Труды Кольского научного центра РАН. №6, вып. 19. 2020 г.

в качестве «историографа». Полуживыми вернулись они обратно, и «история» не была написана. В хаосе стройки железной дороги города, рудника, фабрики, в удивительном подъеме энтузиазма рабочих — пионеров полярного дела, проходила весна 1930 года. Транспортных средств не хватало, с огромным героизмом все было мобилизовано для перевозок, начиная с американских клетраковь и кончая оленями. Выделенный трестом стандартный дом в 8 тыс. пудов весом, надо было перевезти к малому Вудъявру. Ранняя весна необычайно усложнила работу. Несколько раз, барахтаясь в снегу мы с Е. П. Кесслер14, В. И. Кондриковым15 и Р. П. Акитом16, пробирались к озеру Малый Вудъявр и впервые намечали трассу автомобильной дороги. Дом был прекрасно отстроен, но... дороги к нему не было. Сообщение шло вьюками с 25 километра т.к. переход через реку Лопарку ниже был затруднителен. Через морену с трудом мы стали протаскивать телеги с оборудованием к дому. Все были увлечены новым делом, тем более, что Мурманская дорога, в качестве некоторого подарка Академии Наук, взяла на себя постройку автомобильной дороги. Так, к осени 1930 года был готов стандартный дом — наша первая станция — и была готова дорога. Уютно, как на корабле, заброшенном среди полярных льдов и снегов, дружная семья хибинцев проводила месяцы в этом доме, обрабатывая материалы и организовав химическую лабораторию на площади двух квадратных метров. В зимние вечера за керосиновой лампой, мы мечтали о новом доме, об электричестве; я мечтал о цветниках, прекрасном легковом автомобиле, целой аудитории для хибиногорцев, музее, лаборатории и библиотеке... Мало-помалу мечты стали осуществляться. Академия Наук ассигновала первые 100 тыс. рублей, трест прибавил сначала еще столько же, а потом еще. Откуда то, даже, откровенно говоря, не помню откуда, получались новые кредиты. На полмиллиона было построено новое здание (см. рис. 3). Рис. 3. Фасад «Тиэтты». Фрагмент «Проекта Горной станции Академии Наук». 7 декабря 1930 г. [Музей-Архив ЦГП КНЦ РАН. НВФ 1290а. Л. 1] 13