Советская Печенга. 1948 г., ноябрь.

2 С О В Е Т С К А Я П Е Ч Е Н Г А 25 ноября 1948 года Инициативу новаторов, творческий труд коллектива на досрочное выполнение обязательств Рационализаторы в борьбе за сверхплановую прибыль Коллектив комбината де­ сятимесячную производст- венную программу закончил, себестоимость грузоперево- ☆ Наши резервы снижения себестоимости Коллектив транспортного цеха комбината в летние месяцы (значительно снизил с хорошими результатами 12-го ноября он сделал пер­ вый вклад в фонд сверхпла­ новых накоплений, наполови­ ну выполнив свое обяза­ тельство—дать до конца те­ кущего года миллион сверх- планоных сбережений. Надо сказать, что. в этих успехах есть немалая заслу­ га наших рационализаторов, повседневно направляющих спою творческую мысль нм совершевств 1 .ваиие техноло­ гических процессов, лучшее использование производст­ венной мощности механиз­ мов, экономию электроэиер- гии, материалов, облегчение труда рабочих и повышение их производительности тру да. Список наших новаторов комбината разноооразеп. Здесь есть инженеры, тех­ ники и рабочие. Борясь за рентабельную работу комби­ ната, творят горняки, метал­ лурги, транспортники, элек­ трики и другие. Денное предложение внес начальник металлургическо­ го- цеха тов, Суровое. Оно позволило интенсифициро­ вать процесс плавки руды в элеткронечах на глубокой ванне. Ипжсперио-техииче- ские работники рудника тт. Петров, Захаров, Сере­ да своим нововведением по­ могли повысить производи­ тельность труда юрнопро- ходческих бригад, улучшип> показатели использования горных механизмов. Меха­ ник участка т. Спицип помог облегчить труд рабочих и ускорить производство опе­ рации при разгрузке вагоне- ток у капитальных рудо­ спусков, главный механик зок и получил известную экономило, что позволило расквитаться с убытками, имеющими место в начале текущего года. Эти успехи были достигнуты за счет j мый т. Тулиным, мало за- повышения производитель- j ботился о содержании до- ности труда коллектива, | роги и об уходе за ней в грузоперевозок ------о О о --------- 3. 3 . ТУРБА . Начальник автотранспортного ц еха ------о О о------ спортников имеет хорошее состояние дорог. Коллек­ тив работников, руководи- применения прицепов, улуч­ шения состояния дороги и облегчения труда на ре­ монте автомашин. Но авто­ транспортники не остано­ вились на этом. ■ В октябре было реше::о внедрить хозрасчет внутри цехов. Следует сказать, что подводя итоги первого месяца работы на хозрас­ чете, мы еще не добились желательных результатов. Но (руководители отдель­ ных цехов и мастерских, начальники автоколонн уже наглядно увидели, }ia ка­ ком участке работы имеет­ ся перерасход государст­ венных средств и где не­ дорасход. • Хозяйственный расчет помог нам найти дополнительные резервы снижения себестоимости грузоперевозок, до сих пор еще не использованные. И эти разервы, надо сказать огромные. ) Одним из основных фак­ торов рентабельной (работы j нашего предприятия являет- j „я повышение произволе j тельности труда, коллекти­ ва. А поэтому нам необхо- ; димо добиться , ритмичной j работы автотранспорта пу- j тем внедрения графика ра- ' боты автопарка на даль- I них перевозках и всю де- I ятельность цеха подчинить j выполнению этого графи | ка, ибо работа по графи - | ку — это залог прибыль­ ной деятельности цеха. Практика показала, что т. Анджапаридзе сделал! предложение наладить про-! цесс вулканизаций оболоч-j ^ авхомашин с при ки оезиновою кабеля в у с - j меНением автоприцепов на­ много повышает произво- осенний период. В резуль­ тате состояние пути значи­ тельно ухудшилось , и у транспортников резко сни­ зилась производительность труда. Первый . снегопад помешал в течение некото­ рого периода * выполнять задания по грузоперевоз­ кам. Руководители УКСа и лесоучастка также не про­ явили должной заботы о своевременном iприведении в порядок лесных под’ез- дов и дорог. В результате лесовозы в I, течение дня вместо двух - трех рейсов делали лишь £о одному и возвращались в парк ,с по­ ломками. Не совсем благополучно в цехе обстоит дело с по­ вышением показателей ис­ пользования парка. Более чем половина автомашин простаивает, ,не производя полезной работы. Полное использование (парка —вот где резерв более прибыль­ ной работы предприятия За счет умело^р использо­ вания парка мы могли бы по крайней -мере увеличить производственную мощ­ ность в полтора раза! . В чем причина низких показателей использования автопарка? Самое главное это то, что машины под­ час значительно больше, чем рпределено графиком, находятся в ожидании ре­ монта. из-за отсутствия за­ пасных частей, ограничен­ ности места для произвол Смена мастера Оленичева использует возможности Смена, которую возглав­ ляет мчстер В. Г1. Олени- чев, добилась звания луч­ шей в коллективе металлур­ гов своей стахановской ра­ ботой. Производственный план в августе она рыпол­ нила иа 1 10,2 процент,), в сентябре —на 123 процента, в октябре—на 112,5 нроц Возможности такого по­ вышения производительно­ сти труда и успешного вы­ полнения планов из меся да в месяц мастер смены на­ шел в правильной расстанов­ ке людей и в четкой орга­ низации их труда. Это бы­ ла не легкая задача. Здесь производственный процесс проходит в тесной взаимо­ зависимости работы о . н > го члена смены от другого. 'И, чтобы обеспечить успех вп целом смены, нужно бы­ ло найти пути улучшения работы каждого человека в отдельности Мастер tqi M Оленичев нашел такие пут™ Он прежде всего сам изу­ чил все процессы производ­ ства,-подсчитал возможности на каясдом рабочем месте и своими соображениями по­ делился с рабочими коллек­ тива. Его наметки о боль­ шей загрузке конвертера, об ускорении нроплавок и увеличении числа их в сме­ шно гараж. Чем быстрее они выполнят свое слово, тем скорее дадут возмож­ ность автотранспортникам ликвидировать простои ав­ томашин в ожидании ре­ монта. Немаловажным факто­ ром повышения коэфици- ента использования парка является сокращение про­ стоев автомашин под рог- рузкой и выгрузкой. Од­ нако £юд этими операци­ ями, как говорят нагляд­ ные примеры, автомашины простаивают /сверх всяких норм.'Так например 20 но- _ ября автомашина МАКК № 18 - 67 простояла не­ производительно 6 часов, а другая машина — 16 часов, при (норме в два ча­ са. За это время машина могла бы сделать лишний рейс от порта до поселка и обратно. Руководители техснаба и продснаба должны наладить органи­ зацию [груда при погрузо- разгрузочных работах. На ремонт автопарка затрачено 30 процентов всех цеховых расходов, в два раза больше чем предусмотрено планом. Это обстоятельство ставит пе­ ред (транспортниками неот­ ложную задачу по всемер­ ному сокращению расхо- ну, об экономии материалов р з в го с­ ловиях нашего рудника, что j увеличило срок службы к а - j белм и, кроме того, представ-1 ляет большую ценность ь ! смысле оезоиасностн работ в Горных выраоотках. Очень много внесено и внедрено ценных рационализаторских предложений, которые улуч шили использование мощ­ ности агрегатов, организа­ цию труда и т. д. Только за девять месяцев текущего года внедрено в производство ъб рационали­ заторских предложений, что дает годоиую экономию 11850П0 рублей государст­ венных средств Но на дос­ тигнутом нам успокаиваться, конечно, но следует. Сейчас перед коллективом комоина- та стоит первостепенная за­ дача—ширить ряды рацио­ нализаторов. Н. Я. М ИНЯЙЦ-В — и, о. начальника т ехнического отдела, В. Н. ВОЛКОВ,— руководит ель Б р и З а , днтельность труда. Летом текущего года шофера т.т. Шраменко, Белик, Шабров, Перебасов, Майборода и другие, .применяя автопри­ цепы, брали в полтора ра­ за больше грузов, чем без них. Нам следует внедрить в производство ртот метод труда и в ближайшее вре­ мя .подготовить и оборудо­ вать максимальное количе­ ство прицепов с тем, что­ бы в летний период повы­ сить грузопод’емность ав­ томашин. Немаловажное значение- для повышения производи­ тельности труда автотран дов на ремонт за счет уменьшения так называе­ мых заявочных ремонтов, на долю которых падает более 60 процентов всех расходов, связанных )с ре­ монтом. Также; ремонтни­ ки должны обратить серь­ езное внимание на улуч­ шение организации труда в мастерских и бороться за экономное отношение к от него. и энергии коллектив одоб­ рил и поддержал. В свою очередь мастер поддержи­ вал каждое новое предложе­ ние рабочих, если оно в ка­ кой-нибудь мере способст­ вовало улучшению работы, добивался поощрения нова­ торов и смело проводил в жизнь такие мероприяти '^ которые зависели ц е л и к о в материалам и запасным частям. Одним из основ­ ных мероприятий сокраще­ ния заявочных ремонтов— это улучшение ухода за ства операций и также не- автомашинами, 1 борьба за достаточно правильной ор­ ганизации труда рабочих в авторемонтной мастерской. Устранить эти (недостатки в силах ,коллектив комби­ ната. Нужно, во-первых, позаботиться о бесперебой­ ном снабжении цеха запас­ ными частями, поступающи­ ми централизованным поряд­ ком, а, во-вторых, освоить изготовление некоторых де­ талей на месте, в ремонт- но - механическом цехе. Большая ответственность лежит и на руководителях ремонтников автотранспор­ та в налаживании четкой организации труда на пред­ приятии. Строители обяза­ лись ввести .в эксплоата- увеличение межремонтных пробегов, внедрение лунин- ских методов труда. Шо­ фера — стахановцы т.т. Мукук, Земсков, Карава­ ев и другие уже включи­ лись в соревнование на лучшее обслуживание ав­ томобиля и взяли обяза­ тельство — производить профилактический ремонт № ,1 своими силами и т. д. Примеру : передовиков должны последовать все коллективы (автотранспорт­ ного цеха и ежемесячно, перевыполняя производ­ ственные .нормы, бороться за более прибыльную, рен­ табельную работу пред­ приятия. З а к о н ч е н р е м о н т д о м о в Коллектив ремонтно- ме­ ханического цеха обязался своими силами отремонти­ ровать 'жилые дома работ­ ников цеха. Сейчас уже закончены все работы по подготовке жилья к зиме. ДОСРОЧНО ЗАКОНЧИЛИ МЕСЯЧНЫЙ ПЛАН Включаясь в социалисти­ ческое соревнование за окончание годового плана комбината к первому де­ кабря, горняки взяли так­ же новое повышенное обя­ зательство, 1 Свое слово коллектив рудника «Ка ула» с честью сдерживает. 22 ноября горняки ра­ портовали о новой произ­ водственной победе: на 8 Важное значение сыграло то, что все рабочие его сме­ ны прошли курсы техмини­ мума. Теперь в смене такой состав, когда загрузчики могут работать горновыми, а горновые загрузчиками. Это дает возможность мас­ теру делать внутрисменную перестановку и совмещение профессий. Поэтому каж­ дый рабочий может рабо­ тать в полную мзру своих сил. Вторым важным усло­ вием высокопроизводитель­ ной работы явилась подго­ товка рабочего места, кото­ рое так обставлялось инст­ рументами и материалами, чтобы не было потерь вре­ мени у рабочих и не задер­ живалась работа основных агрегатов. Сработанность людей сме­ ны в сочетании с высокой производительностью труда дала возможность увеличить нагрузку конвертера, сокра­ тить сро.<и плавки металла и увеличить число плавок, а все это привело к успеш­ ному выполнению планов. Нет никаких сомнений, что стахановская работа поможет коллективу металлургов дней досрочно закончен j о ^ I n v > i » v u I 11 U I 14 Ч- I UtfiVl I L >1 v/Ы месячный план по добыче j и в дальнейшем успешно РУДЫ, ’ выполнять план. н . н е н р л с о в .