Советская Арктика. 1935, № 2.

С. С. Рѵзов. Готовим гидрографов-полярников 37 значительными островами, увеличиваю­ щими работу гидрографического иссле­ дования в топографическом отношении. Так как гидрографические исследования должны дать съемку не только берего­ вой части черты, но, главным образом, охарактеризовать рельеф морского дна, то пространственные исследования воз­ растают, распространяясь на всю пло­ щадь моря, прилегающую к данному побережью. На гидрографию России в свое вре­ мя легла обязанность дать представле­ ние о топографии 50 тысяч километров берега и свыше 2 миллионов кв. кило­ метров водного пространства, осветив его в отношении глубин и тех гидро­ метеорологических факторов, знание ко ­ торых содействует безопасности кора­ блевождения. Такая грандиозная задача, разумеется, не была по-плечу самодер­ жавному строю. Парусные суда и пер­ вые, неглубоко сидящие, тихоходные пароходы, кроме того, могли еще до ­ вольствоваться не весьма точными, при­ ближенными исследованиями. Современ­ ные же корабли, с их грандиозными размерами, глубокой осадкой и боль­ шими скоростями, не говоря уже о вы­ сокой их стоимости, требуют большей тщательности в исследованиях. Работы, которые были проделаны до Октября, приходится поэтому вновь переделы­ вать и дополнять. Серьезность этих р а­ бот не нуждается в особой аргумента­ ции. Р а з р е ш е н и е г и д р о г р а ф и ­ ч е с к и х з а д а ч , д е л а я п л а в а ­ н и е п о м о р ю б о л е е у в е р е н ­ н ы м и б е з о п а с н ы м , п о н и ж а е т м о р с к и е ф р а х т ы и с т р а х о в к у г р у з о в и р а з в и в а е т т о в а р о ­ о б м е н к а к в н у т р е н н и й, т а к и м е ж д у н а р о д н ы й. II В дореволюционное время гидрогра­ фические работы производились под ру­ ководством специалистов высокой ква­ лификации моряками, окончившими ги­ дрографический отдел Морской акаде­ мии, офицерами корпуса флотских штурманов и морскими офицерами, не получившими специального гидрографи­ ческого образования. С п е ц и а л ь ­ н о г о у ч е б н о г о з а в е д е н и я , г о ­ т о в я щ е г о к а д р р а б о т н и к о в г и д р о г р а ф и и , в ц а р с к о е в р е- м я н е с у щ е с т в о в а л о . Только после Октябрьской револю­ ции, а именно 3 декабря 1920 г., было создано учебное заведение для пополне­ ния кадра гидрографов. В конце авгу­ ста 1922 г. оно было реорганизовано н Военно-морское гидрографическое Училище, являющееся высшим ѵчебным заведением. Экономический рост Союза, интен­ сивное развитие к о м м е р ч е с к о г о мрреплавания и потребность освоения наших далеких окраин — предъявили к концу первой пятилетки чрезвычайно возросшие требования к г и д р о г р а ­ ф и и — « с л у ж б е п у т и » в о д н о г о т р а н с п о р т а . Значительно была рас­ ширена материальная база гидрографи­ ческой службы, — усилен пловучий со­ став, завезено импортное оборудование, союзная промышленность начала изго­ товлять собственный гидрографический инструментарий, и развилась граждан­ ская гидрография. Когда было создано Главное упра­ вление Северного морского пути, перед ним стал вопрос о подготовке своих кадров гидрографов. В августе 1934 г. состоялось постановление партии и пра­ вительства о создании высшего учеб­ ного заведения — Г и д р о г р а ф и ч е ­ с к о г о и н с т и т у т а Г л а в с е в м о р ­ п у т и . Подготовляемые институтом инжене­ ры-гидрографы предназначены для служ­ бы в качестве производителей работ в партиях, отрядах и экспедициях Глав­ севморпути, а также в качестве произ­ водителей картографических работ и ргбот по составлению лоций и карт. Гидрографы должны быть, если не моряками в обширном значении этого понятия, то во всяком случае людьми, умеющими учитывать положение при всяких обстоятельствах плавания. Только тогда они сумеют правильно ответить на все те вопросы, которые предъявляются им со стороны мореплавателей. Х а р а к т е р д е я т е л ь н о с т и и н- ж е н е р а - г и д р о г р а ф а о п р е д е ­ л я е т с у щ н о с т ь т е х т е о р е т и ­ ч е с к и х и п р а к т и ч е с к и х п о ­ з н а н и й , к о и м и о н д о л ж е н о б- л а д а т ь, а с л е д о в а т е л ь н о , и с а м ы й у ч е б н ы й п л а н Г и д р о- г р а ф и ч е с к о г о и н с т и т у т а . При построении учебного плана Гидрографического института был ис­ пользован опыт втузов Наркомтяжпрома и директивы Всесоюзного комитета по высшему техническому образованию, к о ­ торые касались учебных планов этих втузов. Гидрографический институт — институт однофакультегный, выпускаю­ щий специалистов, инженеров-гидрогра- фов с уклоном гидрографическим и к ар ­ тографическим. Продолжительность обу­ чения в институте установлена в 51:.' лет. В состав курса Института входят следующие циклы предметов: общеобра­ зовательный, физико-математический и общетехнический, специальный и воен­ ной подготовки. П е р в ы и ц и к т. на прохождение которого уделяется 548 часов, обнимает собой предметы: политэкономию, эко-