Рыбный Мурман. 1997 г. Ноябрь.

* & П орой глаз “замыливает- ся” и не видит очевидно­ го. Сколько раз мне доводилось проходить по улице Привокзаль­ ной, минуя железнодорожные пути и не замечая ничего нового. А т у т абсолютно неожиданно обратил внимание на новенькое, белого кирпича трехэтажное здание. С то и т оно среди пересе­ чения рельсов, красуясь среди серых строений. На фасаде большие буквы МБО. Ч то бы э т о могло значить? Впрочем, если здание выросло в непосред­ ственной близости с подъезд­ ными путями, значит, наверняка имеет отношение к железной дороге. И отправился я к главно­ му инженеру дирекции пассажир­ ских перевозок Станиславу МАТЯШУ (на снимке справа), дабы узнать, не их ли э то объект. - Н а ш о н , - с р а з у о т в е т и л н а м о й в о п р о с С т а н и с л а в . - В о т в р о д е д о в е л и д о ум а . Б у к в ы ч т о з н а ч а т ? М у р м а н с к о е б а г а ж н о е о т д е л е н и е . Д а ч т о г о в о р и т ь - п о й д е м и п о с м о т р и м . Мы переходим через переезд и сво­ рачиваем на широкую дорогу. Она ве­ д е т прямо к новостройке . И т у т я вспоминаю. Д ействи тел ьно , несколь­ ко л е т т о м у назад с то я л а на э т о м м е с те приземистая деревянная раз­ валюха построй ки 1936 года. Здесь и размещалось багажное отделение , х о т я н а зва ть е го та ко вы м было весьма за тр уд н и те л ьн о . Впрочем, оно и неудивительно . Ведь с троили е го ка к временное. Но, ка к обычно, временное с та л о постоянным . Одна­ ко объемы перевозок увеличивались и возникла необходимость р еш и ть вопрос: ка к б ы ть ? Пока мы идем к багажному отделе ­ нию, С танислав вспоминает: - В 1 9 9 5 г о д у с т а л о я с н о : н а д о с т р о ­ и т ь . Н а ш л и д е н ь г и , п о л у ч и л и п р о е к т . П р а в д а , н а м п о с т а в и л и о д н о у с л о в и е : р а з б е р е т е з д а н и е с в о и м и с и л а м и - н а ч н е м р а б о т ы . Н а в а л и л и с ь и з а т р и н е д е л и п о д о с о ч к е р а з н е с л и . Д л я с е б я ж е с т а р а л и с ь . Т а к в о т в с е и н а ч а л о с ь . Поднимаемся по ступенькам к главному входу. Перед ним - неболь­ шая терраса , огражденная узорной р еш е ткой . Все вокруг тщ а т е л ь н о очищено о т снега. Станислав д о с та ­ е т из кармана ключ: - Д о б р о п о ж а л о в а т ь . В ы у н а с с а ­ м ы й п е р в ы й п о с е т и т е л ь . В вестибю ле просторно и тепл о . Около с т е н расставлены кресла. Здесь же установлены и грузовые л иф ты для подъема грузов на в т о ­ рой э т а ж в складские помещения. - Т е х н и к а р а б о т ы п р о с т а , - о б ъ я с н я ­ е т С т а н и с л а в . - Б а га ж д о с т а в и л и сю д а . М ы е го на э л е к т р о к а р е с т а в и м в л и ф т - и н а в е р х . В с е б у д е т х р а н и т ь с я в т е п ­ л е и , г л а в н о е , в п о л н о й с о х р а н н о с т и . Д л я к л и е н т о в , п о -м о е м у , и ж е л а т ь л у ч ­ ш е го н е н а д о . Мы поднимаемся по л е с тн и ц е на вто ро й этаж . Гулкое складское поме­ щение поражает своими размерами - впору в ф утбол и гр а ть . Кое-где уже установлены металлические стелла ­ жи. На них б уде т храни ться габ а р и т ­ ный багаж. Все прочее найде т м е с то на поддонах, ч т о с т о я т на полу. - Как же вы будете грузить и вы г ­ ружать из вагонов? - спрашиваю я. - С э с т а к а д ы , - г о в о р и т С т а н и с л а в . - О н а у н а с в о н к а к а я к р а с а в и ц а . Я выглядываю в окно и вижу э с т а ­ каду, над ко то р о й сооружен навес. К ней подходя т п у ти . Насколько по­ мню, раньше их не было. И ЛОМ А ТЬ , И С ТРО И ТЬ Р е п о р т а ж н е д е л и - Р а з н о в о е з д а н и е с о о р у д и л и , - у л ы б а е т с я С т а н и с л а в , - о б н о в и л и и в с е п о д ъ е з д н ы е п у ти . З а н о в о п о с т р о и ­ л и д л я м а ш и н д о р о г у , з а а с ф а л ь т и р о ­ в а л и ее . С л о в о м , в с е с д е л а л и п о ум у . Р а б о та раб о той , но ведь и о со­ трудниках багажного отделения надо было по заб о ти ться . В о т и появились удобные бы тов ки , сауна, душевые, ф отарий . - Д а в а й т е п о с м о т р и м б ы т о в к и , - п р е д л а г а е т С т а н и с л а в . - Е с т ь ч е м п о ­ х в а с т а т ь с я . Идем по длинному коридору, минуя за кры ты е двери. Одна из них п р и о т ­ кры та . Слышно, к т о - т о т а м ходи т . - К о м у б ы э т о б ы т ь ? - у д и в л я е т с я С т а н и с л а в . - С е й ч а с п о с м о т р и м . Мы заходим в ком на ту . Мужчина внимательно о см а тр и в а е т мебель. - З н а к о м ь т е с ь , - п р е д с т а в л я е т С т а ­ н и с л а в . - Х о з я и н б у д у щ и й , н а ч а л ь н и к в о к з а л а И в а н А с т а ш к и н (н а в е р х н е м с н и м к е ) . П р и ш е л х о р о м ы с в о и п р о в е ­ р я т ь . - П р о в е р я т ь т у т о с о б о н е ч е го , - го в о ­ р и т А с т а ш к и н . - С л а в а Б о гу , н е п е р в ы й р а з н а о б ъ е к т е . А п о с м о т р е т ь в с е ж е н е м е ш а е т . С 15 д е к а б р я о т к р о е м с я . В р е м е н и - к о т н а п л а к а л . Я осматриваю сь. Такой бы то в ке не грех и позавидовать : полирован­ ная мебель, удобные кресла. Прекрас­ но отделанны е панели с те н . Видно, обошлось недешево с тр о и те л ь с тв о . И э т о в наше-mo время, когда на эле­ ментарный р ем о н т предприятия де­ не г н а й ти не м о гу т . - Сколько же стоило сие благоле­ пие? - интересуюсь я. - С у м м а , к о н е ч н о , в н у ш и т е л ь н а я , - з а м е ч а е т А с т а ш к и н . - 2 0 м и л л и о н о в р у б л е й . Т а к в е д ь о н о т о г о с т о и т . П о р а п р и в ы к а т ь п о - ч е л о в е ч е с к и ж и т ь и р а ­ б о т а т ь . Н а о д н о м э н т у з и а з м е н ы н ч е д а л е к о н е у е д еш ь . Д е й с тви те л ьн о , привыкли мы рас­ с ч и ты в а ть на сознательность . Гово- р и т ь об объемах производства , забывая, ч т о увеличить их можно за с ч е т изменения техноло гии , за с ч е т внедрения современной те хн и ки . В дирекции пассажирских перевозок э т о поняли. П оэтом у появилось новое ба­ гажное отделение , с т р о и т с я п у н к т техническо го осм отра вагонов, и д е т р ем о н т вокзала. Все э то , между про­ чим, в немалой степе ни о т р а з и т с я и на нас, на потенциальны х кл и е н та х железнодорожников. В и к то р ПОРТНЯГИН. Ф о то И нны КРАЕВОЙ . ПЕЧАЛЬНАЯ МЕТАМОРФОЗА к^ ук ва л ьн о несколько лет тому назад дос- JL9 тать путевки на отдых считалось редкой удачей. А уж сподобиться раздобыть ее в летний сезон, да еще и к морю , вовсе было нереально . Однако нынче времена изменились. Предложение превышает спрос. Словно грибы после дождя по­ явились неведомо откуда многочисленные турис­ тические фирмы. Их реклама сулит комфортное пребывание в самых экзотических иголках мира. А красочные буклеты зазывают соблазнительны­ ми фотографиями. Словом , выбор весьма велик. И за клиента идет своего рода борьба . А вот Мурманское бюро путешествий и экскурсий слов­ но не принимает в ней участия. По крайней мере избегает назойливой рекламы и тем не менее благополучно существует , несмотря на без ма­ лого триоцатилетний возраст. Наш корреспон­ дент встретился с менеджером бюро Андреем КОНОПЛЕ j-------- МУРМАНСКАЯ МОЗАИКА ^ ПРИШ ЕЛ н а к р а т к о в р е м е н н ы й о т д ы х в М у р м а н с к а т о м о х о д “ С о в е т с ­ ки й С о ю з ” . Э к и п а ж з а н и м а л с я п р о в о д к о й с у д о в в В о с т о ч н о м с е к т о р е А р к т и к и . Н е д е лю с н е ­ б о л ьш и м л е д о к о л п р о с т о и т в п о р т у и з а т ем о т п р а в и т с я в Д у ­ д и н к у . ПОЯВИЛСЯ н а п р и л а в к а х м а г а з и н о в м а й о ­ н е з “ П р о в а н с а л ь ” п р о и з в о д с т в а А О “ И в у ш к а ” . П оч ти п о л г о д а ц е х п р о с т а и в а л . П р и ч и н а б а ­ н а л ь н а - о т с у т с т в и е с р е д с т в . П о м о г л о п р е д с т а в и т е л ь с т в о ф и н с к о й ф и р м ы “Т а с е р Ф и н - л е н д О У ” , з а к у п и в д л я “И в уш ­ к и ” с ы р ь е . Т а к ч т о т е п е р ь м ож н о о т в е д а т ь м е с т ны й м айоЗ? н е з . В БЛИЖ АЙШ ЕЕ ВРЕМ Я , п о в с ей в и д и м о с т и , м ы п о л у ­ ч им о ч е р е д н о й с ю р п р и з . П л а ­ н и р у е т с я у в е л и ч и т ь п л а т у з а т е л е ф о н и т а р и ф ы н а у с л у г и “М у р м а н э л е к т р о с в я з и ” . Т а к и м о б р а з о м п р е д п о л а г а е т с я у л у ч ­ ш и т ь ф и н а н с о в о е п о л о ж е н и е п р е д п р и я т и я . И к а к в с е г д а - з а с ч е т н а с е л е н и я . И З НАШ ЕГО КАРМ АН А з а п е р е с ы л п и с ь м а п р и д е т с я н ы н ч е в ы л о ж и т ь п о л т о р ы т ы ­ с я ч и р у б л е й . С о д н о й с то р о ны , в р о д е бы и д е н ь г и н е в е л и к и , а с д р у г о й - в о з н и к аю т о п а с е н и й ч то э т о н е п р е д е л . П о в с ей в и ­ д и м о с т и , в н е д а л е к о м б у д ущ ем пи са т ь п и сьм а с тан е т себе д о р о ­ ж е . СКОРО м у р м а н ч а н е см о г у т з а г о в о р и т ь п о - н о р в е ж с к и . А п о м ощ ь и м в э т о м о к а ж у т к у р с ы п р и г у м а ­ н и т а р н о м и н с т и т у т е . В н е д а л е ­ к ом б у д ущ ем лю б о й ж е л аю щ и й с т а н е т п о л и г л о т о м . И б е з т р у ­ д а о б ъ я с н и т с я в Н о р в е г и и . П р а в д а , е с л и н а й д е т с р е д с т в а н а п о е з д к у . И н т е р в ь ю н е д е л и - Прежде вы трудились в несколь­ ко иных условиях. Бюро имело цен­ трализованное финансирование. Именно исходя из этого и строилась вся работа. Сложилась определенная практика обслуживания. Пригоди­ лось ли что-нибудь из опыта пре­ жних лет? - Конечно пригодилось . Мне хочет­ ся вспомнить то вр ем я , чтобы п р о в е ­ сти п а р а л л е л ь с д н ем с е го д н яш н им . Д ействительно , мы были к ак бы моно ­ полистами . Ведь все м арш руты но тог­ д аш н ем у С С С Р о б с л уж и в а л о бю ро . П у тевок не х в а тал о , особенно летом . О д н ак о и тр еб о в ан и я к нам п р е д ъ я в ­ л я л и с ь весьма сер ь е зны е . А это , е сте ­ с тв ен н о , д и к т о в а л о у с л о в и я о р ган и зац и и работы . Р е гу л я р н о п р о ­ в оди ли сь всесою зны е , республ и канс­ кие и обл астны е я р м а р к и . В н и х мы приним али участие . Выбирали при ем ­ л емы е м арш ру ты , з ак лю ч ал и д о го в о ­ р а . Н у а потом о б ъ е з ж а л ^ их . /1о скон алыю п р о в ер я ли все, н ачин ая от условий п р ож и в ан и я и з а к а н ч и в а я качеством пи тания . Потом со с тав л ял 14 - 2 0 ноября 1997 года 3