Труды Кольского научного ценра РАН. № 1 (11), вып.18. 2020 г.

Махмутов 3. А., Габдрахманова Г. Ф. Особенности этнической идентичности виртуальных татарских сообществ в социальной сети Вконтакте // Историческая этнология. 2016. Т. 1, № 2. С. 276-292. Разумоеа И. А., Сулейманова О. А. Саамские сетевые сообщества в «этническом Интернете» России // Ученые записки Петрозаводского государственного университета. 2019. № 2 (179). С. 114-122. Ханхунова М. Ю., Чойропов Ц. Ц. Социальные медиа как инструмент формирования этнической идентичности // Вестник Восточно-Сибирского гос. ун-та технологий и управления. 2013. № 2 (41). С. 168-177. Сведения об авторах Кузнецова Лариса Андреевна магистр социологии, старший лаборант Центр гуманитарных проблем Баренц региона ФИЦ КНЦ РАН Разумова Ирина Алексеевна доктор исторических наук, главный научный сотрудник Центр гуманитарных проблем Баренц региона ФИЦ КНЦ РАН Larisa A. Kuznetsova Master of Sociology, Senior Laboratory Assistant of the Barents Centre of the Humanities FRC KSC RAS Irina A Razumova Doctor of Science (History), Chief Research Fellow of the Barents Centre of the Humanities FRC KSC RAS DOI: 10.37614/2307-5252.2020.1.18.002 УДК 94 (470.22) «1917-1991» E. Ю. Дубровская СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПРОСТРАНСТВО СООРУЖЕНИЯ МУРМАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ: СТРОИТЕЛИ МАГИСТРАЛИ И НАСЕЛЕНИЕ ПРИЛЕГАЮЩИХ ТЕРРИТОРИЙ В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 1 Аннотация Основанная на архивных материалах и опубликованных источниках, статья исследует групповую и профессиональную идентичность различных категорий рабочих и служащих Мурманской железной дороги. Усилившееся в годы Первой мировой войны геополитическое значение Российской Карелии и Кольского Севера, обусловленное строительством магистрали, стало тем фактором, который потребовал формирования новых ориентиров и ценностей. Они определялись как особенностями региональных культурных традиций, так и социальными, политическими, экономическими интересами государства. Автором показано, что идентификационные модели строителей магистрали заметно 1 Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ в рамках научного проекта № 18-09-00392 «Население Кольского полуострова между двумя мировыми войнами: миграции, мобильность, идентичность». 24