Север и рынок. 2018, № 6.

Снижение показателей НТП Камчатского края можно объяснить сокращением затрат на технологические инновации и патентной активности, в Магаданской области — снижением затрат на исследования и разработки, технологические инновации, а также объема инновационных товаров, работ, услуг. □ 2012 П2013 П2014 П2015 И2016 Рис. 3. Интегральный рейтинг НТП регионов Севера и Арктики Заключение Анализ научно-технологического потенциала северных регионов показал, что только Ямало­ Ненецкий АО имеет необходимый потенциал для реализации в средне- и долгосрочном периоде стратегии достижения лидерства в инновационно-технологическом развитии. Так, по ресурсной составляющей регион находится на 5 месте, при этом по эффективности научно-технического развития — на первом. Потенциал других регионов Севера и Арктики целесообразно использовать для реализации стратегии инерционного развития с заимствованием инновационных технологий. Необходимы разработка эффективной системы управления научно-технологическим развитием и создание благоприятных условий для активизации инновационной деятельности. Должен быть реализован комплекс мер по повышению эффективности совместной работы органов исполнительной власти, бизнеса, образования и научного сообщества [44]. Предложения по совершенствованиюсистемынаучно-технологического развитияСевера и Арктики: - разработка эффективной инновационной политики; - развитие взаимодействия научно-исследовательских и образовательных организаций с промышленными предприятиями; - расширение практики софинансирования промышленными предприятиями и государством для разработки программ и долгосрочных научных исследований; - увеличение объема финансовыхресурсов и их концентрация на решении приоритетных проблем; - совершенствование нормативно-правовой базы интеллектуальной собственности; - разработка инновационных технологий; - получение новых фундаментальных знаний; - формирование системы высшего образования и подготовки высококвалифицированных специалистов в соответствии с мировыми стандартами; - активизация международных транспортно-логистических систем и развитие арктического транспорта. Необходимо продолжить дальнейшие исследования в направлении научного обоснования оценки научно-технического и инновационного потенциалов, а также разработки и реализации стратегических направлений научно-технологического развития. 193