Север и рынок. 2017, N 4.

УДК 338.48:656.6(985) А. Б. Николаева кандидат экономических наук, доцент, старший научный сотрудник Институт экономических проблем им. Г. П. Лузина КНЦ РАН, г. Апатиты, Россия ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА Аннотация. Освоение и развитие приарктических регионов России, обеспечение их национальной безопасности без создания Северного морского транспортного коридора практически невозможно. Основная роль в развитии национальной арктической транспортной системы принадлежит Северному морскому пути (СМП). Рассмотрены возможности реализации транзитного и транспортного потенциала СМП. Задачей развития СМП является увеличение реальной пропускной способности морского транспортного коридора до теоретически возможных — порядка 50-80 млн т грузов ежегодно. Такой объем грузопотока вполне достижим, если учитывать работу по освоению газовых и нефтяных месторождений Арктики и Ямала. Что касается транзитного потенциала Севмопути по перемещению грузов из стран АТР в Европу, то эксперты полагают, что потенциал есть, но реализован он будет не скоро. Экономика и уже выстроенная логистика сегодня «играют» на стороне южных потоков транспортировки. По мере развития инфраструктуры СМП и развития сопутствующих услуг, удешевления транзита это направление, возможно, станет более востребованным со стороны международных партнеров. Нужно признать, что пока СМП не только не конкурент южному транзитному маршруту, но даже говорить о каком-либо их сопряжении илидополнении преждевременно . Ключевые слова: Арктика, транспортный коридор, Северный морской путь, грузопоток, транзитный потенциал, национальная безопасность. A. B. Nikolayeva PhD (Economics), Associate Professor, Senior Researcher G. P. Luzin Institute for Economic Studies of the Kola Science Centre of the RAS, Apatity, Russia PERSPECTIVES OF DEVELOPMENT OF THE NORTHERN SEA TRANSPORT CORRIDOR Abstract. Creation of the Northern Sea Transport Corridor is one of the key conditions for development of the Arctic regions of Russia and their national safety provision. The Northern Sea Route (NSR) plays the leading role here. We have considered the transit and transport potentials of the NSR. The NSR main development goal is to increase the transportation capacity to 50-80 million tons of cargo per year. This volume of traffic can be achieved taking into account the development of gas and oil deposits in the Arctic and on the Yamal Peninsula. The experts believes that the NSR has a good transit potential for cargo transportation from the Pacific Rim countries to Europe, though to organize this transportation at the present moment is not possible. Present economy and logistics work on the southern transport flows. The future NSR infrastructure and services development as well as transit cost savings will probably help to attract foreignpartners. It shouldbe admitted that nowthe NSRcan’t compete withthe southtransit route. Keywords: Arctic, transport corridor, Northern Sea Route, cargo flow, transit potential, national safety. В настоящее время Арктика является темой для возрастающего внимания со стороны политиков, экспертов и средств массовой информации. С арктическим регионом связаны долгосрочные интересы многих стран мира, в первую очередь России. Развитие приарктических регионов России, обеспечение их безопасности без создания Северного морского транспортного коридора (СМТК) практически невозможно. Да и в целом будущее России в Арктике в этом случае может оказаться под большим вопросом. Главная роль в развитии национальной арктической транспортной системы принадлежит Северному морскому пути [1]. СМП является частью СМТК, его связующим звеном и «узким местом» одновременно. Северный морской путь, а исторически Северо-восточный проход, главная судоходная магистраль России в Арктике, обслуживает порты Арктики и крупных рек, по нему завозят топливо, оборудование, продовольствие. Северный морской путь для регионов Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) — один из основных факторов обеспечения их устойчивого социально-экономического развития. Он играет важную роль как в обеспечении национальной безопасности, так и в усилении присутствия России в Арктике [2]. Стабильное развитие СМП является гарантией единства экономического пространства страны, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности и обеспечения целостности государства. Кроме того, СМП обеспечивает межконтинентальные транспортные связи России со странами бассейнов Атлантического и Тихого океанов [3]. 106