Север и рынок. 2014, N 3.

экспертизы и Главгосэкспертизы России по проектной документации в части «федеральной» составляющей, сейчас проходит конкурс на выполнение работ по разработке рабочей документации и строительству. Поскольку в этом проекте, осуществляемом на основе государственно-частного партнерства, «локомотивом» является государство, мы уверены, что в самое ближайшее время последуют и активные практические действия частных инвесторов. Его реализация наряду с пополнением ледокольного флота будет способствовать превращению национальной российской высокоширотной магистрали - Северного морского пути - в постоянно действующую евроазиатскую транспортную артерию, и тем самым повысит роль России в системе международной морской торговли. Мы намерены внести весомый вклад в развитие арктического туризма. В настоящее время главный интерес для туристов представляют экспедиции в Арктику, которые совершают суда атомного ледокольного флота ФГУП «Атомфлот». Это единственная возможность морским путём посетить Северный Полюс в качестве туриста. В ближайшие годы стимулом активного развития круизного туризма станет реализация проекта «Арктическая гавань». В его рамках уже в этом году будут завершены работы по реконструкции пирса дальних линий, а в дальнейшем - проведена реконструкция здания Мурманского морского вокзала; в мурманском порту появится инфраструктура для обслуживания пассажиров и туристов. Кроме того, есть договоренность с Федеральным агентством по туризму и Агентством по туризму Архангельской области о создании нового круизного маршрута «Порт Мурманск - национальный парк «Русская Арктика» (архипелаги Новая Земля и Земля Франца-Иосифа) - порт Архангельск» и продвижении на рынок этого уникального турпродукта. В наших планах - создание в Мурманске Арктического музея с комплексной современной интерактивной экспозицией, отражающей историю освоения российской Арктики и развития атомного ледокольного флота. Мы поддерживаем инициативу Морской коллегии о создании музея на базе первой атомной подводной лодки «К-3» с установкой в порту Мурманск рядом с ледоколом «Ленин». Разнообразие природных ландшафтов позволяет нам развивать и горнолыжный туризм, центром которого по праву считается город Кировск. На основе государственно-частного партнерства реализуется проект по развитию инфраструктуры горнолыжного туризма в Хибинах. Он предусматривает строительство современных горнолыжных подъемников на склонах горы Айкуайвенчорр в Хибинском массиве в районе Кировска, что позволит области предоставлять туристические услуги качественно нового уровня. Реализация этих проектов станет основой для формирования регионального туристического кластера и развития нового направления в экономике области. Наш регион глубоко интегрирован в международные и трансрегиональные взаимодействия. На территории области реализуются международные проекты в соответствии с рядом межправительственных двусторонних и многосторонних соглашений о сотрудничестве Российской Федерации с зарубежными странами. Они способствуют укреплению добрососедских отношений России с приарктическими государствами, активизации сотрудничества в различных сферах. Сегодня очевидно, что факторы, которые обеспечивали рост экономики региона в прошлые десятилетия, уже во многом не работают. Благоприятная конъюнктура внешних рынков не может быть единственным источником экономического роста. Поэтому основные принципы, которые мы определили в своей региональной Стратегии и на которых должна строиться новая модель региональной экономики, - это, прежде всего, значительное улучшение бизнес-климата, стимулирование технологического перевооружения производств, внедрение современных энергосберегающих и экологически совместимых технологий и, безусловно, качественно новый уровень государственного управления, повышение прозрачности работы исполнительных органов власти. 9