Тиетта. 2012, N 3 (21).

75 ЛЕТ СЕВЕРНОЙ ЭКСКУРСИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ГЕОЛОГИЧЕСКОГО КОНГРЕССА 1937 г. 75 YEARS TO NORTHERN EX p EDITION OF INTERNATIONAL GEOLOGICAL CONGRESS IN 1937 The author of the article Prof. Yu.L. Voytekhovsky publishes archive materials on the organization of the excursion to the Kola Peninsula in the framework o f the International Geological Congress in 1937. The documents reflect the organizational issues connected with the large-scale construction in the Khibiny and enthusiasm of the conveners. Мне давно хотелось разыскать документы о Северной экскурсии на Кольский п-ов в рамках Международного геологического конгресса, кото­ рый Россия принимала в 1937 г. Сегодня хорошо известно, сколь сложна была политическая обста­ новка в стране. Добавьте напряжение, обуслов­ ленное масштабным хозяйственным строитель­ ством в Хибинах. Наконец, мне хорошо известно, чего стоит организовать даже непродолжитель­ ную международную геологическую экскурсию по полуострову даже се годня . И вот у меня в ру­ ках протоколы совещаний Комитета содействия Северной экскурсии МГК в Хибинах [ГОУ ГАМО. Ф. 179. Д. 720. Оп. 1]. Публикация фрагментов уместна именно сейчас - в год Международного геологического конгресса в Австралии. Кстати, Геологический институт КНЦ РАН был представ­ лен на нём солидной делегацией. «26/II 1937 г., № 21/8, г. Кировск Председателю Мурманского окрисполкома тов. Логинову Д.И. В июле месяце 1937 года в г. Москве имеет быть Международный геологический конгресс. По разработанному Оргкомитетом в Москве (председатель Оргкомитета вице-президент Ака­ демии наук СССР тов. Губкин Иван Михайлович) маршруту Северной экскурсии геологов (при этом посылаю проект маршрута, для согласова­ ния этого проекта с Кировскими организациями 21 февраля был в Кировске представитель Оргко­ митета тов. Вольштейн Н.В. - в первой половине июля 1937 г. приедут в Кировск сроком на 5 дней 60 человек экскурсантов. В числе этих экскурсан­ тов будет более 40 человек геологов иностранных государств. Кроме этого количества экскурсан­ тов, имеющих прибыть в Кировск специальным поездом, нам думается, прибудут на это время в Кировск представители Ленинградских област­ ных организаций и представители Мурманских окружных организаций, плюс к этому, мы пола­ гаем, будет несколько человек в качестве охраны. Всего, таким образом, мы будем иметь экскурсан­ тов около 100 человек. В этой связи перед Кировским райиспол­ комом, Кировским горсоветом и перед трестом «Апатит» встаёт целый ряд вопросов, которые, нам думается, должны быть разрешены до 1 июля с.г. 1) Встаёт вопрос такого порядка - где гостей будем мыть? В нашу существующую баню для санобработки не поведёшь. Приедут к нам ино­ странцы, люди учёные, большие, привыкшие к комфорту. Наша баня их, конечно, не удовлетво­ рит. Нужны иные условия, нужно им дать ванны. А последние у нас имеются, главным образом, в жилых домах. Это одно. Второе - это то, что, воз­ можно, эта публика, проведшая не один день в поезде (дело будет летом), пожелает на эти пять дней и ночей оставить вагоны и попросить дать им гостиницу. Что я им дам? Предложить им но­ мера в наших гостиницах, нам думается, мы не сможем. Если бы они и согласились занять «ком­ фортабельные» номера в наших существующих гостиницах, то их далеко на всех не хватит (ведь будет всего около 100 человек). Все эти обстоятельства выдвигают перед нами задачу в течение марта-июня месяцев с.г. закончить строительство и оборудование новой гостиницы. На это дело требуется: на строитель­ ство 1 500 000 руб. и на оборудование 500 000 руб. Денег на это трест «Апатит» не имеет. Выстроен­ ная часть гостиницы (корпус готов, под крышей, сделаны внутренние перегородки) законсервиро­ вана. Прошу этот вопрос срочно поставить перед Облисполкомом и Правительством. 2) Второй вопрос менее важный, но суще­ ственный - это на чём я буду экскурсантов возить? Кировск на сегодня располагает более или менее двумя приличными автобусами по 12 мест каж­ дый, и третий новый автобус в проекте. Находя­ щиеся в эксплуатации, эти два автобуса к июлю будут крепко потрёпанными. Другие автобусы, ныне находящиеся в эксплуатации, растрёпаны и для перевозки экскурсантов явно не годятся. Если бы даже отдать под поездки экскурсантов все 8 автобусов, то мы поставили бы наших рабочих в крайне затруднительное положение и не смогли бы их возить из Кировска на рудник и обратно. Следовательно, перед нами задача: получить 4 новых автобуса по 24 места каждый и кредиты на них. При этом положении плюс наши легко­ вые машины (их у нас 8 фордов - стареньких) мы 51