Советская Арктика. 1936, №11.

24 Советская Арктика ■1936 • № 11 в этом году были крайне сложными. Но я и мои товарищи рассуждали: если в таком тяжелом году можно пролететь всю Арктику, то в легкие годы это будет уже делом обычным. Маршрут перелета был составлен так, чтобы охватить все важней­ шие пункты Советской Арктики. На борту самолета, кроме меня, борт­ механика Побежимова, его помощника Мишенкова и штурмана Ритс- лянда, находились еще начальник Политуправления Главсевморпути т. С. А. Бергавинов, работники Главсевморпути тт. Балагул и Дубинин и специальный корреспондент „Правды" т. Горбатов. Машина была нагружена продовольствием, подарками для зимов­ щиков, литературой — мы летели с полным грузом. Я подчеркиваю это, как показатель возможности сквозных коммерческих перевозок по воздуху в Арктике. Перелет начался 22 июня в Красноярске. Путь от Красноярска до Якутска (по Енисею, Ангаре и Лене) не представлял трудностей. Но дальше начинался очень сложный перелет. Нам предстояло лететь по новой, никем еще не проложенной трассе от Якутска до порта Аян на Охотском море. В дальнейшем эта линия будет иметь исключитель­ ное значение для нашей авиации. Сложнее всего был полет над высоким Джут-Джурским хребтом. Конечно, было несколько рискованно лететь на гидроплане на высоте трех-четырех тысяч метров над горами и ска­ лами, не имея под собой ни клочка воды. Однако мы благополучно опустились в Охотском море. Из Аяна я полетел по побережью до бухты Ногаево, а оттуда на Камчатку. Мы побывали в Петропавловске на Камчатке, Усть-Кам- чатске и на Командорских островах в Тихом океане. Затем пролетели Чукотку. Отсюда мы направились по всему побережью Ледовитого океана, останавливаясь в важнейших пунктах Арктики, где т. Бергавинов про­ водил свою работу. Самолет проделал маршрут: Уэлен—залив Лаврен­ тия—мыс Шмидта—остров Врангеля—устье Колымы—бухта Тикси—мыс Нордвик—Хатанга—остров Диксона—остров Вайгач—Архангельск. Так впервые был пройден по воздуху весь Северный морской путь. Со дня вылета из Красноярска по день прилета в Архангельск мы пролетели свыше 25 000 километров.