Север и рынок. 2026, № 1.

СЕВЕР И РЫНОК: формирование экономического порядка. 2026. № 1. С. 195-205. Sever i rynok: formirovanie ekonomicheskogo poryadka [The North and the Market: Forming the Economic Order], 2026, no. 1, pp. 195-205. РАЦИОНАЛЬНОЕ И ЭКОЛОГО-СБАЛАНСИРОВАННОЕ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ НА СЕВЕРЕ И В АРКТИКЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ официальных источниках или быть воспроизводимой на основе открытых данных; в-третьих, прямая релевантность — показатель должен иметь причинно­ следственную связь с компонентом зеленой экономики; в-четвертых, интерпретируемость направления влияния — должно быть ясно, как изменение индикатора влияет на общий уровень устойчивости. В результате отбора была сформирована система из восемнадцати индикаторов, охватывающая все пять компонент, среди них: доля возобновляемых источников энергии в общем энергопотреблении региона, удельное потребление дизельного топлива на душу населения, уровень переработки твердых коммунальных отходов, доля вторичных материалов в строительстве, удельные выбросы CO 2 от транспорта на единицу валового регионального Перечень инд продукта, количество портов с возможностью подключения судов к береговым электросетям при швартовке, площадь особо охраняемых природных территорий (ООПТ), доля вылова водных биоресурсов в пределах установленных квот, уровень загрязнения почв тяжелыми металлами, доля населения с доступом к энергоснабжению не от дизельных генераторов, а также показатели, отражающие участие коренных народов в управлении природными ресурсами и доступ к «зеленым» социальным услугам [9]. Полный перечень индикаторов представлен в табл. 1. Все индикаторы рассчитывались на основе данных, взятых из открытых источников, таких как Росстат, Минприроды России, отчеты администраций субъектов. Таблица 1 оров для ИЗЭ № Компонент Индикатор Единица измерения 1 Энергетика Доля ВИЭ в общем энергопотреблении % 2 Энергетика Удельное потребление дизеля на душу населения т/чел 3 Энергетика Количество гибридных/ВИЭ-энергоустановок шт. 4 Циркулярность Уровень переработки ТКО % 5 Циркулярность Объем ТКО на душу населения кг/чел/год 6 Циркулярность Доля вторсырья в строительстве % 7 Транспорт Доля низкоуглеродного транспорта % 8 Транспорт Удельные выбросы CO 2 от транспорта на 1 млн руб. ВРП т/млн руб. 9 Транспорт Количество «зеленых» портов шт. 10 Природопользование Площадь ООПТ % от территории региона 11 Природопользование Доля вылова в пределах квот % 12 Природопользование Уровень загрязнения почв тяжелыми металлами % от ПДК 13 Природопользование Количество предприятий с экосертификацией шт. 14 Социум Доля населения с доступом к «недизельной» энергии % 15 Социум Доля доходов коренных народов от устойчивых видов деятельности % 16 Социум Количество проектов с участием коренных народов (FPIC) шт. 17 Социум Индекс доступности «зеленых» услуг доля от 0 до 1 18 Социум Доля школ с программами устойчивого развития % Примечание. Составлено авторами на основе: Росстат. URL: http://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/arc_zona.html (дата обращения: 10.11.2025); РЭА Минэнерго. URL: https://rosenergo.gov.ru/upload/iblock/e04/ (дата обращения: 10.11.2025); ЕМИСС. URL: https://www.fedstat.ru/indicator/61943 (дата обращения: 10.11.2025); Каталог статистики. URL: https://statbase.ru/data/rus-carbon- dioxide-emissions/ (дата обращения: 10.11.2025). Особое внимание было уделено обоснованию весов, присваиваемых каждому индикатору и компоненту в целом. В отличие от широко распространенных подходов, использующих экспертные методы, такие как анализ иерархий (AHP), в настоящей работе веса установлены авторами на основе теоретического анализа приоритетов функционирования социально­ экономических систем в экстремальной арктической среде. Такой подход выбран по трем причинам. Во- первых, в российском научном и управленческом сообществе отсутствует консенсус относительно приоритетов «зеленого» перехода в Арктике, что делает экспертные оценки потенциально противоречивыми. Во- вторых, субъективные веса снижают воспроизводимость модели и затрудняют ее верификацию независимыми исследователями. В-третьих, и главное, в условиях Арктики существует объективная иерархия базовых потребностей, обусловленная физической уязвимостью поселений: без надежного энергоснабжения невозможны ни переработка отходов, ни «зеленый» транспорт, ни устойчивое природопользование, ни социальные услуги. В случае применения равновзвешенного индекса (все 12 технологических индикаторов с одинаковым весом 1 / 12 ) можно предположить определенное смещение в рейтинге регионов: субъекты с более сбалансированным 198 ©Антипов С. К., Ильин И. В., Мильская Е. А., Борреманс А. Д., Белошицкий А. В., 2026