Севкер и рынок. 2019, №4.

Рис. 4. Блок-схема концепции и стратегии реализации проектов инженерной защиты в открытой геотехнологии Анализ и оценка эффективности инженерной защиты Научно-исследовательская работа по оценке перспективности внедрения инженерной защиты выполнена на примере железорудного карьера «Железный» АО «Ковдорский ГОК», расположенного на северо-западной территории Российской Арктики. Рассматриваемое градообразующее горное предприятие разрабатывает открытым способом комплексное месторождение магнетит-апатит- бадделеитовых руд с использованием циклично-поточной технологии. Комбинат занимает 2-е место по производительности апатитового концентрата в стране и является единственным в мире производителем бадделеитового концентрата. Его производственные мощности (горнодобыча) следующие, тыс. т/год: апатитовая руда — 2,450, железная руда — 5,550 и бадделеитовая руда — 8 [19]. Глубина карьера по действующему проекту АО «Гипроруда» при устойчивых углах наклона бортов 31-60° составляет 810 м (фактическая * 500 м). Постановка бортов в конечное положение производится по щадящей технологии с применением контурного взрывания и скважин уменьшенного диаметра в сочетании с низкоэнергетическими типами взрывчатых веществ. На объекте ведется постоянный мониторинг за состоянием уступов, бортов и отвалов, а также выходом подземных вод на их поверхности. В процессе разработки месторождения ответственной производственной службой документально зафиксировано около 2-3 десятков случаев проявления крупных деформаций породного массива. Основными их видами стали: плоские и клиновидные обрушения, осыпания горных пород, а также различные комбинации. Специалистами установлены следующие причины их проявлений: слабая изученность локальных зон, структурная нарушенность и высокая обводненность породного массива, сейсмическое воздействие взрывов и несоответствие фактических конструктивных параметров отдельных участков бортов проектным значениям. Целью научно-исследовательской работы явилось изучение эффективности глубинного крепления неустойчивого восточного борта (рис. 5), где размещен технологический рудный дробильно-конвейерный комплекс (РДКК). В 2017 г. добычные работы на данном участке были приостановлены по соображениям безопасности из-за угрозы обрушения группы уступов в средней и верхней части карьера. Ранее в 2000-2001, 2010 и 2015 гг. здесь уже имели место частичные деформации уступов вследствие сдвига блоков пород по плоскостям структурных нарушений, ориентированных под углами 50 и 75° в сторону рабочего пространства и пронизанных прожилками слабых пород. Объемы обрушавшихся породных масс составили до 100 тыс. м3. Приоритетный сценарий планирования открытых горных работ предусматривает проведение комплексных мероприятий по разносу и выполаживанию исследуемого борта (в том числе других бортов) с переносом капитальных промышленных сооружений в другое местоположение, что предполагает значительный объем вскрышных и строительно-монтажных работ. По предварительной