Вестник Мурмана. 1923, N24.

2 ВЕСТНИК № 24. стях профработы, кроме культурно-просветительной, нам не приходится искать новых форм, а вся наша даль» нейшая работа должна быть направлена в сторону углу­ бления и закрепления достигнутых результатов, то в области культурно-просветительной нам не раз еще при­ дется фиксировать свое внимание на этой важнейшей части нашей работы. Придача профсоюзу работы Нар- компроса, вызванная объективными моментами, требовала на первых порах сугубого внимания работе Соцвоса в ущерб порою культурно-просветительной работе среди членов союза. Союз совместно с НКГІС и НКІІ укре­ пили и сохранили сеть учреждений Соцвоса на транс­ порте. Сейчас необходимо перенести центр тяжести в работе на обслуживание культурных потребностей членов союза. Второй период в работе Дорпрофсожа совпадает с моментом перехода транспорта на хозяйственный расчет и организации Правлений на дорогах, а в частности и на Мурманской ж. д. Локальный договор, заключенный меж,ду Дорожным Комитетом и Правлением дороги, дал возможность улучшить условия труда и быта на дороге, в особенности для рабочих северной части дороги. Про­ ведение в жизнь Генерального и Локального договоров, в условиях дефицитности дороги, не раз ставили Дорож­ ный Комитет и Правление дороги в весьма затрудни­ тельное положение. Однако, совместными усилиями эти затруднения изживались. Мы на настоящем съезде должны будем подитожить наши достижения в этой области и наметить пути дальнейшей работы в этой области. Но и теперь уже можно с уверенностью утвер­ ждать, что работа Дорпрофсожа в области ееослабляемого наблюдения за выполнением обязательств по Генераль­ ному п Локальному договорам дала вполпе положитель­ ные результаты, требующие еще, однако, дальнейшего углубления. Дальнейшие достижения в области труда и быта, не­ сомненно, тесно связаны с улучшением финансовой мощи дороги. Кое-какие результаты работы Правления дороги уже сейчас налицо. Упорная работа Правления в том же направлении и впредь, несомненно, должна еще больше улучшить положение дороги. Правлению дороги необхо­ димо вместе с тем уделять должное внимание вопросам, выдвигаемым союзом и направленным в сторону улуч­ шения материального и бытового положения работников дороги. Эта работа должна идти параллельно со всеми остальными мероприятиями Правления. К числу первоочередных задач относится жилищное строительство на дороге. Сейчас, когда окончены споры по вопросу о том, быть или не быть Мурманской дороге как отдельной транспортной единице, после утверждения Советом Труда и Обороны проекта колонизации дороги н отвода В миллионов десятин земли, после укомплек­ тования штатов дороги кадром постоянных агентов — необходимо вопрос жилищного строительства поставить во главу угла. Союзу необходимо будет здесь изыскать ряд мероприятий и согласовать их с Правлением дороги, дабы закрепить оседло рабочих и служащих, путем пре­ доставления участков земли и строительных материалов из колонизационного фонда дороги на льготных условиях. Оратор констатирует, что годовая работа Дорожного Комитета, протекала под знаком закрепления директив руководящих органов союза и Коммунистической партии. Все они осуществлены, но требуют еще долгой и упор­ ной работы по их углублению. Широкие массы членов союза поняли п одобрили все мероприятия союза в этой области. Это констатировали все проведенные союзом кампании, конференции, участковые съезды, расширен­ ные пленумы дорожного комитета, делегатские и общие собрания членов союза. Широкие массы членов союза стали активнее, инте­ рес к работе союзных органов сверху и донизу ростет. Жажда знаний, тяга к культурному развитию налицо. Лучшим примером может служить рост подписки па газеты. Если в августе 22 года мы насчитывали всего 559 подписчиков, то в мае 23 года— 5 .109 или 1 га­ зета на 3 человека. 4-ый дорожный съезд призван также разрешить ряд вопросов, преследующих в целом задачу осуществления лозунга: „Ближе к массам44. Кампания по добровольному членству не объединила всех 100 проц. рабочих на дороге. Втянуть отставших— очередная задача союза. Сокращение и уплотнение аппарата союза дали вполне положительные результаты. Однако, было бы оши­ бочным думать, что дальнейшие мероприятия в этой области излишни. Перенесение центра тяжести работы участковых комитетов на усиленпе месткомов, расшире­ ние их сети диктует необходимость еще большей раз­ грузки Учішрофсожей от ряда вопросов, коими они пока заняты, путем перенесения этой работы в мест­ комы, оставив за собою общее руководство их деятель­ ностью и их инструктирование. Это даст также возмож­ ность упростить нашу отчетность, которая, кроме этого, требует ряда коррективов и подготовит почву для боль­ шего сосредоточения внимания на массовой работе. Финансовое положение союза с момента перехода на взимание членских взносов через Учкпрофсожи, не­ сомненно, улучшилось. Однако, не представляется еще пока возможным уделять большую часть средств на уси­ ление за счет членских взносов доли отчисления на культурно-просветительную работу. Съезду предстоит на­ метить пути, ведущие к усилению этих средств. В то же время необходимо перейти к методу инди­ видуального взимания членских взносов. Опыт Петро­ градского месткома подтверждает возможность примене­ ния взимания членских взносов через месткомы. Особое значение приобретает в настоящее время ра­ бота РКК и Касс Взаимопомощи. Практика работы РКК и Касс Взаимопомощи подтверждает всю жизненность этих органов, которые требуют все же и поправок. Впе зависимости от разрешения дальнейших органи­ зационных форм в этой области несомненно одно, что союзу необходимо перенести все свое внимание на вос­ питательную работу среди широких масс членов союза. Удовлетворить культурные запросы членов союза, втянуть массы в клубы и библиотеки, сделать все мероприятия союза доступными пониманию рядового члена союза—■ такова основа, на которой мы должны будем в дальней­ шем строить свою работу. „Рост сознания среди членов союза, закончил т. Зе- ликсон, дает нам уверенность, что 4-й дорожный съезд правильно разрешит все затронутые вопросы, что по­ ведет к дальнейшему укреплению нашего профдвижения и укрепления диктатуры Пролетарита под руководством Российской Коммунистической Партии" (Аплодисменты).