Север и рынок. 2018, N 2.

14. Fadeev A. M., Cherepovitsyn A. E., Larichkin F. D. Osobennosti podgotovki kadrov dlya osvoyeniya morskikh uglevodorodnykh mestorozhdeniy Arktiki [Features of training personnel for the development of marine hydrocarbon deposits in the Arctic]. Problemy razvitiya mineral'no-syr'yevogo i toplivno- energeticheskogo kompleksov Rossii. Zapiski Gornogo instituta [Problems of Development of Mineral And Raw Materials and Fuel and Energy Complexes in Russia. Notes of the Mining Institute], 2011, vol. 194, pp. 332-338. (In Russ.) 15. Yesli Rossiya ne podgotovit kadry, to na osvoyenii Severnogo shel'fa budut rabotat' aziaty: interv'yu s direktorom Arkhangel'skogo filiala Morskoy akademii [If Russia does not prepare personnel, then the Asians will work on the development of the Northern shelf: an interview with the Director of the Arkhangelsk Branch of the Maritime Academy]. Available at: http://www.regnum.ru/news/720683.html#ixzz1F9ESL0Cc (accessed 15.06.2018). 16. Leksin V., Shvetsov A. Regional'nyye programmy v noveyshey reformatsionnoy situatsii [Regional programs in the newest reformation situation]. Rossiyskiy ekonomicheskiy zhurnal [Russian Economic Journal], 2000, no. 8 , pp. 23-25. (In Russ.) 17. Tsvetkova A. Yu. Osnovnye vidy informatsionnykh innovatsii v toplivno-energeticheskom i mineral'no- syr'evom kompleksakh [The main types of information innovations in the fuel and energy and mineral raw materials sectors]. Zapiski Gornogo instituta [Notes of the Mining Institute], 2013, vol. 201, pp. 247-252. (In Russ.) 18. Fadeev A. M. Effektivnoe osvoenie Arkticheskikh territorii [Effective development of the Arctic territories]. Available at: http://russiancouncil.ru/inner/index.php?id_4=1328#top (accessed 15.06.2018). DOI: 10.25702/KSC.2220-802X-2-2018-58-25-35 УДК 551.583 + 551.326.7 А. Б. Николаева кандидат экономических наук, доцент, старший научный сотрудник Институт экономических проблем им. Г. П. Лузина ФИЦ КНЦ РАН, г. Апатиты, Россия ВОЗМОЖНОЕ ВЛИЯНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА НА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ 3 Аннотация. Для освоения природных богатств Арктики необходимо, прежде всего, восстановить в полном объеме функционирование Северного морского пути (СМП). Значение СМП как уникальной транспортной артерии обусловливается хозяйственными потребностями, необходимостью промышленного освоения арктического региона, это важнейший фактор обеспечения экономической безопасности, национальной геополитики страны. Интенсификация эксплуатации этого маршрута позволит создать эффективное транзитное направление, стимулировать деловую активность на российском арктическом побережье и ускорит освоение и возрождение северных территорий. Сокращение площади и толщины ледяного покрова, обусловленное климатическими изменениями, ведет к росту привлекательности транспортировки грузов по данному маршруту, но последствия изменений климата для СМП неоднозначны. Рассматривается позитивное и негативное влияние климата на судоходство по СМП. Для реализации транспортного потенциала СМП в контексте последствий климатических изменений в российской Арктике необходимо создание инфраструктуры, включая строительство портов, в том числе портов с крупными контейнерными терминалами. Необходима система мониторинга ледовой обстановки в акватории СМП в режиме реального времени; действующая спасательная инфраструктура на случай экстренных ситуаций; полноценное наземное навигационное и гидрографическое обеспечение. Создавать все это необходимо с учетом дальнейшего изменения климатических условий. При условии нормального функционирования трассы, которая будет отвечать требованиям отечественной нормативно-правовой базы и нормам международного права по безопасности мореплавания, могут быть реализованы перспективы развития Северного морского пути. Ключевые слова: Арктика, Северный морской путь, изменение климата, сокращение ледового покрова, увеличение интенсивности судоходства, рост грузоперевозок. 3 Работа выполнена в рамках темы № 0226-2018-0004 ИЭП «Взаимодействие глобальных, национальных и региональных факторов в экономическом развитии Севера и Арктической зоны Российской Федерации» по госзаданию ФИЦ КНЦ РАН. 25