Советская Печенга. 1947 г., апрель.

СО В Е Т О К АЯ П Е Ч Е Н Г А 6 апреля 1947 г. ПОДСОБНОЕ ХОЗЯЙСТВО ГОТОВИТСЯ К СЕВУ ОБЕСПЕЧИТЬ ТРУДЯЩИХСЯ КОМБИНАТА ОВОЩАМИ, МОЛОКОМ И МЯСОМ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА РАБОТНИКОВ ФЕРМЫ И ПОЛЕВОДСТВА Включаясь в социалисти­ ческое соревнование в честь 30-й годовщины Октябрьской социалистической револю­ ции, работники подсобного хозяйства комбината охваче­ ны единым стремлением—по- большевистски в ы п о л н и т ь историческое постановление февральского пленума ЦК ВКП(б) „О мерах подъема сельского хозяйства в после­ военный иериод“, добиться улучшения снабжения тру­ дящихся заполярного нике­ левого комбината овощами, молоком и мясом. На своих собраниях, посвя­ щенных обсуждению обра­ щения работников совхоза „Индустрия", коллектив под­ собного хозяйства принял конкретные социалистические обязательства, выполнение ко­ торых явится лучшим отве­ том на постановление фев­ ральского п л е н у м а ЦК ВКП(б). Очередной задачей в весен­ нем севе текущего года ра­ ботники подсобного хозяйст­ ва ставят перед собой увели чение площади под фель и другие овощи на 100 процентов против плана, спущенного Министерством цветной металлургии СССР. Взвесив все свои возмож­ ности, коллектив обязался провести уход за картофелем, овощами и корнеплодами на таком агротехническом уров­ не, чтобы урожай их был не ниже запроектирован­ ного работниками совхо­ за „Индустрия", т. е. карто­ феля—10,5 тонны с гектара, капусты—16,5 тонны, корнеп- ло£эв—13 тонн. Такая урожайность значи­ тельно превышает задан­ ную д л я подсобного хо­ зяйства комбината Мини­ стерством цветной метал­ лургии (по плану— карто­ фель—7,5 центнера с гекта­ ра, капуста—10,5,. кормовых корнеплодов—10, трав на се­ но—20). Для обеспечения кормовой базой животноводческой фер­ мы коллектив подсобного хо­ зяйства обязался заложить 300 тонн силоса. Проявляя заботу о снаб­ жении трудящихся комбина­ та свежими овощами, работ­ ники хозяйства дали слово снять с каждой парниковой рамы по 6 килограммов ово­ щей и дать к 1 мая не ме­ нее 1000 килограммов ранней зелени. У ч и т ы в а л возможности разведения ягодных садов в Заполярье, коллектив решил в текущем году заложить на площади в 1 гектар ягод­ ный сад. Работники животноводче­ ской фермы также с большим воодушевлением включились в социалистическое соревно­ вание в честь 30-летия Ве­ ликого Октября. Они реши­ ли ответить на обращение коллектива совхоза „Индуст­ рия" новыми трудовыми успе­ хами, направленными на луч­ шее обеспечение горняков, металлургов, •строителей мо­ локом и мясом. В частности животноводы обязуются выполнить уста­ новленный годовой план на­ доя молока к 5 декабря— карто- Дню Сталинской Конститу­ ции и дать сверх плана 10 тысяч литров молока. Большие обязательства бе­ рут они и по увеличению поголовья скота в нынешнем году. Животноводы Никеля в частности дают слово по­ лучить на каждые 100 коров 90 телят (вместо 80 по пла­ ну), 125 ягнят на 100 овец (вместо 95 по плану) и 12 поросят на свиноматку (вме­ сто плановых 9). Для улучшения условий труда коллектив подсобного хозяйства обязуется пост­ роить своими силами поле­ вой стан в Сальмиярви и на участке вблизи парников. На центральной усадьбе пост­ роить душевую и радиофи­ цировать центральную усадь­ бу и парниковое хозяйство. Дело чести всех тружени­ ков подсобного хозяйства— выполнить свое слово твердо, обеспечить трудящихся за­ полярного комбината овоща­ ми, молоком и мясом. Г. АРТЕМЬЕВ,— зам. предсе­ дателя обрудзавкома. Колхозники сельхозартели имени Сталина Старо- Марьевского района (Ставропольский край) полностью под­ готовились к весеннему севу. НА СНИМКЕ: председатель колхоза Ф. П. Криу- лин (слева) проверяет машины перед выездом на поля. Тракторы во-время выйдут в поле 2 апреля вышел из ремон­ та второй трактор для под­ собного хозяйства комбината. Таким образом, коллектив транспортной конторы свое обязательство выполнил. Приступив к работе 16 мар­ та, наша бригада через 4 дня уже закончила ремонт первого трактора. Со второй машиной прои зошла некоторая затяжка в связи с тем, что задержалась реставрация промежуточной балки. Коллектив нашей бригады не считался со временем, мы работали до позднего вече' ра, лишь бы во-время выпу­ стить машину из ремонта., Большую помощь оказывали нам слесари и токари нашей конторы. Однажды, уясе пос­ ле гудка я обратился к то­ карю т. Гипп с просьбой—из­ готовить для трактора бол­ ты. Он согласился и в нера­ бочее время быстро и хоро­ шо выполнил мой заказ. Мы свое дело сделали. Тракторы готовы. На них сядут опытные трактористы и в скором времени выедут на поля подсобного хозяйства. Будем надеяться, что они также нас тойчиво б у д у т трудиться, как трудился наш коллектив, выпуская тракто­ ры из ремонта, и береясно обращаясь с машиной, помо­ гут подсобному хозяйству успешно провести весенний сев. Е. ТКАЧ,—бригадир трактори­ стов. ПЕРВЫЙ УРОЖАИ ЗЕЛЕНОГО ЛУКА Вчера в теплице подсобно­ го хозяйства комбината был снят первый урожай зелено­ го лука. 300 килограммов ранней зелени переданы в магазины Продснаба для продажи на­ селению. МЕТАЛЛУРГИ ДЕРЖАТ СВОЕ СЛОВО Отвечая на призыв тру­ дящихся Ленинграда, кол­ лектив металлургов нашей смены решил отметить 30-ле­ тие Великого Октября ус­ пехами в выполнении годо­ вого плана. Мы обязались закончить выполнение зада­ ния второго года послевоен­ ной сталинской пятилетки к Дню Конституции 5 декабря. С большой настойчивостью взялся наш коллектив за осуществление этого обяза­ тельства. Всем было ясно, что сдержать свое слово мы мо­ жем лишь при условии си­ стематического перевыполне­ ния дневного задания, при планомерном нарастании тем­ пов выпуска файнштейна. Для этого есть только один путь—полное освоение агре­ гатов и хорошее знание тех- нологичекого процесса произ­ водства файнштейна. Чтобы лучше знать свои недостатки, изучать их при­ чины и вырабатывать дей­ ственные меры к устранению всего, что мешает продук­ тивной работе, мы ввели так называемые „пятиминутки". На таких пятиминутных со­ вещаниях коллектив обмени­ вается опытом работы, каж­ дый металлург вносит свои предложения, направленные на устранение недочетов, на всемерное повышение произ­ водительности труда. Чувствуя большую ответ­ ственность за деятельность всего коллектива, каждый металлург стремится внести что либо новое в работу, по­ могающее повысить темпы выплавки, устранить недоче­ ты и добиться общего под- ема. Так, сменный мастер элект­ ропечи коммунист т. Оле- ничев вскрыл недостатки в работе загрузчиков. Они про- долягали грузить руду в печь при высокой штей.ювой bi i - не, в момент выдачи отваль­ ного шлака. Это повышало процент потери металла в шлаке. С устранение недо­ четов в работе загрузчиков процент пот.ри металла сра­ зу же снизился. Г о р н о в о й электропечи т. Коробицын регулирова­ нием шиберов г а з о х о д а уменьшил потерн тепла ра­ бочего пространства печи. Это дало нам возможность увеличить проплав шихты. Из-за невысокого качества огнеупорной глины иногда затрудняется п р и к р ы т и е штейновых леток и металл льется н а пол. Сигналист т. Солонов и машинист мо­ стового крана т. Мельни­ ченко в таких случаях заме­ ной ковшей устранили воз­ можность аварий. Так, благодаря инициати­ ве и творческой мысли кол­ лектива* мы преодолеваем препятствия, мешающие про­ дуктивной работе. В прошлом месяце конвер­ тор в течепие нескольких дней стоял на ремонте. Кол­ лективу металлургов пред­ стоял напряженный труд чтобы месячный план не толь­ ко выполнить, но и перевыпол­ нить. Несмотря на трудно­ сти, завод с хорошими по­ казателями закончил месяц. Задание по выплавке штей­ на было выполнено на 105 процентов. Свое слово наш коллектив сдержит. Сейчас будем бо­ роться за то, чтобы встре­ тить праздник 1 Мая высо­ кими трудовыми показате- лями. Инженер С. БАБАЕВ,—начал»- ТРАНСПОРТНИКИ ГОТОВЯТСЯ К ВЕСНЕ В условиях нашего комби- ли стали возможны потому, ната, когда осповная снаб-; что Смирнов любовно и бе- жающая база порт Ли- режно относился к машине, инахамари отстоит на мно- сам помогал ремонтникам гие десятки километров, ра-j производить профилактиче- бота транспорта приобретает ские работы, особое значение. В таких Постоянной заботой о ма- условиях особенно важно шине отличаются водители ._±з Гусев и Ерехинский. В тщательно следить за маши­ ной, экономить каждую ми- нуту рабочего времени, все­ мерно беречь каждую кап­ лю горючего. Основная масса водителей автотранспортной конторы правильно поняла свои зада­ чи и, включившись в соци­ алистическое соревнование в честь 30-летия Октября, на­ стойчиво добивается осуще­ ствления своих обязательств. К таким передовым лю­ дям в нашем коллективе от­ носятся шоферы тт. Смир­ нов, Гусев, Ерехинский и многие другие. Так, т. Смирнов выполнил мартовскую норму перевозки груза на 143 процента, до­ бился экономии горючего в 113 литров. В течение всего месяца машина Смирнова выходила на линию точно по графику. Эти показате- тт. марте они также сумели до­ биться перевыполнения пла­ на перевозок, сохранив ма­ шины в хорошем состоянии. Но не все водители рабо­ тают одинаково. Некоторые из них, как Шульга, Сорби и Минин не берегут рабоче­ го времени, не заботятся должным образом о своей машине. И, как результат,— у них не выполнен план гру­ зоперевозок. Наш коллектив не может терпеть такого отставания. И на-днях, когда будет про­ ходить проверка выполнения социалистических обязатель­ ств, отстающим водителям придется услышать много неприятных, но справедли­ вых упреков и требований ред нами встают новые, бо­ лее сложные задачи. Если зи­ мой мы справлялись с вью­ гами и заносами, то сейчас должны с таким же успе­ хом справиться и с весенней распутицей. А работы в апре­ ле предстоит немало. Уже сей­ час, не ожидая таяния сне­ га, каждый водитель дол­ жен позаботиться о своей машине, подготовить ее и себя к этому ответственно­ му периоду Наши мастерские тоже на­ чали подготовку к весне. Они усиленно изготовляют новые и реставрируют запас- ьые части к машинам. Осо­ бенно отличается здесь сле­ сарь т. Баглей. Он с упор­ ством и настойчивостью бе­ рется за каягдое новое дело и успешно доводит его до конца. Нет сомнения, что наш коллектив водителей и ре­ монтников справится со все­ ми трудностями и свои обя- со стороны своих товарищей зательства выполнит. ПО работе. И. ЗЕМСКОВ,—профорг С приближением весны не-1 транспортной конторы.