Рыбный Мурман. 1997 г. Июль.

£ 4 АРКТИЧЕСКИЕ КОНВОИ. В 1941 1944 гг спе циальные соединения транспортных и вспомогательных судов и кораблей охранения, создававшиеся для ировод- »ки судов с грузами в Белом, Баренцевом и Карском морях. Арктические коммуникации охраняла Беломор­ ская военная флотилия, входившая в состав Северного флота. Конвои обычно состояли из 2-3 транспортов и нескольких кораблей охранения. Для проводки больше­ го количества судов и с наиболее ценными грузами при­ влекались более мощные силы Северного флота. На Западе арктическими конвоями иногда называют Кон­ вои союзные (см .), приходившие в 1941-1945 гг. в Мур­ манск и Архангельск. АРКТИЧЕСКИЙ БАССЕЙН (Полярный бас сейн), глубоководная часть Северного Ледовитого оке­ ана. Около 5,3 млн. кв. км. Расчленен подводными хребтами на котловины. Характерны дрейфующие льды. С 30-х гг. XX в. изучается в основном дрейфующими станциями. АРКТИЧЕСКИЙ И АНТАРКТИЧЕСКИЙ ИН­ СТИТУТ Основан в 1920 г. как Северная экспедиция научно-технического отдела ВСНХ. С 1925 г. - Инсти­ тут по изучению Севера. Нынешнее название с 1958 г. Организовал более 1000 экспедиций по северным морям и в Антарктику. В Мурманске действует филиал Аркти­ ческого и Антарктического института. АРКТИЧЕСКИЙ РЕГИОН, занимающий более половины территории нашей страны, включает в себя 10 субъектов Федерации, в числе которых Мурманская и Архангельская области, Карелия, Красноярский край, Якутия, Магаданская область, Чукотка и другие. В этих северных землях сосредоточено от 50 до 90 процентов важнейших природных ресурсов - меди, золота, олова, никеля, нефти и газа. АРНО, озеро к северу от села Белокаменка. Сток че­ рез озеро Белокаменное в Кольский залив. Площадь зеркала - 3,28 кв. км. Варианты названия - Сиговое, Сигово. АРНОЛЬДОВ (Вайсман) Аркадий Марко- вич, первый редактор газеты Северного флота «Крас­ нофлотец» (с 1947 г. - «На страже Заполярья»). Род. в 1902 г. в Одессе. Трудовую жизнь начинал в ювелирной мастерской, лесопильщиком. С 1919 г. работал в бюро печати Украины. В 1925 г. окончил Институт журналистики. Рабо­ тал в газетах Приволжского во­ енного округа и Черноморского флота, в Южном отделении РОСТА, в РАТАУ, заведовал издательством ЦК комсомола Украины... С 1937 года на Се­ вере. 18.06.1937 вышел первый номер «Краснофлотца» с его ре­ дакторской подписью. В том же году по лживым доносам был исключен из партии. Позднее восстановлен и работал в Моск­ ве. В годы Великой Отечественной войны - в отделе пе­ чати Главпура ВМФ. В послевоенное время - в военно-морском издательстве, главный редактор «Мор­ ского сборника». Последняя должность - начальник от­ дела печати ЦК ДОСААФ. Лит. Казаков В. В печать разрешаю. “На страже Заполярья”, 1990, 5.05. АРНОАЬДОВКА, пос. на южной окраине Мур­ манска (см. Нагорное). АРТЕЛИ «КОЛЛЕКТИВНЫЙ ТРУД» имени, поселок в Хибинах, существовал с 1938 по 1950 год. АРТЕЛЬНАЯ, река. Правый приток реки Поной в среднем течении. Длина - 25 км. АРТЕМЕНКО Светлана, двукратная чемпионка мира в групповых упражнениях по художественной гим­ настике, воспитанница Мурманской детско-юношеской спортивной школы. Тренер - заслуженный тренер Рос­ сии Марина Игнатьева. АРТИЛЛЕРИСТАМ 221-й БАТАРЕИ БЕРЕ­ ГОВОЙ ОХРАНЫ СЕВЕРНОГО ФЛОТА, па мятник - см. Памятники военные. АРХАНГЕЛЬСК, город в устье Северной Двины. Основан в 1614 году. Был центром Архангельской губер­ нии, в состав которой до 1921 г. входил Кольский полу­ остров. Поселения русских здесь существовали с XII века. Михайло-Архангельский монастырь упоминается в лето­ писях с 1469 г. В XYI в. вокруг монастыря строится деревянная крепость. Первым двинским воеводой с 12.12.1587 г. был В. А. Звенигородский. В царской гра­ моте новый город на Двине впервые назван городом Архангельском 26.03.1596 г. Архангельск прошел несколько этапов становления: монастырское поселение - международный морской порт - главный морской порт России - административный центр губернии. Был важным очагом культуры и обра­ зования на Севере. В 1759 г. здесь впервые в России было создано общество исторических исследований, открылась первая мореходная школа, около 200 поляр­ ных экспедиций отправлялись в плавание из Архангель­ ска. С XIX в. - место политической ссылки. Население города составляло: в 1678 г. - 465 человек, в 1782-м - 12100, в 1861-м - 25566, в 1897-м - 20400, в 1913-м - 43388, в 1917-м - 65572, в 1920-м - 45266, в 1970-м - 376800; 1.05.1983 г. родился 400-тысячный житель. С 5.03.1918 действовал Архангельский Совет рабо­ чих депутатов. 2.08.1918 город захвачен английскими, американскими и французскими интервентами. Здесь действовало белогвардейское правительство Севера Рос­ сии Н. В. Чайковского. Сейчас в городе 4 вуза, более 60 школ, несколько театров, Северный русский народный хор, музеи. Имя великого земляка архангелогородцев М. В. Ломоносова носят Поморский международный университет и театр. Архангельск установил побратимские связи с городами Портленд (США), Слупск (Польша), Эмден (Герма­ ния), Варде (Норвегия), Мюлуз (Франция), Оулу (Финляндия), вошел в содружество «Баренцев Евро- Арктический регион». Лит. Летопись города Архангельска. 1584-1989. Ар­ хангельск, 1990 .. «АРХАНГЕЛЬСК», грузовой пароход Северного морского пароходства, приписанный на время войны к Мурманскому порту - см. Транспортные суда. «АРХАНГЕЛЬСК», линкор, переименованный из «Ройял-Северин». АРХАНГЕЛЬСКАЯ ГУБЕРНИЯ Образована в числе первых 8 губерний России указом Петра I в декаб­ ре 1708 г. (первоначально - Архангелогородская). Вклю­ чала 20 городов, в том числе Кольский острог и Кольский уезд. Губерния несколько раз преобразовыва­ лась указами Екатерины II, Павла I. В 1883 году был восстановлен Кольский уезд, в 1899 году - Александров­ ский. В 1921 г. Александровский уезд вышел из соста­ ва Архангельской губернии и стал Мурманской губернией (затем округом и областью). Лит. Шумилов Н. А. Архангельская губерния. К 280- летию со дня образования. Архангельск, 1987. АРХАНГЕЛЬСКАЯ ЕПАРХИЯ. Образована в 1682 г. Входил Кольский полуостров. В начале XX в. епархия насчитывала 679 церквей и 10 монастырей; 445 приходов, более 400 тысяч верующих, 700 священнослу­ жителей. Епархия управлялась митрополитом Архан­ гельским и Холмогорским, с 1944 года - епископом Архангельским и Мурманским. В 1995 г. из Архангель­ ской епархии выделилась Мурманская и Мончегорская. Лит. Архангельск, 93/94 . Информационно-реклам­ ный ежегодник. Архангельск, 1994. АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, одна из северо- западных областей России. Пл. 587,4 тыс. кв. км. На­ селение около 1,6 млн. человек. Включает Ненецкий автономный округ, ряд островов Северного Ледовитого океана, в том числе Новую Землю. Омывается Белым, Баренцевым и Карским морями. Главные реки - Север­ ная Двина, Онега, Мезень, Печора. 13 городов. Круп­ ный регион лесной промышленности, морских промыслов, животноводства. «АРХАНГЕЛЬСКИЕ ГУБЕРНСКИЕ ВЕДО­ МОСТИ», главная губернская газета. Издавалась с 17.01.1883 до 1918 г. Распространялась также на Коль­ ском полуострове. Публиковались материалы по исто­ рии, экономике, этнографии. Лит. Периодическая печать Архангельска и Архан­ гельской области (1838-1968). Библиографический спра­ вочник. Архангельск, 1971. АРХАНГЕЛЬСКИЙ ТРАЛОВЫЙ ФЛОТ, один из рыбопромысловых флотов Северного бассейна. Датой образования считается 29.06.1920. В тот день в первый промысловый рейс вышел РТ-30 «Лучинский» с экипа­ жем в 23 человека под руководством капитана М.А.Вик- мана. Начало созданию Архангельского тралового флота было положено Декретом СНК СССР от 26.02.1920 «О реорганизации Главного управления по рыболовству и рыбной промышленности в России». Этим декретом учреждались местные органы, подотчетные Главному управлению по рыболовству. В том числе отмечалась необходимость создания Архангельского и Беломорско- Мурманского отделений. Архангельскому траловому (Архобластьрыба) передали первые 12 национализиро­ ванных траулеров: РТ-25 «Сайда», РТ-26 «Треска», РТ- 27 «Окунь», РТ-28 «Камбала», РТ-29 «Навага», РТ-30 «Лучинский», РТ-32 «Кумжа», РТ-35 «Пикша», РТ-37 «Палтус», РТ-39 «Зубатка», РТ-40 «Скатка», РТ-42 «Пинагор». В 1922 г. были получены дополнительно РТ-24 «Щука», РТ-25 «Макрель», РТ-31 «Налим», РТ- 33 «Форель», РТ-38 «Дельфин». Эти небольшие суде­ нышки были построены в Англии в 1901-1910 гг. Двигатели имели паровые мощностью от 450 до 650 л.с. Скорость 8-9 узлов. Автономность плавания 15-22 суток. Водоизмещение их составляло 600-700 т, вместимость 85-150 т рыбы. В 1926 г. все эти рыболовные траулеры, в связи с тем что Архангельский порт замерзал и промысел здесь вели сезонно, были переданы Мурманскому траловому фло­ ту, где рыбаки выходили в море в любое время года. АРХАНГЕЛЬСКО-МУРМАНСКОЕ СРОЧ­ НОЕ ПАРОХОДСТВО. Действовало с февраля 1875 г. после упразднения Беломорско-Мурманского срочного пароходства. Учредители - московские пред­ приниматели во главе с Ф. В. Чижовым. Организовало регулярное пароходное сообщение по Белому и Барен­ цеву морям. Правление располагалось в Санкт-Петер­ бурге, контора во главе с распорядителем - в Архангельске. Беломорскую и Мурманскую линии об­ служивали пароходы «Архангельск», «Онега», «Кемь» и другие. Наиболее комфортабельным был «Ломоно­ сов». К 1917 году на линиях работало 19 пароходов. АРШЕНЕВСКИЙ Юрий Александрович (6.12.1913-08.1972), инженер, специалист в области ледокольного флота, лауреат Государственной премиг почетный полярник. Род. в Москве, русский. Работа электромонтером. Окончил Московский машинострог тельный институт. С 1938 г. в Главсевморпути. Участии Великой Отечественной с 1941-го. После войны снов Главсевморпуть, главный инженер. В 1964-1971 гг. Министерстве морского флота СССР. Затем опять глаг ный инженер Севморпути. Его именем назван теплохо, Мурманского пароходства, вышедший на трассы Север ного морского пути в 1983 году. АРЬЯН, река. Истоки - на южных склонах ropi Муткаселькя, впадает в юго-западную часть.Верхнету ломского водохранилища. Длина - 14 км. До заполнени. водохранилища река бьрла правым притоком реки Нот* в нижнем течении. АСЕЕВ Георгий Софронович (1920 16.10.1944), ст. сержант, стрелок-радист 9-го гв. минно торпедного полка ВВС Северного флота, Геро] Советского Союза (5.11.1944). Род. в с. Петропавловс ке Володарского района Кокчетавской области Казахста на, украинец. В ВМФ с 1939 г. Окончил школу младших специ­ алистов ВВС Тихоокеанского флота. Совершил 81 боевой вы­ лет, участвовал в потоплении 10 кораблей и транспортов против­ ника. 16 октября 1944 г. в соста­ ве экипажа самолета Б.П.Сыромятникова вылетел на очередное боевое задание. В рай­ оне мыса Хибергнесет (Норве­ гия) при подходе к сильно охраняемому каравану кораблей противника -оамолег был подбит, но не свернул с боевого курса и нанес тор педный удар по крупному транспорту. Отважные летчи ки погибли. Бюст установлен в пос. Сафонове Мурманской области. Его именем названы улицы в Ир кутске, Улан-Удэ, в пос. Крымское Читинской области «АСКОЛЬД», бронепалубный крейсер 1-го ранга Построен по заказу русского правительства на судовер­ фи немецкого г. Киль. Длина 130 м, ширина 15 м, осад­ ка 6 м; мощность механизмом 19 тыс. л .с ., скорость хода 23 узла (42,6 км), дальность плавания 3140 миль: вооружение 36 орудий разного калибра, 2 пулемета, 6 торпедных аппаратов. Экипаж 534 человека. Спущен на воду в 1900 г. и через два года вошел в состав Балтий­ ского флота, а затем перешел в Порт-Артур. В ходе рус- ско-японской войны совершил 5 боевых выходов, прорвался сквозь блокаду в Шанхай. После войны ос­ тавался на Дальнем Востоке, в 1914 г. перешел в Среди­ земное море, участвовал во многих боевых операциях первой мировой войны, в том числе в Дарданелльской. В 1916 г. ушел во французский порт Тулон для ремон­ та. После взрыва в пороховом погребе четверо асколь- довцев - Ф.И.Бешенцев, А.А.Бирюков, Д.Г.Захаров и Е.Г.Шестаков, обвиненные в шпионаже в пользу Герма­ нии, - были расстреляны. Февральская революция 1917 г. застала крейсер в английском порту Девонпорт. С ко­ рабля были списаны участники тулонской расправы, мо­ ряки перешли на сторону революции. 17.06.1917 крейсер прибыл в Мурманск, вошел в состав флотилии Северно­ го Ледовитого океана. Экипаж его был революционно настроенным и полностью поддержал Октябрьскую ре­ волюцию. 14.07.1918 корабль захватили английские ин­ тервенты, оккупировавшие Мурманск, разграбили, разоружили и увели в Англию. В ноябре 1921 г. крейсер возвратили России, но из-за непригодности он был вы­ веден из состава флота и списан на металлолом. АССОЦИАЦИЯ ДЕЛОВОГО СОТРУДНИ­ ЧЕСТВА С ЗАРУБЕЖНЫМИ СТРАНАМИ, организация, осуществляющая экспорт и импорт товаров и услуг, координирующая международные экономичес­ кие связи Кольского региона, включая сотрудничество в рамках Кольского проекта. АССОЦИАЦИЯ КОЛЬСКИХ СААМОВ, об щественная организация. Учреждена 3.09.1989, офици­ ально зарегистрирована в феврале 1992 г. Объединяет коренных жителей Кольского полуострова. В разные годы руководили В.Селиванов, II.Афанась­ ева. С 1994 г. действуют молодежная саамская органи­ зация «Саам иурасч» и саамских женщин «Сарачка». - См. также саамы. ЭНЦИКЛОПЕДИЯ КОШКОГО-*-* АСРИЯН Ашот Минаевич (род .3.03.1920), Герой Советского Союза (2.11.1944), мл. лейтенант, ко­ мандир танка 7-й гв. танковой бригады 14-й армии Ка­ рельского фронта. Род. в г. Тифлисе, армянин. Работал шофером. В армии с 1940 г. На фронте с июня 1941-го. Отличился 14 октября 1944 г. В бою на подступах к Петсамо унич­ тожил огнем из пушки и гусеница­ ми танка несколько немецких автомашин, орудий, другой боевой техники, одним из первых ворвал­ ся на окраину Петсамо. После во­ йны продолжал служить в армии. В 1952 г. закончил Ульяновское танковое училище. С июня 1969-го - подполковник запаса. Жил в Ки­ еве. Лит. Гепоям Родины слава. - Петрозаводск. Выпуск № 2 Э Н Ц И К Л О П Е Д И Я К О Л Ь С К О Г О К Р Л Я А Р К - А С С