Вестник Карело-Мурманского края. 1926, № 19-20 (15 сент.).

8 ВЕСТНИК КАРЕЛО-МУРМАНСКОГО КРАЯ № 19—20 Во-первых, наличие большого количества де­ шевой электрической энергии (по цене не свыше 1 коп. за кил.-ват. час), каковая энергия может быть получена только от гидравлической силовой станции. Во-вторых, надлежащее количество кремния, кото­ рый в природе встречается в виде кварца, квар­ цита и кварцевого тела, состоящих главным обра­ зом из более или менее чистого кремнозема fSi 0а), то-есть окиси кремния. В третьих, так н а ­ зываемый, восстановитель, то-есть реагент, отщеп­ ляющий кислород от кремнозема. Этим возстано- вителем может быть кокс, антрацит, но лучшим является древесный уголь. Наконец, необходимым материалом для произ водства ферросили­ ция является , ко­ нечно, железо, кото­ рое употребляется, обыкновенно, в виде железных или чугун­ ных стружек и лома. Всем этим четы­ рем условиям Ка­ рельский край впол­ не удовлетворяет. Более того, можно сказать, что он как бы самой природой предназначен для создания в нем фер- ро-силициевого про­ изводства. Разберем­ ся в этом вопросе. На счет гидро-си- ловых богат< тв края говорить подробно не приходится, так как вопрос этот до­ статочно освещен в статье инж. Гри­ горьева, помещенной в № 17 „Вестника Карело -Мурманского К р ая " . Отметим, од­ нако, что уже со­ вершенно реальную возможность получе­ ния энергии, нужной для создания доста­ точно мощного элек- тро - металлургиче­ ского завода, дает вторая очередь со­ оружаемой Кондо­ пожской гидро-элек- тричеекой станции. Правда, приводимая инж. Григорьевым (см. табл № 8 на стр. 9 № 17 „Вестн. Кар. Мурм. Края"), цифра стоимости энергии для этой стан­ ции—1,25 к< п. за к.-в. ч., несколько превышает тот максимум в 1 коп., который указан выше, как предел для рентабельности производства. Но это обстоятельство будет не страшно, если принять во внимание, что другой крупный потре­ битель Кондопожской энергии—бумажная фабрика легко выдержит тариф в 2 коп. за к, в. ч Следо­ вательно, вопрос о стоимости этой энергии для металлургического завода сводится к разумной та ­ рифной политике органа, ведущего эксплоатацию Кондопожской станции. Переходя к природным запасам кремния можно отметить, что Карельский край весьма богат пре­ красными чистейшими кварцами, с содержанием 95-99°/о кремнозема, т. е. идеальным материалом для получения ферро-силиция. Недалеко от Кон­ допожской станции, по точным данным геолога В. М. Тимофеева, исследовавшего этот район, имеются прекрасные кварциты в значительном з а ­ пасе близ Мунозера и селения Спасской губы; тут кварциты содержат местами до 99,5% чистого кремнозема. Кроме того, месторождения чистого кварца находятся в Пергубе близ берег Онеж­ ского озера.—У селения Медвежья Гора в 30-ти верстах от станции железной дороги того же имения, имеется ц е ­ лый ряд месторож­ дений на южной стороне Сегозера. Имеются они также против города По- венца и близ линии Мурманской жел. до­ роги. По мнению В. М. Тимофеева, все эти месторожде­ ния достаточно со­ лидны, то-есть имеют значительные запасы чистых кварцитов. Третье условие рентабельности за ­ вода — изобилие и дешевизна древес­ ного угля в отноше­ нии Олонецкого края никакого сомнения не вызывает: его легко иметь по невы­ сокой цене в коли­ чествах, на много превышающих то, что нужно для фер- ро силициевого про­ изводства. Избытком желез­ ного лома Карель­ ский край правда не отличается. Но этого материала требуется относительно немно­ го, и если его нель­ зя будет иметь на месте, то можно по­ лучать почти в не­ ограниченном коли­ честве в таком огром- ном металлообраба­ тывающем центре, как Ленинград, а затем подвозить водным путем или по Мурманской дороге. Процесс производства ферро-силиция несложен. Он состоит в расплавлении в электропечи под действием мощных вольтовых дуг, получающихся между тремя угольными, или графитовыми электро­ дами, загружаемых в печь железного лома, квар­ цита и угля. Электроды, между которыми возникает вольтова дуга, довольно быстро сгорают и требуют поэтому постоянной замены. Первое время по пуске завода в ход их придется, вероятно, получать из Швеции или Германии. Но вопрос об изготовлении электро