Труды КНЦ вып.22 (ЭНЕРГЕТИКА вып. 3/2014(22))

šl Лумбовка, 'upoac Рикпл: .Нивский^ Полярные. 3( Іямозеі Оленица< Кашкарані Кузомені Чаваньга Условные обозначения: + - маяки о - населенные пункты rifpni. - ^ П° л я р н ы й Ѵ ^ — -железная / дОгСИДЖВОл ' Л СрШ -ІЧба + ™ ога < і Ѵ ; Л р и б ер к а 4 -предлагаемые (V ' !— -■ I •’□ ( # -» " L "^Дальние Зеленцы комплексы f T y ^ L f l микро- ГЭС, ВЭУ / К о л ^ £ Г Т х и солнечных TynoinaJ Цурмаши л І А { батарей ' f Гиф| ‘~f V - r I „ f 4 / ' ) f f В о ен н ая Лица Рис. I. Схема рек Кольского полуострова Реки Кольского полуострова относятся к бассейнам Баренцева и Белого морей. Водораздел проходит с запада на восток - от государственной границы с Финляндией к горлу Белого моря через Сальные, Хибинские, Ловозерские тундры и горную гряду Кейвы. Главные реки текут на север и на юг, в широтном направлении протекает лишь река Поной и частично Иоканьга. Реки Мурманской области относятся к рекам преимущественно снегового питания. Годовой режим стока характеризуется высоким весенним половодьем, низкой зимней и летней меженью, относительно небольшими летне-осенними дождевыми паводками. Это также способствует совместному использованию ветровой и гидроэнергии. Сток рек Кольского полуостровауменьшается с северанаюг и от побережьев вглубь полуострова. На территории области насчитывается 104 населенных пункта, где число жителей не превышает 1000 человек, а в некоторых не доходит даже до сотни человек. Большая часть этих поселков находится на побережье Белого и Баренцева моря и в центре полуострова в Ловозерском и Кавдалакшскомрайонах - в зонахдецентрализованного электроснабжения. Электроснабжение большинства этих населенных пунктов осуществляется от дизельных электростанций, а теплоснабжение от котельных. Постоянный рост цен на топливо и значительная удаленность от железной дороги приводят к снижению рентабельности энергетических установок и повышению себестоимости электрической и тепловой энергии. Поэтому малая возобновляемая энергетика для таких поселков, куда подача электроэнергии по ЛЭП экономически невыгодна из-за малочисленности населения и низкой потребляемой мощности, рассматривается как альтернативный источник энергии, способный если не полностью снять, то в значительной степени уменьшить проблемутранспортировкидизельного топлива. 95