Север и рынок, 2018, N 1.

Рис. 7. Чукотская опорная зона [5] 8. Чукотская опорная зона (рис. 7) является самой отдаленной северной российской территорией с экстремальными природно-климатическими условиями и предельно низкой доступностью, обусловленной отсутствием круглогодичной связи по наземным транспортным коммуникациям как между населенными пунктами округа, так и с другими регионами России. В качестве системообразующего фактора формирования Чукотской опорной зоны следует выделить развитие транспортной инфраструктуры в восточном секторе Северного морского пути и АЗРФ. Для этих целей предполагается реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, модернизация аэропортов Певек, Кепервеем, Залив Креста, Беринговский, Бухта Провидения, Марково, Лаврентий, строительство плавучей атомной теплоэлектростанции в г. Певек и береговых гидротехнических сооружений (БГТС). Реализация подпрограммы «Формирование опорных зон развития и обеспечение их функционирования, создание условий для ускоренного социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» государственной программы Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» предусмотрена в два этапа. Планируется, что в целом объем бюджетных ассигнований подпрограммы для реализации подпрограммы опорных зон составит 13 1281 950,4 тыс. руб. [3]. Применительно к вышеизложенному существует предположение, что формирование опорных зон развития Арктической зоны — это не просто проекты по добыче полезных ископаемых, а комплексное социально-экономическое развитие арктических территорий, формирование транспортной, энергетической, научной инфраструктуры, которое связано с перспективами привлечения инвестиций. В российском научном сообществе, анализируя специфику социально-экономического развития АЗРФ, приходят к выводу, что сама сырьевая ориентация экономики может стать мощным стимулом формирования не только промышленных, но и высокотехнологичных инновационных кластеров. Это потребует новых форм организации промышленного производства на основе локально­ 11