Труды КНЦ вып.14 (ОКЕАНОЛОГИЯ вып. 1/2013(14))

народа”. Геофизик и географ Эрих фон Дригальский (рис. 3) стал лидером Первой немецкой антарктической экспедиции 1901-1903 гг. (Drygalski, 1989). Он посетил Западную Гренландию в 1891 г. и перезимовал в 1892/93 г. Во время антаркти­ ческой экспедиции его судно “Гаусс” было блокировано во льдах у побережья земли, названной им Землей Кайзера Вильгельма II, но корабль удалось освобо­ дить только летом следующего года. Тем не менее, ученые на борту проводили интенсивные исследования, в частности, с использованием привязных аэростатов. Полвека спустя на том месте Советский Союз построил свою первую антаркти­ ческую станцию “Мирный”. Океанографические, геофизические и биологические результаты исследований, проведенных на борту “Гаусса” в индийском секторе Южного океана, заполнили 20 томов. Несмотря на то, что немецкий император в свое время считал, что эта экспедиция потерпит фиаско, научный мир до сих пор превозносит ее как первое комплексное научное исследование тех вод. В 1910-1912 годах Вильгельм Фильхнер, больше исследователь, чем ученый, в полном смысле этого слова, добрался до Антарктиды через море Уэдделла. Его судно “Германия” достигло западного шельфового ледника, который позднее получил его имя, но не смогло причалить к берегу. В течение долгого дрейфа во льдах на борту судна ученые собрали и привезли домой детальную океано­ графическую информацию о структуре водных масс моря Уэдделла, включая открытие антарктических придонных вод. Этап 3. Межвоенный (1918-1939 гг.). Геофизик Альфред Вегенер (рис. 4) был самым выдающимся немецким полярным исследователем и ученым. Как и Фритьоф Нансен, он был также отличным лыжником и чемпионом мира по пу­ тешествиям на аэростате. После его участия в Датской гренландской экспедиции (1906-1908 гг.) под руководством Мулиуса-Эриксена он в первый раз (вместе с датчанином Йоханном Петером Кочем) провел зиму на внутриматериковых льдах Северной Гренландии (1912/13 г.) и пересек самый широкий и высокий участок ледникового покрова. Те ранние экспедиции убедили Вегенера в боль­ шом влиянии ледникового покрова Гренландии на погоду в Северной Европе и, следовательно, в его важности при прогно­ зировании погоды и дрейфа айсбергов для судоходства и будущего трансполярного дви­ жения воздушного транспорта. Как гляци­ олог, он также стремился узнать больше о толщине и динамике ледового щита. Вскоре после Первой мировой войны Ве­ генер разработал план масштабной зимней экспедиции, объединяющей гляциологию и метеорологию. Несмотря на большие финансовые трудности, пробная экспедиция состоялась в 1929 г., за ней последовала основная экспедиция 1930-1931 гг. Резуль­ татом последней явилось создание на вер- Рис. 4. Альфред Вегенер (1880-1930), профессор геофизики и метеорологии, “отец” теории континентального дрейфа (1914), изу­ чал ледниковый покров Гренландии, климат и