Советская Арктика. 1936, №12.

Арктическая навигация успешно завершена 6 $ АРКТИЧЕСКАЯ НАВИГАЦИЯ УСПЕШНО ЗАВЕРШЕНА ЦК ВКП(б) — товарищам СТАЛИНУ, КАГАНОВИЧУ, АНДРЕЕВУ СНК СССР— товарищу МОЛОТОВУ Главное Управление Северного морского пути докладывает об успешном окончании арктической навигации 1936 года. Ледовые условия в этом году были настолько тяжелые, что нам пришлось вернуть с пути несколько кораблей, шедших с грузом для строительства Нордвикских соляных рудников. Это мероприятие позво­ лило сосредоточить ледокольные силы на проводке сквозных судов и караванов к устьям Лены и Колымы. Задания эти целиком выполнены, в том числе и важнейшее задание партии и правительства — провести корабли с запада на восток Северным морским путем. Эти корабли уже находятся в строю и в полной исправности. В навигацию 1936 года в полярных морях плавало 160 кораблей (в том числе 14 кораблей, совершивших сквозные рейсы; в 1935 году сквозные рейсы совершили 4 корабля). Перевезено 271,1 тыс. тонн хозяйственных и снабженческих грузов (больше прошлого года на 18°/о),. выполнено 775,7 млн. тонно-миль, что составляет 101,3% морского нави­ гационного плана и 126"/0 к плану 1935 года. Наш речной флот перевез свыше 160 тыс. тонн грузов и выполнил 221,2 миллионов тонно-миль, или больше прошлого года на 27,2%. Однако, в силу сложной ледовой обстановки в устьях рек, план речных перевозок не выполнен на 18%. Впервые в истории морским пѵтем прошли два речных буксирных кара­ вана для постоянной работы в якутских реках Индигирке и Яне, где население никогда не видело пароходов. Крупнейшую роль в успехе арктической навигации сыграла наша полярная авиация. Помимо выдающихся перелетов тт. Леваневского и Молокова, полярная авиация сумела в трудных условиях хорошо освещать ледовую обстановку идущим кораблям, помогая им в про­ движении, перевезти 5400 пассажиров (в прошлом году — 2500 пасса­ жиров), 900 тонн хозяйственных грузов (в прошлом году 116 тонн). Полярные самолеты налетали 12 900 часов и сделали 2238 тыс. километров. Успешная работа морского, воздушного и речного флота обеспе­ чила дальнейший подъем хозяйства Крайнего Севера. Производственные планы на 1 октября выполнены в следующих размерах. Угля добыто 363 тыс. тонн, что составляет 107% девятимесячного плана, при сни­ жении себестоимости на 1,4% и повышении производительности труда на 9%; плавикового шпата добыто 8217 тонн — 91,9% годового плана; план гіо добыче рыбы и выработке консервов выполнен за 9 месяцев, в размере 92% годового плана; пушнины заготовлено на 11937 тыс. руб.