Север и рынок. 2014, N 3.

В целом за период с 2000 по 2012 г. среднедушевые доходы населения МАПЗ в текущих ценах выросли более чем в 7 раз и составили более 25,0 тыс. руб. в месяц. По данному показателю регион занимает место во втором десятке среди всех субъектов РФ. Достаточно важным обстоятельством, дестабилизирующим социальную ситуацию в регионе, является рост безработицы (рис. 2). По данным Росстата на 01.01.2013 уровень безработицы в МАПЗ составил 7,7 %, для сравнения - по РФ 5,5%. Причем в докризисный период - 2008 году уровень безработицы в регионе составлял всего 7,0 %. Рис.2. Уровень безработицы, % Серьезные опасения вызывает демографическая ситуация как в стране в целом, так и в МАПЗ. Россия в отличие от США, Японии и других прибрежных государств не служит примером притяжения населения к побережью [3,4]. Не смотря на то, что континентальные берега России наиболее протяженные среди всех прибрежных государств, на их территории проживает около 12.0 % населения страны. При этом прослеживается четкая тенденция оттока населения из прибрежных зон. Не является исключением и Мурманская арктическая прибрежная зона. За период с 1989 по 2012 годы общая численность населения Мурманской области уменьшилась на 29.0 %. Естественная убыль населения региона не компенсируется миграционным приростом. Более того, начиная с 2001 года, значения данного показателя в Мурманской области остаются катастрофическими - почти минус 90 человек на 10 тыс. населения в 2012 году. Еще одной угрозой экономической безопасности региона представляется сложная экологическая ситуация сложившаяся в городах МАПЗ, обусловленная тем, что значительную долю в структуре экономики занимают отрасли, связанные с добычей и переработкой сырьевых ресурсов. Неоднозначна ситуация и с развитием такого актуального для прибрежных регионов направления как туризм. Не смотря на то, что количество туристов посетивших регион, становится все больше, примерно на 10-12% ежегодно, какого-то значительного экономического эффекта от их посещений не отмечено. Среди основных видов туризма можно выделить: - арктические морские круизы, основным перевозчиком является атомоход «Ямал». Стоимость таких рейсов составляет более 25 тысяч евро, реальной прибыли нет, поскольку эти деньги не покрывают расходы на закупку ядерного топлива для атомного ледокола. - обслуживание туристов круизных лайнеров, заходящих в Мурманск. Лайнеры стоят недолго, и времени на осмотр достопримечательностей и музеев, а также покупку сувениров в сувенирных лавках и посещение местных ресторанов остается совсем немного. 97