Север и рынок. 2017, N 4.

Энергопотребление и энергоемкость экономики Республики Коми. Согласно полученным зависимостям (табл. 5), наибольшее влияние на рост топливопотребления оказывал значительный прирост грузооборота транспорта (ввод новой магистральной газотранспортной системы). Рост объемов производства ВРП и промышленности производства потребовал гораздо меньших темпов прироста энергопотребления республики. Таблица 5 Регрессионные модели энергопотребления Республики Коми № jter lt E е. О2, 2R MAPE, % 1* 0,67 + 0,08 Ivt rp + 0,25 I f 7,38 + 0,91 Ivt rp +2,71 I f 0,79 2,0 2 0,75 + 0,25 I f 8,31 + 2 ,79 / f 0,78 2,2 4 1,014Г 10,97 • 1,014Г 0,76 2,0 5 1,0 + 0,015 Г 10,95 + 0,17 Г 0,75 2,1 *Г-критерий Стьюдента для коэффициентов при переменных роста ВРП не выполняется. Корреляция с отчетными данными о структурных изменениях ВРП низкая. В целом за период сложился временной тренд роста энергопотребления со средним приростом около +170 тыс. т у. т/год (или относительным темпом прироста +1,4 %/год). Успешность аппроксимации (модель 2) демонстрируется на рис. 4. Динамика базисных индексов (рис. 5) показывает, что в период до 2012 г. энергоемкость общественного производства умеренно снижалась (эффект масштаба), а после — интенсивно увеличивалась под влиянием структурных сдвигов (из-за роста потребностей энергоемкого производства) на фоне падения ВРП. Рис. 4. Отчетные и модельные энергетические тренды экономики Республики Коми Республика Коми —•— ВРП —•—ТЭР * Энергоемкость о о о о о о о о о о о ( N ( N f N f M ( N ( N f N ( N « N r s | f M Рис. 5. Тренды развития экономики Республики Коми. Базисные индексы в о. е. к 2005 г. Энергопотребление и энергоемкость экономики Архангельской области. Удовлетворительной моделью роста объемов потребления ТЭР в Архангельской области (с Ненецким АО) является линейная зависимость от динамики ВРП (табл. 6, модель 1, рис. 6). 165