший год город обзавелся целым рядом новых домов, а в текущем — свою строительную программу Мурманский откомхоз собирается увеличить в д е о с . Строительный сезон в Мурманске не прекращается даже зимой. Между прочим, одна пз местных особен­ ностей в строительном деле: только что покрыли дом крышей, как уже провели электричество и дальнейшая отделка идет уже при свете четырехсот-свечевых ламп. Так изживается один из круппейших недостатков города, — жилищный кризис. Есть все основания ожидать, что через два-три года в Мурманске жилищный вопрос прекратит свое существование. * ** Из Ленинграда и Москвы в Мурманск едут пред­ ставители государственной, кооперативной и частной торговли, едут и везут с собою товары —мануфактуру, сахар, гвозди и т. и. С каждым поездом прйезжает их все больше и больше. Большинство получает места для ночлега в вагоне-гостинице па станции. Нельзя сказать, чтобы гостиница эта отличалась удобствами или ком­ фортом, но па безрыбьп и раком довольствуются. Берут от ДС соответствующие разрешения и поселяются. Те, которые посчастливее пли приехали на более продолжи­ тельное время, устраиваются где-то в городе, таким остающиеся в вагоне завидуют и, вздыхая, идут в свои купэ. Плохо обстоит дело с питанием, имеется одна сто­ ловая, да и та по праздникам закрыта. Хорошо дога­ дались при Биржевом комитете— устроили буфет, это очень кстати и помогает не мало. В вагопе-гостипице парод самый разнообразный: от Центросоюза, Хлебопродукта, В. Т. С., различных трестов и организаций. ІІо вечерам, большею частью в коридоре, собираются для разговоров, говорят о многом, жалуются, хвалят, радуются и сожалеют. Получили сообщение о смерти В. И . Лепипа. Весь вечер разговоры только об этом. Делятся воспоминаниями об умершем, обсуждают значение его для истории, для России. Событие, которое принадлежит к тем, узнав о которых, сразу не веришь и долго еще носле трудно поверить. Под окнами круглые сутки свистки сцепщиков, гудкп паровозов, лязг сцепляемых вагонов, скрип колес. Истоппик всю почь неустанно топит „гостиницу" и все же холодно, в некоторых купэ только по одной раме. Утром обитатели гостиницы расходятся по своим делам и только к вечеру снова собираются. В городе выстроена, ио еще не отделана настоящая гостиница, двухъэтажиое здание с 26 комнатами. Весной она будет готова окон­ чательно, и, надо надеяться, приезжие па будущую