Вестник Кольского научного центра РАН № 4, 2019 г.

С. В. Ковшов, А. В. Пасынков 30 http://www.naukaprint.ru/zhurnaly/vestnik/ горючей горной массы, открытый доступ кислорода, интенсификация тепловых процессов внутри горной массы, химическая активность угля, технологические ошибки при формировании штабелей угля или внутренних отвалов. Результатом таких эндогенных пожаров, несмотря на их небольшие размеры, могут стать:  увеличение объемов CO и CO 2 , серы и зольных частиц в атмосфере как рабочего пространства, так и прилегающих к разрезу территорий;  термическое травмирование (ожоги) персонала угольных разрезов, а также повреждение техники и оборудования;  снижение качества или частичная потеря складируемой товарной продукции. В качестве основных нормативных документов, регламентирующих сферу борьбы с самовозгоранием угля и вскрышных пород на угольных разрезах, выступают Временное руководство по профилактике и тушению эндогенных пожаров на разрезах [1], а также приказ № 517 Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 16.12.2015 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Инструкция по предупреждению эндогенных пожаров и безопасному ведению горных работ на склонных к самовозгоранию пластах угля» [2]. Основными источниками пылеобразования и пылепереноса на угольных разрезах выступают буровзрывные работы, экскавация и погрузка, транспортировка горной массы по автомобильным дорогам. Основным нормативным документом, регламентирующим сферу борьбы с пылью на угольных разрезах, являются ПБ 05-619-03 «Правила безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом» [3], в которых особое внимание уделяется поливу технологических дорог и гидрозабойке скважин, подготовленных по взрыв пласта. Материал и методика исследований Существующие технологии решения данных проблем трудоемки и ресурсоемки, а зачастую являются опасными. При этом, несмотря на наличие значительного количества технических решений, самым распространенным остается орошение водой с помощью поливооросительных машин. Часто бывает так, что задачи по тушению эндогенных пожаров (очагов самовозгорания угля) и снижению запыленности от автомобильных дорог возложены на сотрудников одного и того же участка (иного структурного подразделения) угольного разреза. Возникшие эндогенные пожары тушатся только в случае обнаружения очага воспламенения, а частота поливов автодорог зависит от многих факторов, прежде всего от температуры и влажности воздуха, и практически должна составлять раз в 100–120 мин каждый участок автодороги. Обычно поливооросительная машина состоит из емкости для воды в виде цистерны или иной сварной емкости, насосного оборудования, трубопроводов, питающих водой форсунки, находящиеся сзади. Дополнительно иногда устанавливаются боковые форсунки. В зависимости от объема поливооросительные машины подразделяются на малотоннажные (объем цистерны не превышает 15–20 м 3 ) и крупнотоннажные (объем цистерны может достигать до 60–70 м 3 ). Малотоннажные поливооросительные машины обычно комплектуются на базе автомобилей КамАЗ (рис. 1, а ), «Урал» и ГАЗ, более крупные емкости устанавливают на грузовые автомобили БелАЗ (рис. 1, б ). В целях тушения очагов самовозгорания угля на некоторые поливооросительные машины устанавливаются специальные водяные пушки, которые могут поворачиваться, отклоняться как по горизонтали, так и по вертикали. Такие водяные пушки управляются оператором из кабины. Для распыления воды на поливооросительные машины обычно устанавливают форсунки с плоским факелом распыла, при этом они всегда остаются неподвижными. Реже используются форсунки с более сложной конструкцией. Форсунки с простой конструкцией устанавливают, просверлив специальные отверстия в водопроводном патрубке с нижней стороны. Эти патрубки в целях экономии располагают в задней части автомобиля ниже уровня цистерны так, чтобы вода самотеком стекала в патрубок. Альтернативный вариант состоит в прорезании горизонтальных щелей в концах труб, располагающихся по углам поливооросительных машин. Основное