Рыбный Мурман. 1985 г. Октябрь.

Правофланговые т т ^ ш Есть пятилетка! Комсомольско-молодежный эки­ паж коммунистического труда БМРТ «Высоковск» рапортует о '^досрочном выполнении годового плана по добыче рыбы и выпуску пищевой продукции. Стремясь достойными подарками встретить предстоящий XXVII съезд КПСС, моряки траулера намерены в оставшееся до конца года вре­ мя выработать 2350 тонн пище­ вой рыбопродукции, сэкономить немалое количество тары и пром- вооружения, отработать на сбе­ реженных энергоресурсах 2 дня. Большой вклад в трудовую по­ беду экипажа внесли ветераны судна ударники коммунистическо­ го труда матросы Д. Д. Жур, A. И. Смирнов, мастер обработ­ ки рыбы И. Н. Соловьев, мото­ рист П. В. Руденко, котельный машинист О. В. Ермаков и дру­ гие моряки. По поручению экипажа капи­ тан-директор Н. ФЕДОРОВ. Ударные темпы Комсомольско - молодежный имени XII Всемирного фестиваля ^молодежи и студентов экипаж БМРТ «Владимир Бродюк» объ­ единения «Мурманрыбпром» за­ вершил выполнение пятилетнего плана по вылову рыбы. Моряки намерены в эти дни выполнить задание года по добыче рыбы, к 15 ноября — по выпуску пище­ вой рыбопродукции. Лидерами социалистического соревнования являются: матросы B. П. Пугачев, А. Ф. Ольшанский, Л. В. Кушлык, Л. М. Бачинский, В. С. Метальников, Г. К. Андреев, М. Ю. Курак, мотористы В. В. Хомец, В. В. Белов, слесарь В. М. Сериков, рефмашинист С. Е. Мыльченко, электрорадионавига­ тор Н. И. Охманюк, боцман В. И. Докучаев. Ударная вахта продолжается. По поручению экипажа капи­ тан-директор А. ДМИТРИЕВ. •X X V II съезду КПСС-достойную встречу!• DETEP треплет флаги расцвечивания w на БМРТ «Лазурный», рвет из р у к встречающ их букеты цветов... Долгой была разлука — 5,5 месяца. Даже для сердец, п р и вы кш и х к ветре* чам и расставаньям, этот миг ш вартов­ ки судна такой волнующ ий! А что гово­ рить о мамах, проводивш их сыновей (еще совсем мальчиш ек!) в первый в их ж и зн и рейс да столь длительный... МИЛЬ После трудных Е катерина Александровна М арина (на сним ке) тож е встречает сына. И к а к бы ни было трудно там, в море, он вы сто­ ял. Все. Трап спущ ен. М ожно просто по­ дойти и сказать: «С приходом, родной!» И. ВОЛКОВА. Ф ото В. КОРЕЦКОГО. научно-технического прогресса новые идеи — человек, который вносит новые идеи в старое дело. А чем занимаемся мы? Мы до­ делываем то, что не сделал для нас завод-изготовнтель. Каким -то образом произо­ шло смещение понятий. Н о­ ваторами стали люди, кото­ рые не изобретают новшест­ ва, а пытаются внедрить хо­ тя бы то, что давно приду­ мано, но почему-то на судах не «ЙГ.тановлено. И в этом и х винить нель­ зя, потому что они вы нуж ­ дены так работать. Мы много говорили, но боюсь, что большинство упо­ мянутых проблем останутся нерешенными. Потому что продолжаем получать трау­ леры «тропического вариан­ та», а вместе с ними и весь букет трудностей. Но, конечно, отдача от сегодняшнего дня будет. И в первую очередь благодаря гостям, присутствующим на «Войково», — инженеру по рационализации Архангель­ ского рыбакколхозсоюза В. Д. Толчинскому и групповому механику A. JI. Глазунову. * Наши механики, и я в их числе, мучились над систе­ мой охлаждения дейдвуда. JA ..тут выяснилось, что в В*РПО «Севрыба» давно уже зарегистрировано предложе­ ние по этой системе, а ар­ хангелогородцы у себя «го применяют. М ы договори­ лись, что они нам помогут, дадут документацию. Или вот еще. A . JI. Глазу­ нов поддержал нас в том, что пора на главных двига­ телях снова применять ме­ ханический распыл. Несколь­ ко лет назад от него отка­ зались. но оказалось, что зря. М ы говорили об этом заме­ стителю главного инженера М урманского рыбакколхоз­ союза В. А . Бурмистрову, но он с нами принципиально не соглашался. Возник спор и сегодня, тогда Владимир Алексеевич обратился к A . JI. Глазунову, и он отве­ тил, что у них больше поло­ вины судов вновь вернулись к системе механического распыла. Только потому, что с его использованием отпадает нужда во многих дополнительных деталях (которых днем с огнем не сыщешь), ну и по другим причинам тоже. Все это слишком узкая тема, я бо­ юсь удариться в термины, которые незнакомы читате­ лю. Главное, чтобы было по­ нятно: и такие «мелочи» то­ же обсуждались. Очень хорошо, что полу­ чился живой и деловой раз­ говор. Хотя, повторяю, мно­ го проблем осталось... ПРЕДСТОИТ МНОГО РА БО ТЫ Такой вывод сделала для себя инженер-метролог М у р ­ манского рыбакколхозсоюза Нина Ивановна Назарова, по совместительству зани­ мающаяся рационализацией и изобретательством. — Больше всего меня по­ разило вот что: когда меха­ ников спросили, сколько из того, что они сделали на своих судах, зарегистриро­ вано ка к рацпредложения, наступило молчание. Они переглядывались и пожима­ ли плечами. Оказалось, что почти ничего не оформляет­ ся. Выяснили две причины. Первая — они боятся гово­ рить об этом из-за возмож­ ных осложнений с Регист­ ром: мало ли ка к инспек­ торы отнесутся к незначи­ тельным, но новшествам. Вторая причина — запущен­ ная работа по организации и методике ' оформления предложений в рыбакколхоз- союзе. Это ка к раз то, чем я недавно начала занимать­ ся. М оряки не приучены приходить к нам за советом и помощью, наши специали­ сты — не частые гости у них на судах, у стармехов отсут­ ствуют нужные бланки на заявку. Я работаю в рыбак- колхозсоюзе всего месяц, и до сих пор еще трудно сори- ■ентироваться в обстановке. Лыж ня, ка к говорится, не проложена, приходится все начинать заново. Предстоит много работы. И в первую Очередь — налаживать лич­ ный контакт с людьми. Ви­ димо, поручать старшим ме­ ханикам заботу о рациона­ лизации во время рейса, а потом спрашивать с них, встречать суда после плава- ОТ РЕДАКЦИИ . ния, чтобы оформить новые предложения. Только когда рыбаки почувствуют настоя­ щ ую заботу обо всем этом — тогда сами начнут обра­ щаться в управление по то­ му или иному вопросу ра­ ционализации. Год назад аналогичны й День новатора впервые прошел в М урм анском ры бакиолхозсою зе. Еж енедельник писал об этом. Было вы сказано пожелание, чтобы следующее совещание о р га ­ низовали на одном из судов (разговор будет более предметным). И вот год спустя разговор состоялся вновь. На этот раз он был ко н кр е тн ы й и деловой. И это уж е ш а г вперед. Но и спустя год звучат те ж е слова, что были в еж енедельнике в сентябре 1984 года: «Есть немало предлож ений, осущ ествленны х п р а кти ­ чески, но не оформленных долж ным образом. Это полож ение надо исправить». Это положение м ож но исправить только в том случае, если к делу рационализаторства относиться неформально. То есть если постоянно держ ать ко н та кт с эки па ж а м и, устраивать Дни новатора не раз в год, а раз в месяц, нороче, вести работу так, н а к г о в о р и л ? об этом Н. И. Назарова. Действительно, ры баки рационализирую т «от обратного» — ногда пр иж м е т, тогда и изобретаю т. Тогда на вы д ум ки хи тры . А если б не прижало? Мысль бы не работала? И скольно та ки х нерож денны х идей? Видимо, тут н уж ен более справедливый, действенны й и постоянны й стимул. В некоторы х странах давно уж е п р ем и рую т все предложения. Независимо от того, б у ­ д ут они внедрены или нет. Подсчитано, что если толь­ ко 2 процента из них внедряется, то с лихвой окуп ятся за­ траты . Пример приведен не для противопоставления «у них — у нас», а л иш ь затем, чтобы показать: стим ул поощ рения рацио­ нализаторов найти м ож но. Это в силах руководства ры бакнол- хозсою зов. П усть это будет премия самым активны м рациона­ лизаторам организации. Пусть это будет путевка в санаторий только за одно предложение. Среди многообразия м оральны х стим улов пока действую т только грамоты в торж ества. Где До- сна почета л учш и х рационализаторов? Где «молнии» о техн ич е­ ской находке кого-нибудь из стармехов? Благодарственны е п р и ­ ка зы по ры б акколхо зсою зу с обнародованием их по судам. Вы зы вает беспонойство то, что и в М урм анском , и в А р ха н ­ гельском ры б акколхозсою зах нет д олж ности инж енера по рацио­ нализации и изобретательству. Этими делами Н. И. Назарова и В. Д. Толчинский заним аю тся дополнительно, на общ ественны х началах. Само собой разумеется, что, пы таясь вести двойную роботу, инж енеры просто ф и зически не в состоянии вы полнить ее добросовестно. Что-то все равно будет упущ ено. Вот тание проблемы отнры лись в ходе рационализаторских колл изий на Дне новатора. П редстоит большая работа. И для ря­ довы х ко л хо зн и ко в, и для руководителей. РЫБНЫЙМУРМАН 18 октября 1985 года