Советская Арктика. 1935, N5.

14 Советская Арктика ■1935 • № 5 Несмотря на все трудности, большинство комсомольских коллекти­ вов провело огромную работу на зимовках. Особенного внимания заслу­ живает комсомольская зимовка на станции Русская Гавань, где произ­ водственная программа перевыполнена. Коллектив был спаян, вел большую работу среди местного населения— зимовщиков становища, а также оказывал этому населению реальную помощь: „Коллектив стан­ ции своими силами перенес промизбушку становища. Среди промышлен­ ников проводили политзанятия. Организовали для детей промышленников школу, совместно с промышленниками выпустили стенгазету. Этой работе дал высокую оценку крайисполком". Правильное понимание за­ дач полярной станции, как образца советской культуры в мало освоен­ ных районах Арктики, является основной чертой работы комсомольского коллектива Русской Гавани. Нужно приложить все усилия, чтобы информация о всех важнейших политических собраниях в стране была доведена до всех зимовщиков. Надо так организовать „Последние арктические известия*1, чтобы они шире и глубже освещали международное и внутреннее положение в нашей стране. „Арктические известия" являются главным источником инфор­ мации, но часто они не отвечают этим требованиям полярника. Вот что говорит парторг полярной станции Югорский Шар т. Цицивкин: „Мы принимали „Арктические известия", но они нас не удовлетворяли, потому что там было очень мало того, что нам нужно. Нужно было бы пере­ давать больше о политической жизни, а там говорилось исключительно относительно судов". Требования полярников вполне законны. Людям, оторванным по году и два от Большой земли, хочется хотя бы по радио знать все большие политические и хозяйственные события страны, быть в курсе социали­ стического строительства, чтобы в далекой Арктике участвовать в ра­ достях нашей родины. Начальник станции мыса Желания рассказывал на совещании в Политуправлении: „Если передавались важные политические события, то немедленно мы собирали совещание. Ночью мы услышали сообщение относительно гибели самолета „Максим Горький". Я собрал собрание в 11 часов ночи. Считая, что это большое политическое событие, мы провели собрание и решили отчислить однодневный заработок на постройку нового самолета „Максим Горький". Необходимо также учесть практические замечания зимовщиков о политучебе по радио как в части времени передачи учебы, чтобы она удовлетворяла зимовщиков, так и в том, чтобы передавать ее через- Диксон, так как некоторые станции очень плохо слышали Москву, осо­ бенно с наступлением полярного дня. Все эти недочеты легко устранимы, если каждый работник, рабо­ тающий на своем участке, из опыта прошлой зимовки сделает для себя соответствующие выводы.