Вестник МГТУ, 2024, Т. 27, № 1.

Кочетова Ж. Ю. и др. Развернутый химический анализ почв и установление. Повторяемость превышения фоновых концентраций загрязнителей в 2 раза и среднее соотношение Сип- / Сфон в восьми точках контроля за исследуемый период представлены в табл. 2. Таблица 1. Некоторые характеристики исследуемых загрязнителей почв Table 1. Some characteristics of the studied soil pollutants Загрязнитель Сфош мг/кг П(О)ДК, мг/кг Q, мг/кг Класс опасности Загрязнитель Сфош мг/кг П(О)ДК, мг/кг Q, мг/кг Класс опасности Олово (Sn) 0,28 - 3,5 1 Хром (Cr) 84,2 100 92 2 Цезий (Cs) 3,8 - 5,5 1 Ванадий (V) 58,4 150 121 3 Мышьяк (As) 0,22 10 5,6 1 Цирконий (Zr) 93,2 - 200 3 Скандий (Sc) 1,7 - 6,0 1 Стронций (Sr) 58,4 - 270 3 Ниобий (Nb) 2,9 - 10 1 Рубидий (Rb) 52,0 - 300 3 Галлий (Ga) 8,7 - 15 1 Барий (Ba) 396 - 510 3 Свинец(Pb) 10,2 130 17 1 Марганец (Mn) 644 1 500 710 3 Кобальт (Со) 6,7 5,0 17 2 Титан (Ti) 2 117 - 3 900 4 Сурьма (Sb) 0,48 4,5 18 2 Железо (Fe) 30 114 - 40 600 4 Иттрий (Y) 23,9 - 28 2 Формальдегид 1,8 7,0 - 2 Медь (Cu) 26,7 132 39 2 Нитраты (NO3 ) 3,4 130 - 2 Никель (Ni) 22,8 80 50 2 Нефтепродукты 38,6 100* - 3 Цинк (Zn) 39,3 220 75 1(2) Примечание. * ПДК нефтепродуктов, установленная по наиболее значимым критериям вредности (Рубин и др., 2013). Таблица 2. Результаты исследования загрязнения почв аэродрома и приаэродромной территории Table 2. Results of the study o f soil pollution of the airfield and the aerodrome territory Загрязнитель Sn Cs As Sc Nb Ga Pb Co Sb Y Cu Ni Zn P, % 16 100 100 31 77 0 54 16 54 0 25 21 27 Кк1 2,6 5,3 27 6,2 4,2 1,7 4,0 1,7 4,2 1,1 2,1 1,8 2,8 Загрязнитель Cr V Zr Sr Rb Ba Mn Ti Fe ФА NO 3 - НП - P, % 0 0 13 9 19 16 0 27 0 100 100 100 - Кк1 1,8 1,7 2,2 2,1 2,7 2,9 1,2 3,7 1,6 8,9 7,6 19 - Примечание. Выделены загрязнители с устойчивой и характерной повторяемостью превышения фоновых концентраций в 4 раза. Наиболее часто встречающиеся превышения опасного уровня загрязнения почв на аэродроме государственной авиации характерны для элементов I класса опасности - цезия, мышьяка, скандия, ниобия и свинца; II класса опасности - сурьмы, формальдегида и нитратного азота. Нефтепродукты, относящиеся к III классу опасности, содержатся в каждой исследуемой пробе, причем их содержание в почвах, отобранных в начале и конце ВПП, а также под глиссадой достигает 11 ПДК. Таким образом, развернутый химический анализ почв показал, что в установленный ранее перечень обязательных к контролю соединений в почвах аэродромов (Геворгян, 2013; Голубев, 2007; Кочетова, 2019), необходимо включить такие элементы, как цезий, скандий, ниобий, сурьма. Повышенное содержание цезия на территориях аэродромов государственной авиации возможно объяснить тем, что этот металл применяют в составе присадок к топливу для уменьшения радиолокационной заметности шлейфов выхлопных газов; карбонат цезия добавляют в стекло для повышения стабильности и долговечности волоконной оптики и приборов ночного видения. Скандий широко используется для получения прочных, жаростойких и легких алюминиево-скандиевых сплавов, применяемых в самолетостроении; компонентов микроэлектроники и флуоресцирующих красок для разметки ВПП; для производства осветительных приборов высокой интенсивности, используемых на аэродромах. Из чистого ниобия или его сплавов изготовляют детали летательных аппаратов. Сурьма все больше применяется в полупроводниковой промышленности при производстве диодов и инфракрасных детекторов, а также в качестве присадки к смазочным материалам подшипников скольжения. Ниже перечислены убывающие по кратности фону ряды приоритетных загрязнителей в разных точках пробоотбора почв на аэродроме и суммарные показатели загрязнения почв (1): начало и конец ВПП: НП29 > As23 > ФА22 > Cs6,6> Sb6,3> (NO3)-5,3> Nb4,8> Pb2,7> S c ^ ; Zc = 93; перпендикулярно ВПП: As16 > НП14> Pb50> ФА4,4 > (NO3)-4,3> Cs3,4> Sb2,2> Nb2,4> S c ^ ; Zc = 45; рулежные дорожки: As36 > НП21 > (NO3) 11> Cs71> Nb4,7> Pb42 > ФА28 > Sb21 > S c ^ ; Zc = 85; под глиссадой: As32 > НП98 > (NO3)-9,7 > Sc7,6> ФАб,3 > Sb6,0> Nb4,8> Pb3,6 > Cs2,8; Zc = 75. 86