Вестник Кольского научного центра РАН № 4, 2019 г.

Ресурсосберегающие технологии пылеподавления и снижения вероятности самовозгорания… ВЕСТНИК Кольского научного центра РАН 4/2019 (11) 31 требование при этом состоит в том, чтобы отсутствовал или сводился к минимуму перекрестный поток воды. Иногда имеется опция включения каждой форсунки по отдельности, что может облегчить задачу по управлению распылением воды. а б Рис. 1. Поливооросительные машины на базе автомобилей КамАЗ ( а ) и БелАЗ ( б ) Fig. 1. Water splinkler cars: based on KamAZ ( а ), BelAZ ( б ) Результаты и их обсуждение Для тушения эндогенных пожаров на крупнотоннажных поливооросительных машинах разработана модель пеногенераторной установки [4]. Пеногенераторная установка включает емкость для пенообразователя, воздушно-пенный ствол с дистанционным приводом, пеносмеситель и вспомогательную запорно-регулировочную арматуру. Технические характеристики устройства приведены ниже. Технические характеристики пеногенераторной установки Кратность пены (в режиме работы пеногенератора), не менее 6 Дальность вылета пены, м 40 Перемещение ствола в горизонтальной плоскости, град. 35±1 Перемещение ствола по вертикали, град. –15…+45 Условный проход соединительных головок, мм 80 Цистерна поливооросительной машины сварная и разделена на отсеки, ее заправка производится через верхние люки от гидрантов. Для обеспечения безопасного обслуживания, включая подъем оператора, на цистернах монтируют лестницу и поручни. Опыт исследований, проведенных на различных угольных разрезах Южной Сибири, а также данные ведущих отечественных и зарубежных специалистов показывают, что использование воды для борьбы с пылью на автодорогах в длительной временной перспективе существенно не решают этой проблемы. Актуальными становятся технические решения, которые либо меняют существующие механизмы пролива воды, либо обеспечивают замену воды на растворы различных веществ, обладающих высокой смачивающей способностью, позволяющей увеличивать период высыхания, или способных образовывать защитные пленки. В качестве решения, позволяющего эффективно решить проблему запыленности от автомобильных дорог, в Санкт-Петербургском горном университете разработана 3D-модель поливооросительной машины, в которой основной доработкой является включение системы туманообразования, устанавливаемой на раме в верхней части задней стороны автомобиля (рис. 2) [5]. Эта рама крепится к корпусу с помощью специальной пластины, через которую проходят патрубки, питающие систему водой. Подобное устройство туманообразования позволяет адресно увлажнять не только дорожное полотно, но и воздух в зоне дыхания персонала угольных разрезов, нейтрализуя наиболее вредную респирабельную фракцию пыли.