Советская Арктика. 1936, №3.

8 Советская Арктика • 1936 ■№ 3 и нам нужно брать с нее пример, а о работе нашего берегового состава было сказано, что она очень плоха. Тем не менее, все наши корабли выполнили все планы. Мы не сумели только выполнить план по песцу. По оленесовхозам мы сумели в 1935 году впервые выйти не плохо. Так, поголовье нашего оленьего стада в совхозах до забоя было на 38% выше, чем у колхозников и единоличников. Надеемся, что в 1936 году сумеем дальше развивать стадо с тем, чтобы обеспечить наши острова мясом из оленьих совхозов. Нам необходимо еще органи­ зовать совхоз по производству картофеля. Это основные задачи, кото­ рые стоят перед нами на 1936 год. Я хотел бы заострить внимание, главным образом, на тех вопросах, которые для нас являются узкими. В 1935 году мы перевезли 7,5 тыс. тонн. На 1936 год думаем перевезти около 50 тыс. тонн. Возникает вопрос, где мы должны строить причалы: в Мурманске или в Архангельске? Перевозка из Ленинграда у нас составляет 30%, а остальные 70% грузов идут из разных мест Союза вплоть до Турке­ стана. Железнодорожная перевозка из Ленинграда в Мурманск на 10 руб­ лей дороже, чем из Ленинграда в Архангельск. В среднем около 28 рублей на тонну придется переплачивать, если возить в Мурманск. Чубарь,— Разве существующих причалов недостаточно? Кузьмин. — Нет, недостаточно. Второй вопрос. Мы считаем, что можно перевозить грузы по Баренцову море и Карскому из Архангельска на баржах. Идут разговоры о том, что можно возить баржу за ледо­ колом по 3—5 миль в час, а тут можно вести 9-мильным ходом. Антипов. — Можно за буксиром, не обязательно за ледоколом. Кузьмин. — У нас буксиров нет. Перед нами стоит вопрос, как возить баржу. Нам нужно делать баржи. Я ставлю этот вопрос для того, чтобы правительство нам помогло. Бергавинов. — Ты скажи, как Вайгач поднимали. Кузьмин. — Мы должны дать 14 тыс. тонн флюорита. С примене­ нием стахановских методов товарищи начали перевыполнять задания по бурению и по разработке пластов. Задача, поставленная правитель­ ством относительно 14 тыс. тонн, будет перевыполнена. Бергавинов. — Это новый рабочий район, выросший на пустом месте. Кузьмин. — На Новой Земле у нас население небольшое, около 1000 человек. Часть местного ненецкого населения ведет оленеводство, и, кроме того, мы ловим там рыбу. В 1935 году у нас был план перевозок в 40 тыс. тонн, а в 1936 году придется перевезти 107 тыс. тонн и вывезти из Амдермы 14 тыс. тонн флюоритов. Архангельские перевозки должны обеспечивать Кольский полуостров, Новую Землю, остров Шпицберген. Что касается Новой Земли, то мы там ведем ловлю песца — 2500 шкур, тюленя (небольшой береговой бой). Чубарь. — План производства на 1936 год вам доведен? Кузьмин. —Доведен. По вопросу о Новой Земле возникает такой вопрос. Нужно, чтобы там удешевили продажу муки. Там продают муку по ценам не хлебопечения, а торговли, забывая о том, что там торговля мукой пока не может быть. Стахановское движение у нас развернулось в разных местах. На кораблях при перегрузке угля до стахановского движения мы грузили около 9 тонн в час. Стахановцы во главе с т. Колясниковым рас ­ ставили свои си-лы в море и при перегрузке с иностранных кораблей сумели разгружать 20 тонн в час. Правильной расстановкой сил ста-