Труды КНЦ вып. 11 (ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ) вып. 8/2020 (11)

Для создания полимодельного комплекса исследования транспортно­ логистических систем арктического региона можно перенять особенности компьютерной реализации технологических процессов с целью интеграции объектов производственной, складской и транспортной логистики. Такая интеграция позволила бы повысить адекватность построения моделей транспортно-логистических цепочек за счет учета специфики конкретных производств и организации складского хранения. 4. Логистика курьерской службы Optimization toolfo r courier delivery Имитационная модель от разработчиков SimulationX [9] является наглядным примером решения задачи оптимизации доставки курьером продукции со склада до конечного потребителя (рис.7). В основе модели положен агентный подход, который позволяет курьеров и объекты общественной транспортной сети представить в виде активных сущностей, обладающих собственным поведением. Это позволяет при построении оптимального маршрута осуществлять выбор необходимых агентов по их характеристикам, которые будут принимать участие в маршруте. Особенностью модели является возможность определения оптимального количества курьеров и их персональных маршрутов доставки. В алгоритме оптимизации количества курьеров учитываются следующие параметры: ограничение по весу и по времени (в каждом пункте доставки курьер должен быть к определенному времени). Акцент сделан на перемещении курьеров с помощью московского метрополитена, а остальной общественный транспорт является дополнительным средством доставки (в том числе и пешком). К достоинствам модели можно отнести: • инициализация модели с помощью загрузки внешнего файла (название заказа, координаты доставки, вес и время); • использование инструментов AnyLogic для работы с ГИС для построения маршрутов; • настраиваемая визуализация маршрутов. В качестве недостатков можно указать отсутствие возможности выгрузить информацию о построенном маршруте курьера во внешний файл, текущая версия алгоритма распределения заказов между курьерами не всегда работает корректно (возможны ситуации неравномерного распределения заказов). Рис. 7. Модель оптимизации курьерской доставки «Optimization tool for courier deliver» 54